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连杆热锻模单面型腔改为双面型腔工艺
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作者 王效民 叶永旭 《机械工人(热加工)》 1998年第1期15-16,共2页
在以螺旋摩擦压力机为主要成形设备的连杆毛坯锻造生产工艺流程中,毛坯成形一般采用预锻、终锻两工步,其预锻模块和终锻模块亦以方形居多。我们通过生产实践,改其单面型腔为双面型腔,不仅节约了模具钢材,降低了热处理费用,而且提高了模... 在以螺旋摩擦压力机为主要成形设备的连杆毛坯锻造生产工艺流程中,毛坯成形一般采用预锻、终锻两工步,其预锻模块和终锻模块亦以方形居多。我们通过生产实践,改其单面型腔为双面型腔,不仅节约了模具钢材,降低了热处理费用,而且提高了模具制造速度,起到了一举多得的效果。 1.改制工艺过程 改制工艺过程分为可行性分析计算和试验、批量试制及总结推广三个阶段。主要难题均在试验阶段得到解决。 (1)可行性分析计算和试验 展开更多
关键词 汽车 连杆 热锻模 型腔 工艺过程
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内燃机连杆的辊锻—模锻加工工艺
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作者 朱世明 叶永旭 《机械工人(热加工)》 1995年第12期3-4,共2页
连杆是内燃机中极为重要的零件,形状复杂,质量要求高,生产难度大,市场一直供不应求。原先连杆的加工工艺方法很多,但大多生产率低、制造成本高、工人劳动强度大。鉴于我国内燃机行业的迅猛发展,对连杆的需求量大幅度增加,因此,根据我国... 连杆是内燃机中极为重要的零件,形状复杂,质量要求高,生产难度大,市场一直供不应求。原先连杆的加工工艺方法很多,但大多生产率低、制造成本高、工人劳动强度大。鉴于我国内燃机行业的迅猛发展,对连杆的需求量大幅度增加,因此,根据我国锻造行业的实际情况,探索一种新的连杆锻造工艺方法是十分必要的。我们在广泛分析现有内燃机生产对连杆质量要求及国内锻压设备现状的基础上。 展开更多
关键词 内燃机 连杆 模锻加工
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