某发动机冷却系统高温故障分析及改进研究

发动机运转时,与高温燃气相接触的零件受热严重,如不加以适当冷却,会使发动机整体过热,充气系数下降,燃烧异常,摩擦和擦损加剧,造成发动机动力性、经济性、可靠性和耐久性的全面恶化。针对某型号车辆在云贵川地区行驶过程中出现发动机水温高于100℃,油耗超过工信部标准要求等情况,对可能导致故障的原因进行了排查分析。分析结果表明,水泵流量偏低、发动机散热能力差、水温表指示控制策略不合理、冷却液循环流量不足等因素是造成故障的主要原因。针对上述故障原因进行了专项优化,并在实际路况中对优化效果进行试验验证,验证结果证明优化方案有效。

某柴油机进气门桥脱落故障分析及改进

气门桥作为连接气门摇臂和气门的关键部件,可同时驱动多个气门开启和关闭,影响发动机的可靠性和安全性。本文分析了某柴油机进气门桥脱落的实例,结合发动机自身的结构特点,找出导致进气门桥脱落的主要原因为缸盖进气道和废气再循环(EGR)导流管锈蚀,锈蚀物造成气门和导管卡滞,导致气门桥和气门运行不同步而脱落。将长效置换型防锈油喷涂在缸盖进气道,并把EGR导流管材料更换为SUS304不锈钢,从而解决了进气门桥脱落的问题。本文为类似的问题提供了调查思路和排查方法。

一种曲轴箱通风软管结冰的解决方案

某卡车柴油机闭式曲轴箱通风软管接头在东北寒冷区域出现结冰现象并逐渐堵塞管路,曲轴箱压力急剧增大,最终导致发动机喷机油、拉缸等故障。文章介绍了一种防止曲轴箱通风软管结冰的方法,通过将闭式连接的通风软管优化设计成开式通风软管,此通风软管的出气口位置设计成喇叭口形状,采用套管的方式粘贴在一起。通过冬季寒区的试验验证,可有效解决结冰问题,消除市场隐患,保证了车辆在寒区行驶的可靠性。

某发动机真空泵卡滞故障分析及改进研究

真空泵是车辆和发动机的重要零部件之一,它通过往复循环的运动产生一定真空度,从而为整车提供真空助力气源。柴油机的怠速提升装置和真空执行器需求的真空都来源于真空泵。由于真空泵在发动机舱内运行,工作环境相对恶劣,很容易发生卡滞等故障。本文通过对某品牌乘用车真空泵失效实例进行分析,结合车辆制动系统和发动机设计结构特点,对真空泵生产过程进行逐项排查,找出造成真空泵卡滞的原因。针对故障原因制定改进措施并加以验证,系统解决了真空泵卡滞的问题。