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客车车内空气质量评价 被引量:8
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作者 魏凤玉 余锦城 +2 位作者 吴六四 李海荣 刘曙光 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2007年第8期992-994,共3页
根据国家相关标准,建立了客车内空气质量评价标准建议值与客车空气品质等级。选择氨、甲醛、苯、甲苯和二甲苯作为评价指标,以污染物质量浓度与环境标准建议值之比为空气质量分指数,采用综合指数法对客车空气品质进行了评价;结果表明,... 根据国家相关标准,建立了客车内空气质量评价标准建议值与客车空气品质等级。选择氨、甲醛、苯、甲苯和二甲苯作为评价指标,以污染物质量浓度与环境标准建议值之比为空气质量分指数,采用综合指数法对客车空气品质进行了评价;结果表明,甲醛和苯系物对车内空气质量影响较大,氨基本没有影响;采用综合指数法评价车内空气质量是可行的。 展开更多
关键词 客车 空气质量评价 综合指数法
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客车车内空气污染特征 被引量:5
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作者 魏凤玉 李海荣 +2 位作者 吴六四 崔鹏 张燕燕 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2006年第11期1457-1459,共3页
研究了客车空气中的污染物及其变化规律。结果表明:客车内空气中的污染物主要成分为甲醛、甲苯和二甲苯,其质量浓度与车内内饰材料的使用情况有关;当车内温度升高10℃时,客车内污染物的质量浓度大约增加0.5~1.5倍;车内污染物的... 研究了客车空气中的污染物及其变化规律。结果表明:客车内空气中的污染物主要成分为甲醛、甲苯和二甲苯,其质量浓度与车内内饰材料的使用情况有关;当车内温度升高10℃时,客车内污染物的质量浓度大约增加0.5~1.5倍;车内污染物的质量浓度随时间延长不断衰减,约10d后趋于稳定;发动机运转时客车内污染物质量浓度升高,车内的空气质量变差;自然通风(开窗)与循环通风(开启空调)均可使车内污染物质量浓度迅速下降,但自然通风方式效果更好。 展开更多
关键词 客车 空气污染物 通风方式 空气质量
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客车用电泳底漆附件常见问题原因分析及对策 被引量:1
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作者 黄熠 秦志超 王先锋 《汽车与配件》 北大核心 2007年第8期40-41,共2页
随着国民经济的高速发展、人民群众的生活水平的不断提高和国家进一步加大对道路等基础设施的投资。使得公路客运呈现出欣欣向荣的局面,这一方面拉动了客车生产企业的蓬勃发展。另一方面也对客车的安全性、舒适性及使用寿命提出了更高... 随着国民经济的高速发展、人民群众的生活水平的不断提高和国家进一步加大对道路等基础设施的投资。使得公路客运呈现出欣欣向荣的局面,这一方面拉动了客车生产企业的蓬勃发展。另一方面也对客车的安全性、舒适性及使用寿命提出了更高的要求。 展开更多
关键词 电泳底漆 客车生产企业 车用 国民经济 基础设施 生活水平
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基于UG的某商务车双横臂悬架有限元分析 被引量:1
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作者 许张红 喻远平 《客车技术》 2009年第6期25-27,共3页
悬架是汽车中的重要部件,应具有足够的强度和刚度,以某型商用车双横臂前悬架为例,首先在UG中建立了该桥壳几何模型,然后直接在该软件中进行网格划分,并施加载荷和约束,对该商用车前悬架中的转向节进行了有限元分析计算。
关键词 双横臂悬架 UG 有限元分析
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客车用电泳底漆附件常见问题原因分析及对策
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作者 黄熠 秦志超 王先锋 《汽车与配件》 北大核心 2007年第9期40-41,共2页
  随着国民经济的高速发展、人民群众的生活水平的不断提高和国家进一步加大对道路等基础设施的投资,使得公路客运呈现出欣欣向荣的局面,这一方面拉动了客车生产企业的蓬勃发展,另一方面也对客车的安全性、舒适性及使用寿命提出了更...   随着国民经济的高速发展、人民群众的生活水平的不断提高和国家进一步加大对道路等基础设施的投资,使得公路客运呈现出欣欣向荣的局面,这一方面拉动了客车生产企业的蓬勃发展,另一方面也对客车的安全性、舒适性及使用寿命提出了更高的要求.…… 展开更多
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客车板簧悬架的设计 被引量:4
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作者 张伟 金锋 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2009年第B11期156-159,共4页
悬架是客车的重要组成部分,与乘车的舒适性息息相关,该文简介客车板簧悬架的总体设计,以一款十二米客运车板簧悬架为例,主要介绍钢板弹簧、减振器的选用及设计计算,简析悬架辅助部件横向稳定杆、缓冲块的作用与设计。
关键词 客车 板簧悬架 钢板弹簧
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客车造型设计方法与应用 被引量:1
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作者 胡少峰 徐文斌 朱玉俊 《客车技术与研究》 2012年第3期46-47,54,共3页
以HK6909H的造型设计实例,介绍客车新产品造型设计的主要步骤、方法,为提高客车产品开发质量提供参考。
关键词 HK6909H 创意 风格 造型设计
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客车企业ERP的实施与应用 被引量:1
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作者 刘权 《客车技术与研究》 2007年第1期59-60,共2页
讨论ERP系统在江淮客车中的实施过程、作用、效果以及成果和经验。
关键词 企业资源计划 客车企业 业务流程 实施与应用
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农村客车市场分析
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作者 金锋 徐玮 杜娟 《客车技术与研究》 2008年第6期53-55,共3页
通过对近三年农村客车销售数据的分析,得出农村客车市场低迷的结论;从客运市场、政府政策、市场环境、微观运营等角度分析市场低迷的原因;从长远角度分析农村客车市场,提出农村客车市场发展建议。
关键词 农村客车 市场分析 客车运营
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数据分析模型在客车质量管理中的应用
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作者 胡少峰 苏武 《客车技术与研究》 2012年第2期58-60,共3页
以客车整车质量档案统计数据分析模型为例,着重介绍在客车产品质量管理过程中数据分析模型的建立和应用,强化事先预防、质量用数字说话的质量管理理念。
关键词 客车 数据分析模型 质量管理
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“现代”大客车车身组焊夹具简介
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作者 吴六四 王传应 《客车技术与研究》 2005年第3期37-38,40,共3页
介绍“现代(Hyundai)”大客车车身组焊夹具的结构设计、技术特点和工作原理。
关键词 车身组焊夹具 结构设计 技术特点 工作原理
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中型客车企业工业污水处理工艺探讨
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作者 吴六四 周廷淼 《客车技术与研究》 2006年第1期50-51,共2页
现代客车整车生产企业在生产中的工业用水主要是车身表面涂前处理废水、打磨废水、油漆处理所产生的油漆废水,常规处理方法是先预处理、再生化处理,难度大,成本高。本公司采用系统分析,分项处理,合理回收利用的新型污水处理工艺。
关键词 客车企业 磷化废水 油漆废水 废水治理
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无机陶瓷膜微滤技术澄清中药水提液的研究 被引量:10
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作者 魏凤玉 肖翔 +1 位作者 崔鹏 吴六四 《中成药》 CAS CSCD 北大核心 2004年第12期995-998,共4页
目的对无机陶瓷膜微滤技术澄清根、根茎及叶类中药水提液的效果进行初步评价。方法用孔径0.2μm和0.8μm的无机陶瓷膜对3种根、根茎及叶类常用中药的水提液进行微滤,对水提液微滤前后性状、总固体等的变化进行对比分析。结果中药水提微... 目的对无机陶瓷膜微滤技术澄清根、根茎及叶类中药水提液的效果进行初步评价。方法用孔径0.2μm和0.8μm的无机陶瓷膜对3种根、根茎及叶类常用中药的水提液进行微滤,对水提液微滤前后性状、总固体等的变化进行对比分析。结果中药水提微滤前均为浑浊液体微滤后成为颜色变浅的澄明液体,其总固体去除率为8~47%。结论无机陶瓷膜微滤技术对根、根茎及叶类中药水提液具有较好的澄清除杂效果。 展开更多
关键词 无机陶瓷膜 微滤 中药水提液
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地板革粘接胶的选择及施工 被引量:7
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作者 黄熠 秦志超 王先锋 《客车技术与研究》 2007年第5期49-51,共3页
分析客车地板革粘接发现的质量问题,确定选择地板粘接胶的试验方法、判断标准及施工方法。
关键词 地板革 粘接胶 选择及施工
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络合萃取法处理环氧树脂生产废水 被引量:8
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作者 魏凤玉 吴六四 《合肥工业大学学报(自然科学版)》 CAS CSCD 北大核心 2005年第11期1443-1445,共3页
以三辛胺为萃取剂、白煤油为稀释剂络合萃取处理环氧树脂废水。结果表明,在pH=1.0、油水体积比0.35、萃取剂与稀释剂体积比为2时,废水经三级错流萃取COD和C l-的去除率分别达到97.6%和92.0%;萃取相用5%的N aOH、油碱体积比为2反萃10 m i... 以三辛胺为萃取剂、白煤油为稀释剂络合萃取处理环氧树脂废水。结果表明,在pH=1.0、油水体积比0.35、萃取剂与稀释剂体积比为2时,废水经三级错流萃取COD和C l-的去除率分别达到97.6%和92.0%;萃取相用5%的N aOH、油碱体积比为2反萃10 m in后,可多次反复使用;红外光谱结果证明用三辛胺萃取环氧氯丙烷的反应机理主要为离子缔合反应。 展开更多
关键词 络合萃取 环氧树脂 三辛胺
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CAE技术在校车覆盖件拉延模设计中的应用 被引量:3
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作者 刘权 《客车技术与研究》 2013年第3期37-39,共3页
介绍一款汽车模具设计仿真分析软件Autoform在校车覆盖件拉延模具设计中的应用,以预测模具的设计和工艺的合理性,并对模具的设计和工艺作必要的改进,从而缩短模具调试时间。
关键词 CAE技术 校车覆盖件 拉延模 AUTOFORM
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按业务需求推进ERP项目
17
作者 任志强 《汽车制造业》 2008年第15期24-25,共2页
管理一直是企业持续发展的重要影响因素,自20世纪七八十年代.国内企业就已开始开发实施MRPII,近年来.ERP市场如火如荼,但只有适合的ERP软件和得当的实施过程才能真正助企业一臂之力。
关键词 ERP项目 业务需求 国内企业 ERP软件 影响因素 持续发展
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客车涂装前处理应注意的问题
18
作者 黄熠 《涂装指南》 2006年第6期I0015-I0017,共3页
国内客车生产企业的涂装前处理设备一般比较简单,涂装前处理通常靠手工处理。本文着重讨论手工处理时应注意的问题,分别对涂装前争对不同基材料进行脱脂、除锈除氧化皮及化学转化膜处理的现状及趋势进行了探讨。
关键词 涂装前处理 客车生产企业 前处理设备 化学转化 膜处理 氧化皮
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