利用奇异函数法对专用汽车纵梁的强度分析

利用奇异函数法导出汽车纵梁在一般受力状态下应力函数和等强度函数的通用方程 ,并用优化方法即相关计算机程序确定危险截面 。

CAN总线的汽车行驶监测系统及应用

介绍了汽车主要参数:汽车行驶里程、发动机转速、水温以及燃油等参数的测量原理,CAN总线通信原理以及各种汽车硬件模块设计。系统把各参数的测量数字化,有利于与汽车其他的电子集中控制系统进行数据交换,有利于汽车集中控制系统的发展和实现。最后,将微控制器P87C591与CAN总线相结合实现了基于CAN总线的汽车仪表系统。

车箱可卸式垃圾车后门锁紧机构改进

针对车箱可卸式垃圾车传统后门锁紧机构存在的问题,叙述了改进型后门锁紧机构的结构及工作原理。

新型半挂车悬浮式牵引装置

设计出一种安装于半挂车上的悬浮式牵引装置,能使半挂车与牵引车形成弹性连接,由此提高了半挂车的行驶平顺性,特别适用于特殊易损货物的运输。并重点介绍了该装置的结构、工作原理,以及弹性元件工作参数的计算。

散装粉粒物料运输车主要故障的分析及措施

针对气力输送散装粉粒运输车主要故障的成因从设计与制造的角度进行了分析 ,提出了解决问题的办法。

垃圾转运车上翻式后门装置

介绍了某垃圾转运车的后门装置,该后门装置在液压缸的驱动下,可上翻至垃圾箱的顶部,从而方便垃圾从箱体后门尾部装入。

加热管道外置式保温罐车的设计

对管道外置式保温罐车的功能结构及其原理进行了阐述。

重力举升式粉罐车远距离低速密相输送分析

主要介绍了重力举升式粉罐车在进行远距离低速密相输送时罐内粉粒流态化的形成及在管道输送中总的压力损失与管道设置、气流速度、固气二相流浓度。

翼开启式厢式车顶篷布结构设计与安装

针对翼开启式厢式车顶部的防水问题,设计了一种能够有效防止顶部漏水、经久耐用的顶篷布结构,介绍了其结构及安装方式。

洒水车使用中的有关问题

简要介绍了洒水车构造及工作原理 。

一种多用途仓栅式散粮运输车结构设计

介绍了一种多用途仓栅式散粮运输车,可实现多种运输方式。其结构简单、经济适用,可减少车辆闲置,提高运输效率,具有一定的推广价值。

散装水泥车空气压缩机组双动力驱动装置结构

针对传统的散装水泥车传动方法单一、噪音大、燃油消耗量大、使用成本高的问题。介绍了一种散装水泥车空气压缩机组双动力驱动装置的结构、工作原理及特点。

单面焊双面成型工艺在罐体焊接中的应用

针对传统焊接工艺存在的缺陷,提出了焊接工艺改进措施,分析了单面焊双面成型焊接工艺的优点以及在罐式车罐体焊接中的应用情况。

散装水泥半挂车筒体展开、套料及编程

介绍了用数控切割机下料时 ,对散装水泥半挂车的锥形筒体和平行四边形筒体的展开。

混凝土搅拌车筒体制作工装方案

介绍了混凝土搅拌车筒体制作工装的方案。通过对筒体的每节锥筒或直筒分段外卡定位模板,在外卡模板之间通过连接板分段焊接成一体,将每节锥筒或直筒的定位模具通过键槽定位,并用螺栓连接成一体,以便将不规则筒体外形转变成模具的规则形状,再将外卡模具的筒体吊放到滚轮架上实现变位焊接,以保证装配后各节筒体能够同心旋转。

新型双箱自卸半挂车结构设计

结合传统型自卸半挂车的特点,研发出一款可扬长避短的新型双箱自卸半挂车。由此介绍了该车的结构特点、液压系统的工作原理及应用。

自卸车联动式大开度后栏板启闭机构

针对传统的铰接式和液压式自卸车后栏板启闭机构存在的缺陷,设计了一种联动式大开度后栏板启闭机构。

沥青保温半挂车的煤加热装置

介绍了一种沥青保温半挂车的煤加热装置,与通常的蒸汽加热相比,具有热转换效率高、成本低,使用方便等优点。