基于某中卡稳态回转影响因素的研究

车辆操纵稳定性是车辆的重要性能之一,文章以多体系统动力学的理论方法为基础,通过机械系统仿真软件Adams/Car为平台建立某中卡的整车多体模型,并对其进行稳态回转性能仿真分析,对影响操稳性能的关键因素进行灵敏度分析,为后续的优化设计提供技术支撑。