少片钢板弹簧在重型汽车后悬架的运用

近年来随着新材料性能的发展,少片板簧被广泛运用于重型卡车的悬架系统。但因其结构特征,少片板簧在重型汽车上的使用也存在一定的局限性。从板簧动刚度、悬架的平顺性、恶劣路况下板簧在冲击载荷下应力等方面,通过少片板簧、多片板簧的对比,对少片板簧在重型汽车后悬架的适用性作了具体分析。

基于ANSYS的某重卡储气筒支架结构优化

在某重卡车型开发过程中出现储气筒支架开裂问题,运用ANSYS工具建立有限元模型进行强度分析,文章针对分析结果提出结构优化方案,并对优化结果进行有限元校核。

基于Prescan进行CIDAS场景建设

文章主要采用Prescan软件对中国交通事故深入研究(CIDAS)场景进行模拟,建立虚拟仿真模型。其中CIDAS场景数据主要通过公安部道路交通安全研究中心制定中国车辆安全管理政策的相关数据和汽车安全标准、C-NCAP管理规则的制修订的微观事故数据样本。然后通过Prescan软件,复现现场,并且结合MATLAB编制的控制策略完成事故发生过程。

某重型牵引车后桥稳定杆前翻故障分析及整改

针对某重型牵引车出现后桥稳定杆前翻的问题,文章对故障发生的模式进行了分析,随后从理论数据方面入手找到问题的根源并制定相应整改方案。通过整改后的验证效果,说明理论分析的正确性。