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一种EV用三元动力电池快充充电方法研究
1
作者
徐钦建
秦李伟
+1 位作者
朱道吉
徐爱琴
《汽车实用技术》
2017年第16期102-104,共3页
电动汽车充电时间是制约纯电动汽车发展的一大瓶颈,不同的充电控制方法对锂离子电池的性能、寿命都将产生重大的影响。文章基于一款量产车型用三元动力电池,详细比较了两种直流充电方法,并就两种方法开展测试分析,选出最优方案并应用于...
电动汽车充电时间是制约纯电动汽车发展的一大瓶颈,不同的充电控制方法对锂离子电池的性能、寿命都将产生重大的影响。文章基于一款量产车型用三元动力电池,详细比较了两种直流充电方法,并就两种方法开展测试分析,选出最优方案并应用于整车上,通过整车快充实际验证,满足充电时长要求<1h充电至SOC80%,<1.5h充电至SOC100%的要求。
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关键词
动力电池
快充
充电时间
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题名
一种EV用三元动力电池快充充电方法研究
1
作者
徐钦建
秦李伟
朱道吉
徐爱琴
机构
安徽江淮股份有限公司技术中心新能源汽车研究院
出处
《汽车实用技术》
2017年第16期102-104,共3页
文摘
电动汽车充电时间是制约纯电动汽车发展的一大瓶颈,不同的充电控制方法对锂离子电池的性能、寿命都将产生重大的影响。文章基于一款量产车型用三元动力电池,详细比较了两种直流充电方法,并就两种方法开展测试分析,选出最优方案并应用于整车上,通过整车快充实际验证,满足充电时长要求<1h充电至SOC80%,<1.5h充电至SOC100%的要求。
关键词
动力电池
快充
充电时间
Keywords
traction battery
service life
life prediction
acceleration experiment
durability test
分类号
U469 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
一种EV用三元动力电池快充充电方法研究
徐钦建
秦李伟
朱道吉
徐爱琴
《汽车实用技术》
2017
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