减量化 再利用 再循环——安徽滁州公路新技术的应用与循环经济探索

循环经济是一种以资源的高效利用和循环利用为核心,以＂减量化、再利用、再循环＂为原则,是对＂大量生产、大量消费、大量废弃＂的传统经济增长模式的根本变革。循环经济的实施必须有五大体系支撑,其中技术体系的支撑是关键。安徽省滁州市公路管理局管养国省干线公路1074公里,80%为沥青路面,若平均大修周期为12年,全部大修一次约需投入资金30亿元以上。

浅谈公路施工质量管理

文章结合作者几年来在工程质量管理工作中的体会，提出了公路工程质量管理的几点建议。

公路施工项目成本管理应用与研究

引言 公路工程建设关系到国计民生的基础设施建设，工程投资大，对国民经济产生的影响深远，我国的公路工程成本管理是在特殊的历史条件下发展起来的．涉及面广、影响因素众多的动态系统。只有加强对每个环节的成本控制和审查，通过控制来发现项目投资管理上存在的问题和薄弱环节，促使管理的不断完善．提高资金使用效率。我们要严格遵循建设程序．抓住重点环节，采用技术与经济相结合的手段．

浅析公路工程施工中的质量控制及管理

在社会发展过程中，公路工程作为重要的基础工程，不但连接了城市交通脉络，同时也利于城市与农村之间的沟通，对于社会经济的发展有着重要的作用，随着城市规模不断扩大，国家经济发展越来越快速，公路工程施工质量问题也更加受到关注。本文通过对该方面的分析，提出了几点有效措施，旨在提高人们认识，为我国公路工程施工提几点建议。

公路路基压实度检测技术

路基工程质量的好坏,压实度是最重要的指标之一,只有对路基进行充分压实,才能保证路基的强度和整体稳定性,延长公路的使用寿命。路基压实度检测有多种方法,文章通过在工程压实度检测中发现的一些问题和采用的检测方法进行技术探讨。

浅谈公路养护机械化

近年来,公路建设日益加快,先进的施工方法、养护手段不断出现,对公路施工与养护的机械化也提出了更高的要求。该文指出了实现公路养护机械化的重要意义,并对我国实现公路养护机械化的发展现状及其存在的问题进行了探讨,进而有针对性地提出一些意见和解决措施。

道路桥梁施工管理中的问题控制及解决方法探析

社会的快速发展和城市化进程的不断加深,使得公路建设和通车数量不断增加。这促进了交通网的完善发展,但同时也增加了桥梁和道路的负担。在实际的道路桥梁建设过程中,存在着过度追求数量的现象,从而使得道路桥梁的建设质量下降,导致道路桥梁的使用年限缩短,严重的威胁到人们的生命财产安全。文章分析了当前的施工管理过程中存在的问题,提出了有效的解决措施,希望能对道路桥梁施工管理问题控制与解决方案的相关研究有所助益。

公路桥梁隔震支座应用效果对比分析

伴随着国际性的减隔震设计思潮,减隔震技术理念在我国逐渐树立并推广开来。以某公路桥梁为背景,通过对比采用高阻尼橡胶支座与其他类型桥梁支座时,在不同墩高条件下桥梁结构的地震响应,分析了高阻尼隔震橡胶支座在该类桥梁中的隔震效果。

泡沫沥青就地冷再生在公路大修中的应用

介绍了泡沫沥青就地冷再生在安徽省公路大修工程中的应用情况,就其方案比选及施工工艺流程进行了阐述,从其经济性、耐久性及良好的抗基层反射裂缝等方面对其使用效果进行了评价,为公路大修方案的选择及路面废旧料再生利用提供了可借鉴的经验。

公路路基施工质量控制技术分析

路基是公路工程投入使用后，保证车辆正常通行的重要基础。通常情况下，公路路基包括路堑和路堤，基本操作工序较为简单、便捷，一般有挖、运、填三个工序。一般情况下路基施工条件较为艰苦，

浅谈关于路桥施工项目的计量和成本管理

核算路桥施工项目的计量,做好成本管理,是确保路桥施工质量的前提。但是,当前的路桥施工项目的计量和成本管理工作中还存在诸多问题,本文将简单介绍路桥施工项目的计量和成本管理的概念,分析当前存在的问题,并探索关于路桥施工项目的计量和成本管理方案。

公路半刚性基层路面反射裂缝预防处治对策

目前,国内道路基层绝大多数为半刚性结构。半刚性基层强度和刚度较易控制,能满足设计荷载和交通量的要求,但半刚性基层易产生裂缝和网裂,裂缝反射到沥青面层,造成沿裂缝渗水在沥青面层产生唧浆,最后产生网裂和坑槽,既影响路面美观和行车舒适,又会增加养护费用和缩短道路使用寿命,研究该课题意义重大。

水稳填充大粒径碎石基层在公路大修工程中的应用

水稳填充大粒径碎石基层,是滁州市公路管理局自2000年以来一直深入研究的一项基础性课题,是针对解决半刚性基层沥青路面裂缝问题的一项重要成果,是一种兼有半刚性基层和柔性基层优点、同时克服两种缺点的新型路面基层结构,自2005年使用以来,已在安徽省滁州市一级、二级及三级公路上使用达100公里以上,使用该新型路面结构的沥青路面无半刚性基层的裂缝、冒浆及柔性路面的网裂、下沉等病害,造价与常规半刚性基层相当,同时还具备良好的抗车辙和抗超载能力,使道路的养护成本显著降低,并提供了很好的使用品质.减轻了道路后期养护工作,同时消除了不良的社会反响.

县乡公路路面结构分析

县乡道路路面结构设计中最主要的问题是怎样做到经济性与合理性的统一。本文从县乡公路基本类型出发,着重分析和比较两种基层结构。

人本理念下事业单位政工工作的管理与应用分析

伴随着事业单位的深化改革,在政工工作方面,也进行了多方面的尝试,本文通过人本理念思想,进一步结合政工建设内容,分析了相关内容,并且明确了相关措施,在实际政工工作中,将人本理念融入于事业单位政工工作中,针对事业单位实际发展情况,提出可行性措施,为国家事业单位政工工作的创新发展提供可靠助力。

事业单位思政工作中的人性化管理

随着事业单位改革不断深入开展,为了提高事业单位思政工作水平,本文以人性化管理方式为主,积极对其进行了深入探索,希望进一步分析能够为事业单位发展奠定良好基础,从而进一步推动事业单位长效发展。思政工作的有效开展利于事业单位可持续发展,因此,在开展事业单位思政工作过程,应该重视以人为本,有效的进行人性化管理利于提高管理效率,基于此,下面具体分析:一、人性化管理的开展方式1.弥补事业单位思政工作的不足。

对公路桥梁路基路面施工技术的探讨

在路基路面工程中,作为施工过程的重要组成部分,路桥的路基路面必须要承担车辆的重量,因此一旦工程质量得不到保障,必然出现公路桥梁等施工地点的沉降以及路面开裂等问题,就会影响其正常运营,从而埋下很多安全隐患,因此必须要采取有效的技术措施控制公路桥梁路基路面的施工质量,提升施工技术水平,确保公路桥梁具备强大的功能以及良好的质量。

公路路基施工质量控制技术分析

路基是公路工程投入使用后,保证车辆正常通行的重要基础。通常情况下,公路路基包括路堑和路堤,基本操作工序较为简单、便捷,一般有挖、运、填三个工序。一般情况下路基施工条件较为艰苦,交通运输不便利,施工建设的供应条件比较困难。公路路基的施工工地较分散,项目工作面相对狭窄,易遇到特殊情况,面对复杂情况时,我们既要保证施工质量,也要保证路基施工的技术质量控制措施。

关于公路桥梁常见病害的加固维修技术研究

桥梁的加固维修技术不仅能更好地、及时地为现代交通运输服务,而且能为国家带来巨大的经济效益和社会效益。桥梁的混凝土开裂、剥落、衰变及钢筋的锈蚀,管道灌浆不饱满普遍存在,对桥梁的损害问题非常严重,若全部重新建造这些桥梁,不仅需要大量的资金,建设周期长,并且在施工中交通不畅,造成严重的社会经济损失。因此,维修和加固旧桥技术的总结与发展已成为工程界极为关注的问题。

关于公路桥梁路基路面施工技术的探讨

我国经济的高速发展，也促进了公路桥梁施工技术的成熟与发展，同时建设工程数量以及规模都在不断扩大。本文针对公路桥梁路基路面施工技术，进行了探讨与分析。路基路面施工技术直接影响路桥建设质量，所以必须得到我们的重视。