论“数”“形”结合法在LTE网络规划中的作用

随着电信4G持续快速业务发展,LTE网络用户规模增长迅速,LTE网络优化工作持续推进,其中城市的一些特殊场景由于其楼宇密集、老旧城区住宅集中导致覆盖差的问题是我们优化、建设的重点和难点。文章通过理论分析并结合应用实践,提出了一种"数""形"结合的方法来用于LTE网络规划,即结合具体场景地形和测试结果分析来进行LTE站址规划,将规划实现了立体化以及高效率化,为LTE网络的部署带来了一定的益处。

高增益天线在高铁4G覆盖中的应用分析

随着高铁的普及与发展,高铁的4G覆盖及客户感知已成为运营商关注的焦点,也是4G网络核心竞争力的有力体现。如何解决高铁车体穿透损耗大、行驶速度快带来的覆盖质量问题,是目前高铁4G网络建设面临的难点与挑战。本文通过理论分析并结合应用实践,总结并提出了高增益天线在高铁4G覆盖中的应用建议,对后期高铁4G网络建设具有一定的参考意义。

基于800M双模的试点方案总结

在电信集团公司的指导下,芜湖分公司针对目前建设800MLTE天面资源受限的高租金站点而定制的800M双模的解决方案,同时为解决中兴区2G设备需求,芜湖分公司结合集团公司思路规划一批站点进行800M双模试点。

小灵通站点改造在4G覆盖中的应用

随着老城区改造进程的加快,越来越多的老旧多层建筑被新建高层建筑取代,而新建高层建筑对基站信号的遮挡使得老城区弱覆盖区域不断增多。由于近几年民众对基站辐射问题的愈发敏感,老城区站址资源获取难度大,周期长,严重影响了运营商的网络部署进度和用户感知。为快速有效应对老城区弱覆盖问题,有必要积极探索创新4G建设新模式。本文结合小灵通站点改造试点情况及网络建设优化经验,对小灵通站点改造在4G覆盖中的应用作了简单分析并对小灵通站点改造应用场景提出了相关建议。

高增益窄波束天线高速隧道内应用

中国约70%的面积为山地地形,东部沿海多山地区、中部丘陵地区和西部属于更复杂的盆地与高原地区。目前,中国已经成为世界最大的地上地下空间和隧道市场国家。区域以及城乡发展不平衡严重制约着中国经济的合理与协调发展,大规模建设公路铁路隧道、城市轨道交通、海底隧道已成必然趋势。高速公路成为人们出行的主要方式,对高速公路实现全线覆盖是运营商提高网络品牌形象的一个重要环节,而隧道内信号覆盖重要性更加凸显。通过理论研究结合实地应用,优选隧道口布放隧道天线(高增益窄波束天线)的方式,解决隧道内信号覆盖问题。

室外特殊场景天线应用分析及实施建议

在前期4G网络大规模建设中,各覆盖场景基站均采用水平面半功率波束宽度为65°的天线。随着网络建设思路由原来的粗放式向精细化转变,结合不同场景特性,如何利用差异化的产品,进一步提升覆盖水平和投资效益,是当前阶段需探索的新课题。文章在前期不同类型天线试点的基础上,通过理论研究,结合建设、优化等方面优劣势对比,对不同类型天线进行了综合评估,为后续4G网络建设工作提供参考。