ⅠⅡ挡齿轮坯锻造工艺及模具的设计

ⅠⅡ挡齿轮的零件图如图1所示,根据零件图设计的锻件图如图2所示。这是一个具有三台阶、上端面带轮辐、下端面带环形槽的回转体结构锻件。该锻件的工艺要点是要求制坯准确、模具结构合理耐用。

花键孔齿轮精车用双锥涨套结构设计

齿轮加工过程中,以孔定位精车齿坯是常用的工艺方法。以孔定位的夹具种类很多,且各具特点。有用气动或液压夹紧的波纹套(蛇腹套),手动夹紧的涨套(弹性夹头)等。由于涨套结构简单,制造精度易于保证,故应用最普遍。本文就设计的涨套结构,分析涨紧变形情况,进而对其结构的设计和参数选择作一些初步探讨。一。

中央减速齿轮坯锻造工艺

中央减速齿轮坯锻件如图1所示,该锻件轮毂端较长,轮辐端为窄沟槽。在锻造中经常出现轮毂充不满,外圆端面毛刺较多及模具使用寿命较短等问题,曾经是我车间锻造生产中的一个难点。后经多次摸索改进才逐步得以解决。

模锻弧齿锥齿圈工艺

在空气锤上采用镦粗、冲孔、扩孔、整形的自由锻工艺锻造弧齿锥齿圈,存在劳动强度大、火次多、生产效率低(班产量仅达100件左右)、质量难以保证、安全性差等问题。在中、大批量生产中,这种工艺已被淘汰了。由于没有扩孔机,经过一段时间的摸索试验,我们开发了在6300kN摩擦压力机上模锻弧齿锥齿圈的工艺,供大家参考。 1.工艺分析 弧齿锥齿圈零件图如图1所示。

小型多轴钻夹总成结构设计

图1所示为菜农机产品上的齿轮。要求在齿轮毛坯端面上φ62mm处钻20个均布的φ6_0^(+0.15)mm孔,然后车去内部多余金属,作为离合传动之用。