山区公路桥梁病害处治对策

近年来高等级公路不断向山区或复杂地形、地质条件地区延伸,滑坡引起的桥梁病害日渐增多,造成不小的损失,值得有关方面重视。文章根据山区泥石流、水毁、滑坡地区中小跨径桥梁合理孔跨布置方案的研究成果,列举了若干桥梁病害型式,在分析病害原因的基础上,研究对策,包括正确的地勘判断、合理选择桥位、桥型和孔跨布置以及防护措施等,同时介绍了一些成功处治的案例。

公路沥青路面力学特性影响分析

通过对典型沥青路面结构的分析,探讨层间接触条件对路面结构受力状态的影响。计算与分析显示:层间接触条件对路面结构受力有很大的影响,不同界面的接触条件对不同的力学指标有不同程度的影响;第一、二界面的接触条件对层底拉应力的影响较大,第一界面的接触条件对面层最大剪应力有着决定性影响,第三接触面影响土基顶面压应变。

农村公路中小桥梁病害分析与防治

对农村公路中小桥梁出现的病害,如"单板受力"、锈蚀、支座破坏、伸缩缝破坏、桥面铺装层裂缝以及河床冲刷等进行了归纳总结,并对病害形成的主要原因进行了详细分析并提出了相应的防治措施。最后,对桥梁管养提出了建议。

论公路施工企业质量成本控制

鉴于公路建设市场的竞争日益激烈,公路施工企业合理确定工程项目质量成本的内容,采用相应的质量成本控制及优化方法,对于保证工程项目的质量,满足业主的质量要求,提高施工企业的经济效益,具有十分重要的意义。

公路沥青路面水损害分析

水损害是沥青路面的早期病害之一,这种病害会造成路面的松散、龟裂、掉粒等损坏现象。介绍道路水损害的研究现状,分析病害产生的主要因素和作用机理,总结水损害的防治措施及有待解决的问题。

冷再生技术在安徽105国道改造工程中的应用

在安徽105国道改造工程中,通过对老路路况的调查与评价,确定以水泥为再生剂对老路进行现场冷再生,并使用重型击实法进行了配合比设计,各项指标满足要求;现场采用维特根WR2500S再生机进行再生作业并作为基层加以应用,养生结束后进行检测,再生基层强度明显提高,各项指标满足要求。

当前形势下公路职工思想动态分析

本文从实践出发,分析了当前形势下公路职工的思想动态,及其对现在公路事业带来的影响,以此为基础提出了事业单位改革中,应当注意的几方面问题,并提出相关建议。

如何建立县级公路统计管理程序

随着社会主义市场经济的日趋完善，公路统计工作面临着许多的机遇和挑战，如何改善公路统计现状，切实加强公路统计工作，更好地研究、运用各项统计数据为公路养护建设服务，是当前公路部门面临的一项重要工作，本文对县级公路统计管理程序的建立进行了探讨。

高速公路路基基层施工技术

随着国民经济的发展,高速公路得到了大力发展,水泥稳定碎石基层和贫砼基层成为了高速公路路基基层中常见的形式。本文主要结合工程实际,对某高速公路合同段内的路基基层采用的水泥稳定碎石基层和贫砼基层的施工工艺与施工方法做了简要分析。

公路交通量预测理论与方法的选择

交通量预测是公路网规划建设序列安排、项目技术等级确定的主要依据。通常，公路尤其是农村公路交通量观测基础资料缺乏，本文通过对生成预测方法的论述，以期解决目前公路交通量预测的困惑。

关于道路线形设计的几个问题的探讨

分析了道路线形设计的重要性,从路线总体设计和线形几何设计两方面对道路线形设计进行了深入探讨,强调了道路线形设计中应考虑的相关问题,以积累道路线形设计经验,完善道路线形设计。

沥青混凝土表面抗滑与渗水性能的试验研究

通过大量室内试验研究了矿料级配、沥青用量、粗集料磨耗值等因素对沥青混凝土表面抗滑及渗水性能的影响。进行了不同级配、不同沥青用量、不同粗集料的沥青混凝土的表面构造深度、摆值和渗水系数的室内试验。分析了沥青混凝土的表面抗滑与渗水性能的影响因素,并找出了抗滑性能与渗水性的关系,提出了沥青混合料设计的基本要求。研究表明,选择质地坚硬、磨耗值小的粗集料配置的沥青混合料,可以提高沥青混合料的表面抗滑性能;综合考虑沥青混合料的耐久性和表面抗滑性能,选择合理的沥青用量。

二灰碎石路面基层施工分析

结合安庆市道路改造工程实践,全面叙述了二灰碎石基层的铺筑过程,对施工工艺进行了详细介绍,提供了施工与试验中的多种技术数据。

预应力锚索在滑坡治理中的设计与施工

应用预应力锚索是治理滑坡的一种新型有效工程措施之一,本文全面论述了预应力锚索与抗滑桩和锚锭板相结合,在滑坡治理中的受力分析、抗滑原理、设计方法、锚索施工工艺,然后介绍了这两种抗滑结构在某滑坡治理中的实际应用实例的设计和状况;最后提出了预应力锚索在应用中有待进一步研究和完善的一些问题,供同行参考。

论交通产业投资

交通产业投资需要投入巨额经济要素,从而必然影响宏观经济态势。交通产业投资的主要目的是改善投资环境和提高生活品质,但来自政府部门的交通产业投资也可能会恶化公共财政,增加纳税人的未来负担,除利率升高以外,还会造成劳动力、土地、建材等各种资源对私人投资的排挤效应,推高资源的价格水平。为减轻公共财政负担和提升交通产业投资效率,应在交通投资的特征框架下更多引入私人力量的参与,使公私合作成为主导形式。同时对于交通投资项目应基于公共利益进行成本效益分析。

论生石灰搅拌桩加固道路软基

采用生石灰喷粉深层搅拌桩(简称石灰搅拌桩)进行软土地基处理,具有设备简单、技术可行、施工方便、经济合理的特点,能有效地加固软弱地基,减少软土层沉降和整体工程工后沉降,提高软土地基的承载力。论文探讨了搅拌生石灰桩强度形成机理,公路软基处理的有效性及适用条件。

水泥粉煤灰碎石层路基的施工质量控制

结合水泥粉煤灰碎石路基施工实践和经验,对水泥粉煤灰碎石配合比、施工工艺及施工质量控制进行分析与探讨,施工达到良好的工程效果。

应力状态改变对土压力影响的分析

对基坑开挖引起地基土应力状态以及地下水状态改变给土压力计算带来的影响进行了深入的分析,提出了应采用侧压减少试验和卸荷试验方法确定的强度指标来计算主、被动土压力等计算方法。

预应力锚索在危桥加固中的应用

介绍国防公路永定福三线石牛塘桥的加固 ,针对桥台翼墙的病害情况 ,分析病害原因 。