回转车床上的正多面体零件加工及误差分析

介绍了正多面体类零件在回转车床上的车削成形原理,建立了刀尖相对于工件的轨迹方程。在此基础上对正多边形各边的直线度误差作了较详细的分析,推导出了误差的最大值与工件和刀具的中心距为a,刀刃回转半径为rm k之间的关系,为任意正多边形的误差计算提供了理论依据,从而在保证加工精度的前提下实现了多面体零件的回转车削,提高了加工效率。

基于ANSYS地铁侧墙立柱的优化设计

在对ANSYS计算操作过程进行简要介绍的基础上,用ANSYS对地铁侧墙立柱的各个组成部分进行优化设计计算,方便地得到了用解析法不易求出的结果,为地铁侧墙立柱的设计提供了理论依据,提高了计算精度,缩短了设计周期。

基于ANSYS机床主轴箱的优化设计

在对ANSYS计算操作过程进行简要介绍的基础上,用ANSYS对主轴承受载荷时机床主轴箱的各个部分进行优化设计计算,方便地得到了用解析法不易求出的结果,为机床主轴箱的设计提供了理论依据,提高了计算精度,缩短了设计周期。

四杆机构从动件在两端极限位置的冲击效应研究

先讨论了冲击载荷对构件寿命的影响,然后从四杆机构的二阶传动函数的分析中,得出了从动件在两极限位置时,加速度为零的一类传动机构的设计原理。依此原理提出了从动件在两极限位置时,加速度为零的一种由曲柄滑块机构和移动凸轮机构组成的平面五杆机构。给出了已知从动件位移的该类传动机构的设计方法。