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现行地下车库设计规范对电动汽车火灾不适性分析
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作者 刘嵩 曾少华 +3 位作者 张敬山 黄俊 李炜 官兴 《工程与建设》 2024年第4期826-828,831,共4页
随着电动汽车的普及,电动汽车火灾的风险因数增加,且电动汽车火灾的处置难度相对较大。传统燃油汽车的火灾相对简单,消防人员只需将火扑灭即可,而电动汽车引起的火灾的处置涉及电池组等复杂结构,需要更加专业的技术和设备。地下车库通... 随着电动汽车的普及,电动汽车火灾的风险因数增加,且电动汽车火灾的处置难度相对较大。传统燃油汽车的火灾相对简单,消防人员只需将火扑灭即可,而电动汽车引起的火灾的处置涉及电池组等复杂结构,需要更加专业的技术和设备。地下车库通常空间狭小,通风条件不佳,一旦电动汽车在充电过程中发生火灾,浓烟和有毒气体难以迅速排出,不仅会影响视线,还会大量消耗空气中的氧气,对人员的疏散和救援行动构成极大挑战。同时地下车库电动汽车发生火灾的初始信号通常会被掩盖,导致在地下车库这样的封闭空间内难以及时发现火灾。现行汽车库、修车库、停车场设计防火规范出台时电动汽车尚未普及,缺乏针对电动汽车需要采取相应的预防措施和应对策略,需要增加防护措施确保地下车库的安全。 展开更多
关键词 电动汽车火灾特点 现行规范不适应性 防护措施
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