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题名现行地下车库设计规范对电动汽车火灾不适性分析
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作者
刘嵩
曾少华
张敬山
黄俊
李炜
官兴
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机构
中建国际工程有限公司
安徽大学
上海海洋大学
安徽省消防协会
安徽省消防救援总队
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出处
《工程与建设》
2024年第4期826-828,831,共4页
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基金
国家自然科学基金项目(项目编号:52203077)
安徽省住房城乡建设科学技术计划项目(项目编号:2023-YF103).
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文摘
随着电动汽车的普及,电动汽车火灾的风险因数增加,且电动汽车火灾的处置难度相对较大。传统燃油汽车的火灾相对简单,消防人员只需将火扑灭即可,而电动汽车引起的火灾的处置涉及电池组等复杂结构,需要更加专业的技术和设备。地下车库通常空间狭小,通风条件不佳,一旦电动汽车在充电过程中发生火灾,浓烟和有毒气体难以迅速排出,不仅会影响视线,还会大量消耗空气中的氧气,对人员的疏散和救援行动构成极大挑战。同时地下车库电动汽车发生火灾的初始信号通常会被掩盖,导致在地下车库这样的封闭空间内难以及时发现火灾。现行汽车库、修车库、停车场设计防火规范出台时电动汽车尚未普及,缺乏针对电动汽车需要采取相应的预防措施和应对策略,需要增加防护措施确保地下车库的安全。
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关键词
电动汽车火灾特点
现行规范不适应性
防护措施
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分类号
TU921
[建筑科学—建筑设计及理论]
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