新形势下路桥施工机械设备的管理

如何更大地发挥设备的作用，提高设备的使用效率和效益，己成为企业管理的重要课题。现就如何在新的形势下搞好路桥施工机械设备的管理谈一谈自己的几点粗浅体会与看法，具有一定的参考价值。

桥梁桩基检测技术探讨

实践反复证明,桩基质量的好坏直接影响着桥梁的安全,用于评定桩基质量优劣的检测技术就显得不可或缺。文章总结了目前桥梁桩基常用的检测方法,并探讨了这些方法的各自的适用范围,以期为广大桥梁工作者提供借鉴。

沥青混凝土路面压实度的测量与控制

要提高沥青混凝土混合料的强度、稳定性及疲劳特性,必须重视在沥青混凝土道路施工中压实度测量与控制工作。文章从原材料、温度、碾压厚度、摊铺状况等角度分析了影响沥青混凝土路面压实度的因素,总结了路面压实度的测量方法,并且就如何控制路面压实度进行了阐述。

膨胀土填芯路基施工技术研究

随着经济的发展与科技的进步,膨胀土建设在我国的路基施工技术中有着越来越广泛的应用。当前,膨胀土填芯路基施工技术中虽然依旧存在不完善的部分,但随着科技的发展已经对这些问题实现了基本解决。本文对膨胀土填芯路基施工所采用的技术手段与具体方案进行了分析,对膨胀土填芯路基施工技术的优势及重要性进行了阐述。

浅谈抗裂性水泥稳定碎石施工控制措施

随着运输系统中出现了越来越多的重型吨位的车辆,这在高等级路面基层的结构性能和承载强度上提出了更为严格的要求。文章就抗裂性水泥稳定碎石基层施工控制措施进行相关分析,提出从混合料、铺摊工艺、碾压施工、施工延迟时间、施工接缝、养护管理等方面来控制优化,旨在为公路工程质量建设提供可借鉴思路。

改性沥青路面施工技术初探

改性沥青(SMA)是由较多的沥青结合料、矿粉和稳定剂填充于粗集料骨架中形成的间断级配的热拌沥青混合料。改性沥青因其具有的抗车辙性能及耐久性,雨天抗滑性能好,能降低车辆行驶的噪声等优点,在重载交通中被广泛应用。文章分析了改性沥青路面的特点,阐述了改性沥青路面的施工工艺及施工应注意的问题,供技术人员借鉴参考。

桥用混凝土碱活性试验与评定

由于混凝土由粗细骨料水泥和外掺剂混凝而成,而水泥中的碱性物质将长期存在,当粗细骨料中反应性骨料含量达到一定含量时,就会产生碱-骨料反应,吸水膨胀,最终导致混凝土开裂,降低混凝土的耐久性,影响结构安全。所以,对于桥用混凝土就需要进行碱活性试验与评定,确保施工的混凝土在设计寿命中的不产生碱-骨料反应,防止危害桥梁安全。该文就通过宿扬高速公路桥梁施工中对桥用混凝土碱活性的防治、混凝土氯离子含量试验、混凝土总碱含量试验、骨料的碱活性试验等试验与评定的方法来分析控制。

桥用混凝土配合比试验与评估方法

由于现行桥梁混凝土设计标号多为C50以上,属于高标号混凝土,其强度受原材料及配比的影响很大。高标号混凝土一般由级配良好的碎石、含泥量小的中粗砂、胶凝材料高标号水泥及外掺剂加水拌合而成,组成材料最多达五至六种,所以在实际施工中受原材料的质量影响,混凝土实际强度波动较大,所以需要在确定施工配合比后的一段时间内对其进行试验与评估,才能保证混凝土强度满足设计要求。该文通过宿扬高速(天长段)02标段的桥用混凝土试验与生产为案例背景总结出桥用混凝土配合比试验与评估方法,以便推广利用。

柴油汽车三效催化转化器的设计与试验

汽车排放净化分为机内净化和机外净化两大类。在70年代中期以前,人们主要是采用以改善燃烧过程为主的机内净化措施,例如改进燃烧室形状,改进点火时刻等,这些措施对降低排气污染起到了很大的作用,但是效果有限,且往往对汽车的动力性和经济性带来某种程度上的负面效应,已经很难满足目前日益严格的汽车排放法规的要求。70年代后期,人们开始考虑采用包括催化净化器在内的各种机外净化技术。