军用液晶显示器抗振加固技术

目前,军用显示器主要采用的是液晶显示器。为了使液晶显示器能够更好地在军事环境下工作,应对振动和冲击的影响,必须对液晶显示器进行抗振加固设计。文章分析了振动和冲击对液晶显示器的影响,探讨了针对液晶面板、控制线路板和背光源的抗振加固技术。

机载液晶显示的均匀性检测技术研究

对航空机载环境下由于温度、振动和加固型液晶显示模块原材料及设计缺陷等多种因素影响所导致的光度和色度均匀性问题进行了探讨,归纳了几种典型的不均匀现象及其成因,总结了目前平板显示领域衡量均匀性的方法及其优劣,提出了利用机器视觉和图像增强手段测量和评估机载显示静态缺陷的方法。

改善显示品质的直下式LED背光技术

通过理论分析,在窄色域液晶屏的背光中选择合适谱线的RGB三基色LED背光,可以将显示器的色域从40%提升至70%。试验结果与理论相符合,但是三基色直下式背光的混光比为1.3∶1,比全白灯背光的1∶1大。在三基色LED背光中加入LED白灯,能够降低混光比。白光灯的亮度逐步增加时,色域会降低。当色域从70.2%下降到63.7%时,白灯发出的亮度占总亮度的30%,混光比也降低为1.1∶1。

一种舰载显示器红外触控模块加固技术的研究

研究了舰载显示器红外触控模块在随机振动过程中跳点的现象,并提出相应的加固方式和设计方式。首先,通过试验对比总结得出将红外电路板、滤光条、光学组件三者加固在同一结构件上形成一个整体,并用泡棉加固胶等填充三者间的间隙,以减少在振动环境下的三者相对位移,进而有效避免舰载显示器红外触控模块的振动跳点。然后借助分析软件计算出随机振动条件下红外电路板的扭曲位移,据此提出一种红外滤光开口的设计方式,以满足舰载环境下舰载显示器红外触控模块的应用要求。

立体显示器的立体效果评价方法研究

随着数字电视技术和平板显示技术的发展,立体显示技术逐渐成为当前电视技术发展的新热点。立体显示状态下,最关心的是立体显示效果。为了有效地评价自由立体显示器的立体显示效果、促进立体显示技术的发展,需要建立适当的评价标准与评价方法。文中在充分分析国内外相关评价方法的基础上,重点介绍了利用视差感知和视差评估的方法进行立体显示效果的评价,结果表明其对于自由立体显示评价可以得到较明确的分析结果,并对研究前景进行了探讨。

基于视差与分层渲染的立体显示效果评价研究

本文在充分分析国内外立体显示技术评价方法的基础上,提出了利用视差和分层渲染的方法进行立体显示效果的评价,结果表明其对于自由立体显示评价可以得到较明确的分析结果,最后对研究前景进行了必要的探讨。

有机电致发光器件驱动技术的发展

有机电致发光器件(Organic Light-Emitting Devices,OLEDs)因具有薄型化、轻便化、高效率、低驱动电压、快速响应、色彩丰富、较宽可视角等诸多优点,在显示和照明领域凸显出十分优越的应用前景。本文在介绍OLEDs的结构、发光原理及恒流驱动的方式后,对当前的OLED无源和有源矩阵驱动技术进行了详尽的阐述,特别地对有源驱动中的TFT制备技术和电路技术给予了重点介绍。最后,对OLED驱动技术的未来趋势给予展望。

机载高分辨率加固LCD显示器的设计

为了实现机载显示器高分辨率、大屏幕显示的目的,选用商用货架产品(COTS),采用切割、拼接技术以及加固技术,对液晶屏进行了深入研究和设计。结果表明,在不损失分辨率和显示效果的情况下,该方法拼接屏显示器的拼接物理缝小于1.5 mm,分辨率达到3 200×1 200,完全实现了大屏幕超宽双屏显示的目的。该方法具有实用、成本低以及通用化的特点,完全能够满足低成本军用机载高分辨率LCD显示器的使用要求。

基于FPGA实现液晶显示器白平衡的调整方法

为了解决液晶显示器在不同亮度下产生色温偏移的现象,详细分析了显示器白平衡调整的各零部件。从各个零部件可实现程度以及难易度出发,根据白平衡调整原理,得出采用一种基于FPGA调节OGB背光源的方法,来实现白平衡动态调整。以颜色传感器为基础,以FPGA为控制器,进行了总体方案设计和软件设计。对实验数据进行了曲线拟合和分析。做了高低温、振动、湿热、霉菌等实验后,通过测试数据对比分析,液晶屏白平衡表现效果较好。显示器白平衡调整后,扩大了颜色表现范围,达到液晶屏色温稳定,图像显示逼真的效果。色差范围控制在±0.005之内,误差在0.63%左右。完全能够满足机载显示领域颜色稳定、色温的要求。

液晶显示模块振动分析与减振加固方案

机械振动是大尺寸加固型军用液晶显示模块损坏的重要原因,为了提高加固型液晶模块的质量,需要在强振动情况下,对液晶模块的受力、能量传递和分布进行分析,本文中首先根据液晶模块的结构,采用了由4块平板建构成的盒式结构模型,然后通过能量强度和能量的传递等计算,研究大尺寸加固型军用液晶模块的振动。通过上述分析,可以得出机械振动能量的主要分布、共振峰的位置等,结果表明在垂直于耦合边缘的方向上受力最强,在此基础上提出了一套可行的解决方案。文中的研究结果为进一步改进液晶屏的质量,提供了理论基础。

液晶显示器NVIS高亮LED背光源研究

提出了一种满足液晶显示器NVIS的高亮LED背光设计方法。介绍了白灯LED+OGB LED背光阵列优化设计,降低混光距离比、提高均匀度的方法,并通过试差法,对配色后测量结果进行分析,求出最佳配色方案;模拟与实验结果表明,该设计方法完全能够满足夜航要求。

AMOLED显示器件夜视兼容特性分析

在军用机载环境下,为了满足夜视兼容要求,对AMOLED屏的光谱进行测试,分析AMOLED屏的夜视辐亮度特性和色度特性。分析夜视兼容实现的若干手段,选择关闭红、蓝信号通道,显示画面为绿色信息,可较为简便的实现显示器件的夜视兼容。试验证明,采用夜视仪进行观察,由于夜视仪视野的背景色为绿色,响应波段为650~930nm不可见光部分,不会造成人眼误读、误判信息,具有一定的应用意义。

基于机器视觉的军用液晶显示器颜色Mura的研究

选取一个在高温下存在颜色mura现象的样品,在45℃、50℃、55℃、60℃、65℃等温度条件下,使用CA-2000对mura现象进行色温测量,结合SEMI标准,制定一个mura定量评价标准。试验结果表明,颜色mura越严重,标准semu定值越高。该标准完全可以对颜色mura进行定量评价,避免不同视觉观察效果不一致的情况。

一种基于液晶显示模块的模型库建设方法

采用建设液晶显示模块标准库对液晶显示模块各功能组件进行划分,明确了标准化模型库的建设方法,使产品设计标准化、模块化程度提高。通过实例表明,这种模型库的建设方法具有可行性和实用性,提高了对成熟产品的借用率,缩短设计周期,对大量定制产品仅外形有差异的液晶显示模块设计开发,具有一定的参考意义。

加固型曲面液晶显示器关键参数研究

依据曲面显示测试标准IECTS62715-5-2[1],对曲面液晶显示器各显示区域白场亮度、对比度、色度(红、绿、蓝、白场)值进行测量,研究视角对曲面液晶显示器各显示区域白场亮度、对比度、色度(红、绿、蓝、白场)值的影响。研究表明商用曲面液晶显示器白场亮度、对比度随视角变化差异明显,暂时无法满足军用使用要求;白、红、绿、蓝场色度随视角变化不大,满足军用使用要求;商用曲面液晶显示器需要大幅度降低亮度、对比度随视角变化量才能应用于军用领域。

一种大尺寸双冗余机载液晶显示器的设计

为了满足现代化大尺寸机载液晶显示器环境适应性以及可靠性的要求,采用了一体化大屏设计思想、双冗余设计方法以及特殊加固工艺技术,建立抗振动、冲击模型以及热力学仿真模型,通过ANSYS和FloTHERM仿真软件,获得机载液晶显示器各组件的应力分布以及温度分布情况。做了高低温、振动、冲击、湿热以及霉菌等国军标要求的相关实验后,得到机载液晶显示器抗振动、冲击以及热设计的重要方法和参考数据,并结合双冗余设计方法,使大尺寸机载液晶显示器能够满足军事领域使用要求。

OLED显示模块的加固方案

该文根据OLED显示介质自身的技术特点提供了一种OLED显示模块的加固设计方案。加固OLED显示模块主要由结构件、屏蔽滤光片、OLED显示屏和电路板组成,该文阐述了各零部件的功能及其设计方法。结合加固显示产品的应用需求,分析了高低温、振动、潮湿及强电磁场的复杂环境对加固OLED显示模块的综合影响,针对性地提出加固措施,提升整机产品的可靠性,满足加固显示应用需求。

增强现实技术在装配检修中的应用研究

对于新进员工而言,快速熟悉装配检修工艺是入职培训的必备项,为了解决新进员工装配检修效率低和出错率高的问题,提出基于增强现实技术的装配检修系统;首先使用三维建模平台建立虚拟三维模型,其次使用增强现实技术将虚拟对象叠加到现实场景中,再次将装配检修相关指导信息融入到装配检修系统,最后将装配检修系统移植到移动终端智能眼镜中;通过新进员工现场实际操作可知,装配检修系统为新进员工提供了全面、准确、实时的装配检修信息,并提高了装配检修效率,减少了装配检修出错率,大大缩短了装配检修时间,具有一定的实用性和推广价值。

一种圆形机载液晶显示器设计

文中论述了一种机载环境圆形显示器的总体设计方案。首先,介绍了机载显示的发展以及圆形显示器的应用需求;其次,介绍了圆形液晶显示器的设计方案,重点说明了该圆形显示器的屏蔽设计、加热设计、亮度均匀性设计等关键技术;最后,对产品进行测试,反射、亮度均匀性、低温起动等性能均能满足要求。结果表明,该圆形液晶显示器能够满足机载显示性能及环境要求。

热分析技术在设备结构设计中的作用

由于传统热设计的局限性,提出了借助于热设计仿真软件进行设备开发的前期设计,分析了其实施方案,并通过系统仿真实例,证明了其在结构设计中的有效性。