船舶检验与船舶安全检查技术要点与应用

水路运输对于降低碳排放、物流成本,促进国际贸易和优化资源配置具有重要作用。随着全球经济的发展,水路运输的航线愈发复杂、船舶数量持续增加。船舶作为水路运输的工具,为保证水路运输的安全,本文对船舶检验、船舶安全检查技术的联系与区别进行分析,简述船舶检验与船舶安全检查工作的优化路径。希望在后续工作中,工作人员可以增强船舶检验与船舶安全检查成效,保障水路运输工作的安全与高效。

船舶工程中管系安装技术与检验方法分析

本文说明了船舶工程中管系安装设计的要点,并以单管安装、分段预装、单元组装为切入点,分析了船舶工程中管系安装的关键技术要点。在此基础上,针对船舶工程中管系的安装检验进行了探讨,从管系安装检验、管系焊接与涂层的检验、密封性检验、独立管系的系统检验方面入手,阐述了船舶工程中管系安装的检验方法与策略,以期推动船舶工程中管系安装施工作业质量与效率的同时提高。

安徽省营运船舶驻点检验一站式服务的流程改进建议

通过对安徽省营运船舶驻点检验办事处发证环节的分析,提出实现安徽省营运船舶驻点检验一站式服务的相关建议及措施:通过银行转账或财务人员统一收取的方式缴纳船舶检验费,由相关人员统一管理和打印船检证书,实现正本打印流程;文件签发通过电子签名和电子签章,或通过省局授权驻点办事处实现;文件发出流程可通过电子签章或省局授权实现。营运船舶驻点检验一站式服务的实施,可对安徽省船舶检验局品牌塑造和营运船舶驻点检验的管理工作提供助力。

安徽省船舶检验管理系统情况介绍

安徽省船舶检验管理系统是在船舶法定检验质量管理体系最新开发的检验管理体系,熟悉和了解安徽省船舶检验管理系统,可以是船舶检验更加规范化、科学化。从而更进一步提高船舶检验质量。

船舶建造检验质量提升策略分析

21新世纪以来,我国造船行业获得飞速发展,各种新型造船工艺不断优化,同时对船舶建造检验工作的质量提出更高的要求。基于此,对船舶建造检验质量提升策略进行分析。通过对船舶建造检验种类、重要性以及存在问题的分析,旨在不断优化船舶建造检验工作质量,提高船舶性能,从而促进我国造船行业的发展。

安徽省内河船员考试工作存在的突出问题与对策

为方便船员就近考试,化解考试积压等矛盾,文中本着“简政放权”和“便民利民”的原则,对照周边省份船员考试分级情况,结合我省现有的分级体制,分析了2020年至2022年的考试量分布和政策影响等,对安徽省内河船舶船员适任考试权限调整进行了探讨研究,以寻求解决我省内河船员考试工作中存在的突出问题,最终给出相应建议:适时启动二类考试权限调整下放至市级。

安徽电动船舶发展对策研究

落实“双碳”目标,是中国对世界的庄严承诺,中国各个行业都制定了减排目标和路线图,交通运输行业正积极稳妥推进碳达峰碳中和,构建清洁低碳绿色的交通运输体系。航运行业是交通运输行业减排的重要场景。近年来,为推进航运减排目标,各研究机构、航运从业人员进行了积极的探索,取得了一系列研究成果,从推广应用的效果来看,目前电动船舶走在了新能源船舶发展的前列。安徽作为航运大省,航运减排的任务艰巨,急需找到一条确实可行的航运减排之路,本文结合电动船舶发展的特点,分析安徽电动船舶发展的条件和对策,以期对政府部门出台相应的政策提供参考。

基于IMO船舶燃油消耗数据报告的集装箱船营运碳强度分析

当前国际航运界正全力朝着低碳和脱碳目标前进,以应对温室气体排放带来的全球气候变化问题。集装箱船是国际航运主力船型,其脱碳趋势具有一定代表性。基于IMO最新公开的2019―2022年国际航行船舶营运碳强度指标数据,系统梳理集装箱船营运碳强度指标数据的变化情况,结果表明:受国际政治经济形势影响,虽然航运业采取强有力的温室气体减排措施,但效果并不明显,尤其是从营运碳强度来看,减排趋势较为乏力;集装箱船碳减排趋势不明朗,船舶大型化对提升船队整体能效的作用有限,并且大型船舶比小型船舶更易受国际政治经济形势影响。

国际海事组织船舶碳捕集与存储技术讨论进展

船舶碳捕集与存储(OCCS)技术在船舶温室气体减排方面可发挥重要作用。本文通过系统梳理分析IMO目前有关OCCS技术的相关提案及讨论结果,以明晰OCCS技术在船应用进展。讨论结果表明:OCCS技术应用的相关体系还不成熟,OCCS技术的相关法规和技术框架是各方关注的焦点;受船舶温室气体减排其他法规和导则的影响,OCCS上船应用的进展较为缓慢,且不会在短期内达成。因此,OCCS技术作为实现国际航运净零目标的过渡解决方案,各方有必要进一步加强对这一技术的研究和探讨。

船舶检验中的轮机检验易漏问题分析

船舶轮机作为船舶运行的主要动力,在运行中的稳定性将直接影响到船舶的安全运行,因此,在船舶的运行中会对轮机进行检验,确保轮机各个部位及系统不存在故障,才能够为船舶的运行带来保障。但是在船舶轮机的检验工作中,经常会存在一些易漏问题,没有做到细致的检查和分析,导致船舶在实际的运行中也会产生一些安全故障,带来巨大的经济损失和社会影响。因此,轮机检验的工作应当受到船舶部门的重点关注,本文在研究中也将进一步针对船舶轮机检验中会存在的易漏问题进行分析,结合船舶的运行要求,针对船舶轮机检验的工作提出相关的优化策略,更好的减少易漏问题的产生,确保船舶轮机检验的全面性,进一步减少在船舶运行中安全故障的产生,不断的推动船舶事业的可持续发展。

浅析船舶轮机工程检验方法

随着我国经济的不断发展,船舶行业也迎来了快速发展的时期,各种各样的船舶不断涌现,其中最常见的就是货船和客船,尤其是近年来,随着国家对海洋资源的开发力度不断加大,我国的造船业也取得了长足的进步。在造船技术不断提升的同时,船舶检验中各个环节的技术条件都要到达相应的高度,包括船舶设计、建造、舾装、航行、维修、保养、运营等各个环节,以保证船舶检验工作的顺利进行。因此,船舶检验人员必须具备良好的业务素质,能够对检测内容进行全方位的把控,合理地使用检测方法,科学精准地实施轮机检测。本文将重点分析船舶轮机工程中常见的检测问题,并针对这些问题提出相应的解决方案。

内河船舶轮机检验中的常见问题及解决方案研究

轮机是船舶重要的组成部分,为了保证船舶的正常运行,为了保障船上人员的安全,对船舶轮机的日常检验工作显得非常重要。本文阐述了船舶轮机检验的基本内容和检验顺序,分析了船舶轮机检验中常见的问题,并针对这些问题提出了相应的解决对策。

关于安徽营运船舶集中驻点检验的实践

引言 船舶检验作为水上运输安全的第一道关口，历来是安徽省船舶检验局工作的重中之重。但长期以来，这些常年在外运营的船舶每年都要返回船籍所在地申请检验，既耽误运营时间又增加开支，十分不便。为方便船东，进一步密切船检与服务对象关系，改“进门”船检为“上门”服务，安徽省船舶检验局自2011年9月正式开始实施营运船舶集中驻点检验工作，分别在上海、湖州、张家港、泰州、马鞍山船舶证照检查站和红山头水上交通安全检查站共设立六个驻点检验办事处，

安徽省内河船舶船员驾驶实际操纵模拟器考试实践和建议

计算机与仿真技术的进步,特别是船舶操纵模拟器的应用。它改变了内河船舶船员实际操作考试的方式,为用模拟器代替实船进行实际操作考试提供了技术条件。本文根据内河船舶船员运用驾驶实际操纵模拟器以及实船进行实际操作的现状所面临的问题进行探讨,以及对内河船舶船员驾驶实际操纵模拟器考试的发展提出几点建议。

内河多功能船舶水污染物接收船设计

由于淮河蚌埠段经常发生大量船舶滞留的现象,本文设计了多功能船舶水污染物接收船用以接收滞留船产生的船舶水污染物。以一艘相似尺度的加油船为母型船,对内河多功能船舶水污染物接收船进行了较常规船型以外的船体、轮机、电气设计。该接收船不仅可用于接收滞留船产生的水污染物,还可用于接收港口靠泊的船舶产生的水污染物。

大舱口船货舱横舱壁开行车孔对船舶横向强度的影响

本文建立了整个货舱区域的有限元模型,分两种情况分析了内河大舱口船货舱横舱壁开行车孔对船舶横向强度的影响:一是横舱壁开行车孔大小对船舶横向强度的影响,二是横舱壁开行车孔位置对船舶横向强度的影响。分析并总结了两种开孔情况最大应力的变化规律。本文可作为货舱横舱壁开孔计算横向强度的参考。

智慧交通在内河船舶安全管理智能化中的应用

阐释了智慧交通建设与内河船舶管理的关系,提出了智慧交通系统的技术问题,智慧船运行内河船舶管控问题,指出了完善智慧交通技术、提高智慧水运安全管控、推广智慧船舶技术应用的发展建议。

浅谈内河船舶船体建造检验节点控制

通过分析船舶建造检验特点,介绍船体建造检验可以通过对几个检验节点的把握来提高检验质量和检验效率,从而达到事半功倍的检验效果。

营运船舶检验预警通知和管理系统

为了在有限的人力资源条件下,及时、有效、直观、便捷地管理好营运船舶,从营运船舶的管理角度出发,阐述营运船舶检验的预警通知和管理系统中船舶地理位置获取模块的思路。该系统能够使营运船舶得到必要的检验,并处于安全的运营状态。

船舶水下检验存在的问题及建议

为使船舶水下检验更加规范化,分析水下检验出现的问题,如作业现场未设置警示标志,未向当地海事管理部门申请水下作业许可,水文、气象未满足水下作业条件并定时测量,人员配备和水下工作时间未满足相应的水下作业要求等。对规范船舶水下检验方式提出相关建议:应满足船舶水下检验的适用性要求,验船师与潜水员应有有效的联系手段;重视船舶结构防腐检验,及时处理需要进行坞内检验的其他情况;重视水下检验带来的污染问题。