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汽车覆盖件修边毛刺产生的原因及解决方案 被引量:5
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作者 许立强 张月强 刘文杰 《模具工业》 2017年第1期39-43,共5页
阐述了汽车覆盖件修边毛刺产生的原因和具体解决方案,以材料成形、材料力学、冲压工艺工程等原理为基础,通过归纳总结实际生产中出现的汽车覆盖件修边毛刺问题,制定出汽车覆盖件修边毛刺在工艺设计、结构设计、数控加工、钳工装配4个方... 阐述了汽车覆盖件修边毛刺产生的原因和具体解决方案,以材料成形、材料力学、冲压工艺工程等原理为基础,通过归纳总结实际生产中出现的汽车覆盖件修边毛刺问题,制定出汽车覆盖件修边毛刺在工艺设计、结构设计、数控加工、钳工装配4个方面的解决方案,有效提高了模具企业的生产效率,提升了产品质量。 展开更多
关键词 模具 汽车覆盖件 修边毛刺 改善方案 冲压
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左纵梁中段冲压成形缺陷分析及解决方法 被引量:1
2
作者 许立强 刘文杰 +1 位作者 陈文琳 张金鹏 《模具工业》 2013年第12期41-44,共4页
以左纵梁中段为研究对象,采用有限元软件Autoform对零件进行数值模拟,根据零件的成形特点,分析了左纵梁中段的成形缺陷,并总结了此类成形缺陷的解决方法。
关键词 汽车板件 纵梁 成形缺陷 回弹 扭曲
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主应变分析在成形零件边部开裂中的应用 被引量:1
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作者 陆静易 彭文虎 +2 位作者 刘振 许立强 龚豪 《模具工业》 2021年第2期36-38,共3页
介绍了冲压CAE中主应变分析在解决高强度钢板成形零件边部开裂问题的应用,探讨了采用主应变分析数值评判高强度钢板成形边部开裂的可行性,常规冲压CAE评判指标(变薄率等)不能作出准确评判。为解决该问题,结合材料延伸率,利用主应变分析... 介绍了冲压CAE中主应变分析在解决高强度钢板成形零件边部开裂问题的应用,探讨了采用主应变分析数值评判高强度钢板成形边部开裂的可行性,常规冲压CAE评判指标(变薄率等)不能作出准确评判。为解决该问题,结合材料延伸率,利用主应变分析数值评判高强度钢板成形零件边部开裂的风险,并在实际模具开发中进行了验证。 展开更多
关键词 主应变 高强度钢板 成形 边部开裂 左前大梁
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