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题名汽车覆盖件修边毛刺产生的原因及解决方案
被引量:5
- 1
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作者
许立强
张月强
刘文杰
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机构
安徽福达汽车模具制造有限公司
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出处
《模具工业》
2017年第1期39-43,共5页
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文摘
阐述了汽车覆盖件修边毛刺产生的原因和具体解决方案,以材料成形、材料力学、冲压工艺工程等原理为基础,通过归纳总结实际生产中出现的汽车覆盖件修边毛刺问题,制定出汽车覆盖件修边毛刺在工艺设计、结构设计、数控加工、钳工装配4个方面的解决方案,有效提高了模具企业的生产效率,提升了产品质量。
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关键词
模具
汽车覆盖件
修边毛刺
改善方案
冲压
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Keywords
die
automobile cover panel
trimming burr
improved scheme
stamping
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分类号
TG386.1
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名左纵梁中段冲压成形缺陷分析及解决方法
被引量:1
- 2
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作者
许立强
刘文杰
陈文琳
张金鹏
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机构
安徽福达汽车模具制造有限公司
合肥工业大学材料科学与工程学院
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出处
《模具工业》
2013年第12期41-44,共4页
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文摘
以左纵梁中段为研究对象,采用有限元软件Autoform对零件进行数值模拟,根据零件的成形特点,分析了左纵梁中段的成形缺陷,并总结了此类成形缺陷的解决方法。
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关键词
汽车板件
纵梁
成形缺陷
回弹
扭曲
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Keywords
automobile plates
longitudinal beam
forming defects
resilience
distortion
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分类号
TG386.4
[金属学及工艺—金属压力加工]
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题名主应变分析在成形零件边部开裂中的应用
被引量:1
- 3
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作者
陆静易
彭文虎
刘振
许立强
龚豪
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机构
广西汽车集团有限公司
上汽通用五菱汽车股份有限公司
安徽福达汽车模具制造有限公司
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出处
《模具工业》
2021年第2期36-38,共3页
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文摘
介绍了冲压CAE中主应变分析在解决高强度钢板成形零件边部开裂问题的应用,探讨了采用主应变分析数值评判高强度钢板成形边部开裂的可行性,常规冲压CAE评判指标(变薄率等)不能作出准确评判。为解决该问题,结合材料延伸率,利用主应变分析数值评判高强度钢板成形零件边部开裂的风险,并在实际模具开发中进行了验证。
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关键词
主应变
高强度钢板
成形
边部开裂
左前大梁
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Keywords
major strain
high strength steel
forming
edge crack
front longeron on the left
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分类号
TG386.1
[金属学及工艺—金属压力加工]
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