安阳市光明路公路市政化的改造设计

结合工程实践,从道路的加宽、排水的改造、照明的完善、绿化的增加等方面探讨公路市政化的设计方法。

安阳市永明路地下综合停车场工程设计研究

随着城市经济的发展,汽车的拥有量越来越多,停车难问题日渐突出,地下综合停车场成为了解决城市停车难问题的重要途径。主要介绍了永明路地下综合停车场工程的设计方案及研究的过程和结论。

市政给排水系统设计和规划研究

随着国家城乡一体化的发展,市政给排水工程建设不仅可以显著提升城市水资源利用率、加速国家现代化水平。市政工程是城市经济发展的基本条件。市政给排水系统已渗透到国家现代化建设的方方面面,其对其优质的生态化城市的建设起着极其重要的作用,伴随着经济全球化时代的到来,可持续发展道路已经成为当代城镇化的必然趋势,因此,市政各项基础建设必须紧紧围绕节能环保理念,多方位、多角度的改善城市的给排水系统,进一步实现人与自然和谐相处的建设理念。鉴于此,本文从城市给排水系统概述入手,简要的分析了其运行过程中常见的问题,并探讨了市政给排水设计和规划的有效策略,以供业内人士参考。

安阳市城市发展战略研究

利用SWOT分析法对安阳市城市发展条件进行研究,安阳市未来城市区域和城市的经济、空间发展战略与结构形态可见轮廓。

浅谈市政公用工程设计变更的监理

强调了市政公用工程设计变更监理工作的重要性,阐述了施工前、施工中加强事前控制和事中控制的方法,建议加强监理人员职业道德教育,建立完善监理工作各项管理制度,以提高监理效果,确保监理目标的实现。

简析市政、公路混凝土路面的接缝设计

市政、公路混凝土面层是由一定厚度的混凝土板所组成,它具有热胀冷缩的性质。由于气温的变化,混凝土板会产生不同程度的膨胀和收缩。而在一昼夜中,白天气温升高,混凝土板顶面温度较底面为高,这种温度差会形成板的中部隆起的趋势。夜间气温降低,板顶面温度较底面为低,会使板的周边和角隅发生翘起趋势。为避免上述缺陷,需要在公路混凝土路面设置纵横方向接缝,从而延长公路的寿命。本文阐述了市政、公路混凝土路面接缝的填缝材料,对市政、公路混凝土路面的接缝设计进行了探讨分析,旨在延长市政、公路的寿命。

简析市政、道路给排水工程的设计及其施工

市政、道路给排水工程设计繁复,施工工序多,所以在市政、道路给排水设计施工时一定要进行实地勘测,设计符合工程的给排水系统,严格施工程序和施工技术,保证给排水系统稳定性和可靠性,这样才能保证市政、道路正常运行。本文阐述了市政、道路给排水工程的设计要点,简要分析了市政、道路给排水工程的设计以及市政、道路给排水工程的施工,以供相关人员借鉴参考。

低温下UASB反应器处理低浓度城市污水的可行性研究

应用恒流泵进水,控制进水COD浓度,流量不变,研究低温(7-30℃)下COD去除率、厌氧微生物的宏观活性、挥发性脂肪酸(VFA)等变化情况。结果表明,在低温下保持温度在16.2-25℃且不发生突变、反应器pH值在6.6-8.2,即能保证UASB的稳定高效运行。其中产甲烷菌能保持比较高的活性,COD去除率稳定在65%以上,同时也证明了运用UASB反应器处理低浓度有机废水是可行的。

黄河多环芳烃污染物生物降解模型研究

以黄河原水为介质,以11种多环芳烃作为受试化学品,用紫外分光光度法检测水样中的多环芳烃生物降解过程,测得生物降解半数时间(T50),用专业软件计算11种多环芳烃的分子结构描述符,通过线性回归分析生物降解半数时间与分子结构描述符之间的数量关系。结果表明:多环芳烃的生物降解半数时间与其分子量、最低空轨道能量和偶极矩相关;多环芳烃类化合物在黄河水中的QSBR模型为lgT50=-0.505+0.014Mw+0.217︱ELUMO︱+0.926μ。

论城市道路的人性化设计

通过对城市道路人性化设计的必要性进行分析,粗略阐述了城市道路的横断面设计、道路线形设计、道路交通工程设计及道路设施设计,最后指出在今后的道路设计中,应大力提倡并注重人性化设计,从而提高城市品位。

酚类在黄河底质中的生物降解性模型研究

为了评估和预测酚类污染物在黄河底质中的生物降解性,以黄河底质为接种介质,以17种酚作为受试化学品,以生化需氧量作为生物降解性参数,以10种化学品的分子结构描述符和取代基团作为分子结构的定量参数,分别采用线性回归法和人工神经网络法建立了酚类化合物的分子定量结构与其生物降解性相关模型。应用所得到的模型,预测了实验组中4种酚类化合物的BOD5/ThOD值,并分析了酚类在黄河底质中降解的普遍规律和一些特殊现象。

废旧低密度聚乙烯改性沥青及其混合料性能研究

文章针对WLDPE抗离析性能差的特点,提出了采用裂化法加工WLDPE作为改性剂制作改性沥青的新方法。通过室内试验,研究了WLDPE与裂化废旧低密度聚乙烯(CWLDPE)改性沥青结合料的马歇尔性能指标、高温稳定性与水稳定性。试验结果表明,CWLDPE改性沥青储存稳定性良好,具有较好改善抗车辙性能的特点,且在高温环境下有着良好的路用性能,可以作为气候炎热地区沥青路面设计的选择方案。

限额设计与工程造价控制

限额设计是控制建设工程投资规模,充分发挥投资效益和社会效益的重要手段,在一定条件下解决了工程项目特别是政府工程在建设过程中技术要素与资金投入的对立统一关系。从目前建设工程设计中存在的问题入手,简述了限额设计的含义,说明推行限额设计的重要性,提出加强限额管理控制工程造价的一些措施;就如何推行限额设计,控制工程造价进行了有益的探讨。

城市道路绿化景观设计探析

道路绿地是在建立了城市和城市交通 ,及有了交通空间的基础上发展起来的。不同时间、不同地点的城市 ,道路绿地的规划布局、形式 ,以及市民在道路上进行活动所形成的城市人文环境 ,反映了一个城市的生产力发展水平、市民的审美意识、生活习俗、精神面貌、文化修养和道德水准等。

城市桥梁设计中隐患的解决措施

桥梁自古有之,它在我国交通运输史上占有重要地位。城市桥梁设计是市政交通建设工作中重要的一部分,任何一个城市的道路建设都离不开桥梁设计。桥梁设计,也就是桥梁建设工程的规划、设计工作,它关系到一座桥梁的质量,既是城市桥梁工程的基本前提,也是保证桥梁工程安全进行的重要基础。只有科学的城市桥梁设计才能真正确保桥梁建设的安全与规范,从而为人民的生产生活服务。

河南传统民居装饰对现代室内设计的启示

通过对河南民居室内空间的组织艺术、室内装饰元素的简约之美、隐形文化内涵、室内空间界面的处理及室内生态设计思想的分析,进一步挖掘了河南民居装饰对现代室内设计的影响以及在现代室内设计中的应用。

沥青混凝土桥面铺装早期病害原因分析及铺装设计方法讨论

本文对钢筋混凝土桥柔性桥面铺装的早期病害及其原因进行了分析与研究,总结了当前国内桥面铺装结构分析的主要方法,讨论了桥面铺装的设计方法和今后主要的研究方向。

给水管网中生物稳定性控制指标的研究

本文主要研究了给水管网生物稳定性的问题,分析了饮用水中评价生物稳定性的四项指标:可生物同化有机碳(AOC)、可生物降解溶解性有机碳(BDOC)、可生物利用磷(MAP)和总磷(TP),以及各指标的测定方法和应用,并且分析了给水管网中水温,自由余氯等因素对生物稳定性的影响。

城市道路规划设计存在问题及改进措施

随着基础设施建设工作的逐渐深入,城市道路覆盖面积逐渐增加,为提升城市道路质量,为居民生活提供更多便利,需要更加重视城市道路设计工作。本文对城市道路设计现状进行分析,提出相应的改进对策,希冀为城市道路整体格局、附属设施、盲道等特殊道路设计工作的开展提供一定启发和参考,为城市道路设计水平的提升奠定基础。

浅谈“以人为本”的居住区设计

城市化的加速导致人居环境恶化,这提醒人们在发展社会的同时更应关注社会的主体“人”。实现城市规划的现代化,必须“以人为本”,把人放在首位。