对“安钢”铁路运输设备发展方向的思考

本文介绍了安钢运输部铁路运输五大主要设备的现状,通过分析存在的问题,指出“安钢”铁路设备今后的发展方向。

铁路运输中的调度指挥管理系统分析

铁路运输调度指挥管理系统工程采用现代信息技术在铁路运输中应用的体现,它融合了信号、通信、计算机、数据传输和多媒体等技术,来对整个运输线路进行管理。本文将对铁路运输调度指挥管理系统进行分析,希望对大家有所帮助。

中小企业技术创新存在的问题及对策

技术创新能给各国经济带来巨大的发展,同时也推动了人类社会的进步;技术创新是知识经济的基本要求和内在动力。加强技术创新研究,对加快技术进步、提高社会经济效益具有重要现实意义。文章分析了中小企业技术创新存在的问题,提出了中小企业技术创新的措施:保证技术创新资金到位,合理安排组织结构,建立健全技术创新的管理制度,强化企业家的创新精神,科学选择创新产品等。

内燃机车蓄电池工作环境温度控制

温度对内燃机车蓄电池的性能和寿命起着相当大的作用,为此设计蓄电池温度控制系统,使温度控制在最佳范围内,最大限度的提高蓄电池的性能和寿命。

制动机操作不当的原因、危害及防止办法

介绍了列车制动机正确操作的重要性,提出其因操作不当而对列车造成的危害,分析其原因。合理的维护和正确操作,才能有效地防止因操作不当对列车造成的危害及事故的发生。

PLC在GK型内燃机车改造中的应用

针对GK型内燃机车运用中存在的问题,提出了PLC技术替代传统的继电器,并使之与步进电机的结合,实现了柴油机的无级调速,解决了原机车操纵风缸存在卡死、误动作等技术难题。

PLC在改造GK型内燃机车电气控制实践中的应用

针对GK型内燃机车运用中普遍存在的电控问题进行方案论证，提出用PLC技术替代传统的继电器，并使之与步进电动机的结合，实现了柴油机的无级调速，解决了原机车操纵风缸存在卡死，误动等技术难题。

HX260型手持机的初始化技术及编程方法

ＨＸ２６０型手持机，一般作为铁路运输系统无线通信及无线站调设备的手持机使用。在运用过程中，此机屏幕有时出现“ＣＬ”符号和各功能键操作无效的现象。其原因除锂电池电量不足引起数据丢失外，大都是由于误操作或误动内置开关引起的。排除的方法是将手持机内部数据全...

安钢渣铁站计算机联锁控制方案优化分析

针对安钢渣铁站铁路信号计算机控制系统的现场要求，通过对国内三种典型的微机联锁方案进行分析，提出了适合我国国情的铁路站场系统优化控制模型，并在安钢渣铁站站场信号自动控制设计中得到实际运用。

冶金铁路电务设备的“二千年问题”及对策

针对冶金铁路电务设备存在的“二千年问题”来源和危害进行了科学地论证分析，提出了具体的诊断办法和解决措施。

Motorola对讲机置频器的改造

Motorola调车专用对讲机置频器接口的设计缺陷,造成多次输写频率,通过改造,置频器供电方式由9V电池改为了通过USB接口线直接由电脑主机供电。

车辆在牵车台上脱轨技术改造

文章对路用车辆在翻车机翻车后在翻车机牵车台上脱轨掉道原因进行分析归纳,提出解决问题措施和完善翻车机使用程序等。

原料场翻车机系统提速改造实践

根据翻车机设计原理,通过实践从电控和机械系统入手,对翻车机整体性能进行提速改造,从而优化翻车机系统,大幅提高翻车机卸车效率。

企业文化建设与企业思想政治工作创新

思想政治工作作为一切工作的生命线,多年来为企业经济建设提供精神动力和思想保证,为企业的改革发展做出了巨大贡献.企业文化作为现代企业管理科学的重要组成部分,越来越引起管理者的高度重视和推崇.它进一步丰实了企业思想政治工作的内容,为加强和推进新形势下思想政治工作,使之与企业的生产经营和管理紧密结合提供了一个宽阔的平台.很多成功企业的实践证明,企业文化建设的发展有利于企业思想政治工作的改进、加强和创新,有利于企业的健康持续发展.

翻车机重调机改造分析

文章分析路用车辆在翻车机在牵引重车时引起各种故障的原因进行分析归纳,提出解决问题措施,完善翻车机设备,提高翻车机使用效率等。

GK_(1G)型机车PLC控制的设计及应用

介绍了GK1G型机车电气系统控制中,采用可编程序控制器(PLC)替代继电器控制的情况,给出了PLC的输入、输出原理图及梯形图的设计。

工矿内燃机车调速系统故障分析及处理

以工矿GK1F型内燃机车调速系统工作原理为基础 ,系统分析了其可能出现的各种故障 ,并提出了解决措施 。

如何减少机械设备润滑故障

润滑是保持设备正常运转的前提,如何减少机械设备润滑故障,是当今每个企业要面临的必然课题,若能依照本文逐条做到,设备润滑故障就会少了很多,可以节约许多维修成本。