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桥式起重机端梁开裂分析及加固
被引量:
3
1
作者
盛士峰
王珏
王刚
《武汉工程职业技术学院学报》
2009年第3期29-32,共4页
起重机的正常运行载荷不会造成端梁的开裂,造成端梁开裂的主要原因是由于附加的载荷。对端梁而言,附加载荷只能产生于车轮组位置,但此处的附加载荷很难直接测量出来,这就造成对端梁修复方案评价的困难。使用现场检测与有限元分析技术相...
起重机的正常运行载荷不会造成端梁的开裂,造成端梁开裂的主要原因是由于附加的载荷。对端梁而言,附加载荷只能产生于车轮组位置,但此处的附加载荷很难直接测量出来,这就造成对端梁修复方案评价的困难。使用现场检测与有限元分析技术相结合的方法间接推算出附加载荷的大小,并将其应用于修复方案的评估之中。
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关键词
桥式起重机
附加载荷
检测
有限元分析
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职称材料
题名
桥式起重机端梁开裂分析及加固
被引量:
3
1
作者
盛士峰
王珏
王刚
机构
安阳钢铁集团
第二炼轧厂
大连泰鼎重工有限公司
安阳钢铁集团设备部
出处
《武汉工程职业技术学院学报》
2009年第3期29-32,共4页
文摘
起重机的正常运行载荷不会造成端梁的开裂,造成端梁开裂的主要原因是由于附加的载荷。对端梁而言,附加载荷只能产生于车轮组位置,但此处的附加载荷很难直接测量出来,这就造成对端梁修复方案评价的困难。使用现场检测与有限元分析技术相结合的方法间接推算出附加载荷的大小,并将其应用于修复方案的评估之中。
关键词
桥式起重机
附加载荷
检测
有限元分析
Keywords
overhead traveling crane
additional load
test
finite element analysis
分类号
TH215 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桥式起重机端梁开裂分析及加固
盛士峰
王珏
王刚
《武汉工程职业技术学院学报》
2009
3
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