驱动桥桥壳典型工况的有限元计算

国内车桥厂通常采用传统的设计方法进行桥壳设计,而有限单元法在零件强度分析方面可以起到很大的作用。本文将这种现代化的结构计算方法与企业实际情况相结合,对驱动桥桥壳进行了相关的计算,并总结出建模和典型工况下有限元计算的方法。对企业而言,这是一种较为简便实用的桥壳有限元设计方法。

Motronic—M1与ME—Motronic发动机管理系统的区别(二)

3燃油供给系统的区别 燃油供给系统的作用是保证在任意工况下可靠地提供发动机所需要的燃油。Ml系统和ME系统的工作原理都是电动汽油泵把燃油从油箱中吸出，使之经过燃油滤清器，进入与喷油器相连的燃油分配管，在ECU控制下喷油器把燃油按精确的数量喷射到发动机的进气歧管内。

Motronic-M1与ME-Motronic发动机管理系统的区别(一)

联合汽车电子有限公司，作为国内最有影响的汽车发动机电子控制汽油喷射系统的供应商，从1996年开始向国内各大汽车公司供货，产品从Motronic-M1系统(以下简称M1系统)发展到ME-Motronic系统(以下简称ME系统)，运用于国内多种车型。为了对两种发动机管理系统有进一步的认识，掌握相关知识，方便维修，

东风本田CR-V 车巡行控制系统故障检测诊断(一)

东风本田CR—V车配置了巡行控制系统，为了便于对该车的巡行控制系统进行维修，本文对该系统的检测诊断方法作些介绍。

东风本田CR-V车巡行控制系统故障检测诊断(二)

断开巡行控制装置的导线侧连接器(14端子)(图6)，检查连接器端子是否弯曲变形、松动或锈蚀。如果端子正常，按照表4所列进行巡行控制装置的输入检测。