基于AMESim轮胎中央充放气系统的匹配设计

针对轮胎中央充放气系统实际使用中暴露出的压力适用范围窄的问题，本文运用AMESim仿真软件对轮胎中央充放气系统进行了建模仿真，通过调节仿真模型各参数，给出了系统部件的优化匹配方案，试验表明系统压力适用范围显著增加。

关于气压盘式制动器调节机构的运动仿真

本文介绍一种用CATIA DMU Kinematics Simulator模拟气压盘式制动器制动间隙调整机构的自动调整过程，内容包括：盘式制动器的各零件三维建模，制动间隙自动调整机构的装配，自调机构的运动仿真，其中分别介绍了摩擦片没磨损的情况下，预设制动间隙时制动过程，以及摩擦片受到磨损情况下，制动间隙调整机构自动调整制动间隙过程。