宜昌古佛寺发展宗教文化事业之一得

社会主义文化的大发展大繁荣,必然包括宗教文化事业的发展和繁荣。宗教既是一种信仰,又是一种文化服务,作为服务也应当是一种文化事业,否则,佛教将难以为继。对此,宜昌古佛寺在自身的文化事业发展中,积累了一些心得:发挥闹市古寺优势,确立佛教文化思路;潜心佛教理念传播,丰富文化服务项目;着力佛教文化推介,提供佛事活动服务。

川汉铁路黄家场车站小考

晚清新政以来,朝野都试图"铁路救国",1903年,尚未到任的四川总督锡良上疏朝廷,建议修筑自成都,经内江、重庆、万县、奉节、秭归、兴山、宜昌,至汉口,全长3000里的川汉铁路,光绪御批。1904年1月,锡良奏准设立"官办川汉铁路公司";1905年7月,公司改"官绅合办";1907年3月,再改"商办",名为"商办川省川汉铁路有限公司"。1908年11月,詹天佑任川汉铁路总工程师兼驻宜会办,1909年,李稷勋任公司驻宜总理。铁路由官办到官绅合办到官办,由此引发四川保路运动,波及宜昌,川汉铁路下马。宜昌市夷陵区一遗存为川汉铁路黄家场车站。