宜昌海事局倾情护卫农家子弟渡江赴考

6月7日高考首日，长江最大江心洲——枝江百里洲434名农家高考学子准时入场考试。7日上午，长江枝江段生雾，宜昌海事局枝江海事处开辟“高考水上绿色通道”，所有考生无一人漏乘船，全部平安渡过长江。今年是长江“海事义工”倾情护卫“高考学生渡”的第十年。十年来，他们已护送农家子弟渡江赴考14600人次。

长江海事违法行为远程处理系统运行分析

长江海事局研发并推行了长江海事违法行为远程处理系统。针对该远程处理系统实际运行的现状与效果,分析了系统运行存在的问题和不足,提出了系统完善优化的建议。

突出科技创新 当好坝前先锋 助力保通保畅能力新跃升

近年来,宜昌海事局以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,践行长江航运高质量发展“145”总体思路,积极探索构建与平安航运、绿色航运发展要求相适应的现代化治理模式,形成保障长江黄金水道安全畅通的“宜昌思路”,为服务长江航运高质量发展提供支持保障。

强化资源复用 服务绿色航运——长江干线三峡宜昌区段航运信息网络建设的思考

"绿色航运"本质上是具有可持续发展和环境保护内涵的航运模式,离不开长江航运通信专网的强力支撑。"三峡无小事"!长江干线三峡宜昌区段信息基础网络建设意义重大且迫在眉睫,在规划建设过程中,必须牢牢抓住三个关键。即:网络融合,信息共享;资源整合,高效复用;需求驱动,适度超前。也就是要深入贯彻"绿色"发展理念,充分体现"绿色航运"发展要求,充分整合利用各种基础资源,着力打造全面覆盖宜昌三峡区域的相对统一完整、船岸一体、高速畅通、安全可控的基础信息通信网络,形成稳定可靠的大三峡区域基础网络支撑能力。

宜昌港船舶过驳基地运行模式探析

宜昌港船舶过驳基地的设立,有效缓解了枯水期长江中游航道水深有限与船舶运输需求的矛盾,取得了较好的社会效益和经济效益。但船舶数量与日俱增致使过驳基地压力过大,险情、事故时有发生,应引起相关部门重视。

宜昌港船舶过驳基地运行模式的几点探讨

对宜昌港船舶过驳基地的形成、设置及运行中存在的问题进行简要分析,并提出有关建议。

“海事小达人”长成记

我们在武汉培训中心告别了2014，迎来了2015，这期间我们进行了1个月的军事化训练，增强了体能，强化了纪律和服从意识：4个月的理论培训，了解了海事业务知识，夯实了海事业务基础。公务员职业道德、行政法律法规、海事公约、船有舶安检、vts操作、水域巡航等相关理论知识，为我们以后在基层的工作夯实了基础。按照初任培训安排，年后我们又来到局机关各个职能处室里迎接我们的将是丰富多彩却又充满挑战性的VTS值班、安检、危防，通航管理等共计八个模块的实践学习，已学的理论知识和海事前辈们言传身教将为我们今后的全面履职打下来坚实的基础。

基层海事执法权力的运行

基层海事执法权力的范围是指国家海事局授予给派出机构(海事处)的执法权力,主要是水上交通安全现场监督检查权、处罚权和滞留权。根据国家编委对全国海事系统的机构设置批复,我国海事系统现设置国家海事局、直属(地方)海事局、

长江海事专用接入网的IPv6引入策略

随着IPv4地址资源的枯竭,IPv6已在各种互联网业务中得到广泛的应用。长江海事专用接入网虽然隔离于公网运行,然而其承载的应用软件在不断更新,软件对IPv6的需求会带领承载网的随之更新,将IPv6引入到长江海事专用接入网是长江海事专网发展的一个全新阶段。本文首先阐述了IPv6与IPv4的区别,然后结合长江海事接入网现状提出引入IPv6的原则和引入策略。

长江中游宜昌至枝江段枯水期船舶通航应对策略初探

近年来,长江中游宜昌段枯水期通航短板问题逐渐凸显;船多、人多、违章多给水上交通安全形势造成了巨大压力。文中从内外因素出发,结合宜昌海事局辖区特点及监管实际,综合分析人、船、环境等因素对通航的影响,提出应对策略,以期更好地保障枯水期航行安全。

浅谈内河船员现状、成因及对策

该文从内河船员市场格局、船员心理、船员处境三个方面论述内河船员现状及其成因,并指出船员主管部门对船员评估更需科学化,真正把好船员适任关;船公司对船员管理更需人性化,建立健全安全责任奖罚机制。

内河船舶垃圾接收处理问题探析

水环境治理长期存在着"守法成本高、执法成本高、违法成本低"的两高一低现象,本文针对船舶垃圾污染物接收过程存在的问题进行简要分析,并提出了相关建议,认为需要采用多管齐下的方法,明确船舶垃圾交付相关管理规定和收费标准,提高对船舶垃圾交付的现场监管力度,并对船主从经济角度给予实惠和执法上给予警示。

关于建立和健全中国公务员社会保障制度的思考

文章以公务员社会保障制度内涵为切入点,分析了中国公务员社会保障制度存在的问题,提出了建立和健全公务员社会保障制度的建议。

提高内河船员素质的策略探析

在市场经济环境下,市场的竞争最终取决于人才的竞争,内河船员素质的高低,决定着航运企业的可持续发展,海事部门的管理服务水平和培训机构的教学培训能力。

从强化项目管理方式入手 提升通信信息化企业竞争能力

本人在通信信息行业工作多年,长期从事通信信息化和科技项目管理工作。从多年的实际工作和本行业项目管理的情况来看,信息化项目,特别是IT开发项目完全成功的比例较小,项目管理的成功与否是一个项目是否能够顺利高效率完成的重要原因。我国大部分的通信信息化企业,特别是软件企业在进行项目管理时都存在着各种问题,从而使项目不能顺利有效地完成。文章探讨了在项目管理过程里出现的常见问题,以提高开发项目的成功率,提升企业核心竞争力。

对2009《中华人民共和国船舶安全检查规则》的思考

为加强船舶安全检查,结合海事管理现状,分析新修订的2009年《中华人民共和国船舶安全检查规则》(简称《09规则》)增加船舶安全检查内容、强化职责范围和引入初步检查、详细检查概念等方面的特点,同时针对《09规则》初步检查的风险性、规则可操作性等方面进行探讨,并提出有针对性的建议。

《内河交通安全法》立法必要性可行性探讨

本文对内河交通安全法立法必要性和可行性进行了探讨,并对此提出了三条立法路径:与海上交通安全统一立法,制定《水上交通安全法》;单独制定《内河交通安全法》;与水路交通运输其他管理门类一并考虑进行综合立法。

风险控制原理在通信机房搬迁项目中的作用浅析

工程项目风险管理是指通过风险识别、风险分析、和风险评价、去认识工程项目的风险,并以此为基础合理地使用各种风险应对措施、管理方法、技术和手段对项目的风险实行有效地控制,妥善处理风险事件造成的不利后果,以最少的成本保证项目总体目标实现的管理工作。

红外技术

外辐射的性质,其中有受热物体所发射的辐射在光谱、强度和方向的分布;辐射在媒质中的传播特性——反射、折射、衍射和散射;热电效应和光电效应等。红外元件、部件的研制,包括辐射源、微型制冷器、红外窗口材料和滤光电等。把各种红外元、部件构成系统的光学、电子学和精密机械。红外技术在军事上和国民经济中的应用。在许多基于单片机的应用系统中,系统需要实现遥控功能,而红外通信则是被采用较多的一种方法。红外通信具有控制简单、实施方便、传输可靠性高的特点,是一种较为常用的通信方式。