高强度含铜结构钢(WA710)的焊接性及应用研究

针对我国制造首台最大载重矿车用钢的技术要求及高强度含铜[w(Cu)=1%~1.3%]结构钢(WA710)的特点,进行了不同温度条件下的焊接抗裂性试验、气体保护焊工艺等应用实验分析。抗裂(小铁研)试验结果表明:WA710钢在常温及低温(-5℃)、相对湿度80%的环境下,可实施不预热焊接。气体保护焊工艺评定实验结果表明:采用保护气体为φ(Ar)80%+φ(CO_2)20%及WER70-NH(专利)焊丝,焊接接头力学性能满足我国首台最大载重(363 t)矿车制造的技术要求。

析出相对热成形钢氢致延迟开裂行为的影响

采用恒载荷和慢速率拉伸(SSRT)方法研究了薄板坯连铸连轧(CSP)和传统冷轧两种不同工艺生产的1500 MPa级热成形钢的氢致延迟开裂(HIDC)行为,采用氢渗透方法测量了两种钢的扩散动力学参数,采用扫描电镜和透射电镜分别观察了两种钢的断口形貌和析出相形貌。结果表明:CSP工艺生产的热成形钢具有较高的门槛应力值和较低的氢脆敏感性;CSP钢具有较低的氢扩散系数和较高的氢陷阱密度;在0.5 mA/cm^2充氢条件下两种钢的断裂机制均表现为沿晶+准解理混合特征;CSP钢中的析出相更为细小和弥散。从两种热成形钢的生产工艺流程出发,分析和讨论了CSP钢中析出相细小弥散的的产生原因以及对氢扩散动力学的影响以及对延迟开裂行为的影响。