汽车钢板抗凹性试验研究

汽车零件,尤其是外覆盖件的制造过程中选择钢材等级和规格的重要依据之一是抗凹性.以实验评估为基础介绍抗凹性评估相关参量的物理意义及测量原理,并对数种钢板在不同加工硬化和应变硬化状态下的静态抗凹性行为进行分析.研究表明,本抗凹性评估方法合理,可应用于薄板材料的抗凹性研究.

预磷化处理对电镀纯锌钢板成形性能影响的研究

分析了预磷化处理对电镀锌钢板摩擦因数、可成形范围和镀层损伤特性的影响。结果表明:冲压生产前在电镀锌钢板表面附加预磷化膜将降低变形过程的摩擦因数,拓宽其可成形范围;由于表面显微硬度较低,电镀锌和预磷化电镀锌镀层比合金化镀层更易随基板变形,表面裂纹出现较晚且数量较少。