润滑轧制在梅山热轧板厂的应用及效果

针对宝钢集团梅山热轧板厂精轧主电机绝缘等级低、主电机经常过流的问题,采用了润滑轧制技术。介绍了润滑轧制的控制原理、控制系统数据通讯、润滑的操作方法,及其投用后轧制力、主电机电流、辊耗等有较大幅度下降的良好效果。

梅山2号高炉内燃式热风炉获高风温的生产实践

介绍了梅山2号高炉(1 280 m3)引进奥钢联的改进型内燃式热风炉技术;论述了其主要结构特点和设计参数;分析了其采用附加高炉煤气为燃料的燃烧炉管束式换热器的运行情况。实践表明,在以全高炉煤气为燃料的内燃式热风炉上实现了1 200℃以上的高风温。

钢铁冶金设备的防腐与维护问题研究

随着改革开放的发展,我国的钢铁冶金业迅速兴起,生产出各种冶金设备,但是在使用的过程中,各种钢铁冶金设备不可避免会出现腐蚀和损坏现象,对企业的运行产生很大的影响。通过归纳钢铁冶金设备腐蚀的原因,探讨相应的防腐和维护措施,以保证企业的正常运行。

振动放矿机技术在梅山铁矿的应用和改造

介绍了振动放矿机应用过程中出现的问题以及采取的相应的技术改造措施。

Smith预估补偿控制策略在转炉煤气回收系统中的应用

通过分析转炉烟气生成机理和煤气回收工艺特点,以及影响回收效果重要参数,并针对转炉炉口压差控制系统对象具有非线性、纯滞后、不确定、干扰大的特点,提出了基于Smith预估补偿的非线性PID控制策略。应用此控制算法对实际转炉对象的辨识模型进行仿真分析,并投入应用,结果表明此控制策略能够明显地改善控制系统的动态品质和抗干扰性能,达到了较好的生产应用效果。

非等温双流连铸中间包内钢液的流动与传热特征

对实际非等温双流连铸中间包内钢液的流动和传热行为进行了数值模拟研究 ,并实施了现场实测温度 ,考察了有 /无流动控制情况下 ,非等温中间包内钢液的流动与温度分布特征 。

BM510汽车大梁钢冷弯开裂原因分析

BM510汽车大梁钢板经冷弯加工时在折弯部位外侧出现裂纹;为查找开裂原因,对其进行了化学成分、力学性能、OM、SEM、EDS及连铸工艺分析。结果表明:汽车大梁钢折弯开裂是由于夹杂物异常偏聚造成的;为消除夹杂物异常偏聚采取的主要措施是控制连铸过程中的拉速,避免拉速波动过大。

热卷箱是提高热连轧线竞争能力的最佳选择

介绍了热卷箱技术的发展及在我国的应用情况。结合"双工位无芯卷取"热卷箱技术在宝钢集团梅山钢铁公司1422mm热轧厂的成功应用,重点介绍了该技术的特点及在解决热轧板带中节能减排、减少氧化铁皮、避免甩尾、稳定精轧轧制及开发高附加值产品等方面的优势;认为其是提高热轧板厂竞争力的最佳选择。

锁相环技术在三相可逆PWM整流器中的应用研究

TMEIC GE公司的TMDrive-70变频器为全数字化、矢量控制的交-直-交变频传动系统。通过对IEGT三电平PWM整流器TMDrive-P70的锁相环(PLL)的控制原理及其矢量控制技术进行了分析和研究,详细阐述了传动系统如何对工频电源的相位进行同步检测,最终表明了无相位检测技术是一种高精度、易实现、低成本的控制技术。

热轧IF钢汽车原板质量问题分析及关键技术研究

针对热轧IF钢汽车原板生产中存在的温度偏差、边部黑线、宽度拉窄、卷取压痕等质量问题进行了分析,并结合生产实际,提高了板坯出炉温度,优化了E1立辊辊型、除鳞工艺、U形卷取模型控制参数和控制方法、精轧机组速度制度,并对活套单位张力进行了调整,提升了IF钢汽车原板的产品质量,实现了稳定生产。

热处理对N80级ERW套管钢组织与性能的影响

基于Jampro软件的组织和性能预测,制定N80级ERW套管钢的热处理工艺,并研究其对组织与性能的影响。结果表明,经不同等温处理后,实验钢获得以多边形铁素体加板条贝氏体为主的复相组织,且其力学性能均满足API5CT标准;随等温处理温度的升高,多边形铁素体含量增加,板条贝氏体含量减少,该组织结构有利于实验钢塑性和韧性的提高。

永磁同步电动机的动态神经网络SVPWM控制

针对永磁同步电动机控制系统中低速转矩脉动大以及由此引起的高频噪声、动态响应慢等问题,提出一种基于神经网络动态自整定的永磁同步电机矢量控制系统的实施方案。给出基于神经网络动态自整定PID控制器的结构,以及PID参数在线自整定的学习控制算法。将这种综合控制策略引入永磁同步电动机空间电压矢量PWM控制中,仿真结果表明系统低速性能好、转矩脉动小、谐波含量少,当电机参数改变或者受到外部扰动时,系统具有良好的动态特性。

某厂房吊车升级钢吊车梁的检测与鉴定

某钢结构厂房已有四十多年的历史,吊车梁系统严重损坏。由于生产工艺改造要求,需要提升吊车吨位。对吊车梁系统进行了全面检查,并对吊车梁的动、静挠度和应力进行了现场测试。对吊车梁的承载能力和挠度进行了验算。根据现场检查、测试和验算分析结果,对吊车梁系统提出了加固处理意见,并提出了在吊车梁下翼缘新设钢桁架和新增实腹钢梁的加固方案。

热轧带钢氧化铁皮的成因及对策

通过分析氧化铁皮的组成、结构和性质,结合宝钢集团梅山钢铁公司热轧板厂带钢氧化铁皮的现状,对氧化铁皮的形成原因进行了分析,并提出了减少带钢氧化铁皮质量缺陷的对策。

焦炭热性能的影响因素探讨

通过对梅山焦炭反应性、反应后强度和配煤质量指标进行的试验分析,结果表明:焦炭灰分、配煤挥发分和胶质层最大厚度Y值是影响焦炭热性能的重要因素,而焦炭的冷强度M40和M10与焦炭热性能没有明显的相关关系。

应用盲源分离法消除旋转机械振动信号噪音与干扰

工业过程状态检测和故障诊断的信号,会受到相邻设备振动信号的干扰及噪音信号污染,影响对机器运行状态的准确判断和诊断。提出扩展干扰或噪音为一个源向量方法,利用盲源分离技术,研究机械源为线性卷积混叠模型,建立盲源分离技术消除振动干扰或噪音的算法。应用在风机轴振动信号试验表明,经盲源分离处理风机转子失衡引起轴振动信号的功率谱,优于未经处理的信号功率谱,证明了盲源分离技术消除机械设备间振动干扰和噪音信号的有效性。

关于高炉炉役后期炉缸维护问题的探讨

梅山3号高炉处于炉役后期,炉缸为陶瓷杯结构,侵蚀较严重。为维护好炉缸且实现高炉长寿的目的,该炉在生产中采取了多种护炉措施,尤其是优化上下部制度后获得了明显的炉缸保护效果。因此,将上下部制度优化的炉缸维护措施作为一长期的、经济的且有效的护炉手段,以延长高炉的寿命。

铁素体区轧制生产IF钢

介绍了超低碳IF钢中合金元素的作用、铁素体区轧制的优点,并对铁素体区轧制时变形温度、压下量、润滑条件及退火工艺对板卷深冲性能的影响进行了分析。

铌钛微合金化汽车大梁用热轧板带BM510L的开发

介绍了梅钢铌钛微合金化汽车大梁用热轧板带BM510L的技术要求、合金成分设计、冶炼工艺、轧制工艺,对成品的化学成分、力学性能进行了统计分析,并在不同规格的板卷上取样进行了冷弯试验、金相分析、性能各向异性检验、低温冲击试验和疲劳试验。结果表明,BM510L化学成分和力学性能控制稳定、冷成型性良好、晶粒度在9～11级范围、显微组织为铁素体加少量珠光体、各向力学性能差异较小、有较好的韧性和良好的疲劳性能。经多家用户使用,表明BM510L完全能够满足加工载货车大梁的技术要求。

轧机主减速机轴承座孔的现场表面修复实践

应用“堆焊后镗削修复”、“电刷镀修复”这两种表面维修技术,先后两次成功对轧机的主减速机轴承座孔进行现场抢修。