基于深度置信网络和SVM的铣刀磨损状态识别

针对人工提取的磨损指标无法全面表达铣削磨损特征的问题,提出基于改进深度置信网络(IDBN)与支持向量机(SVM)的刀具磨损识别模型。首先对刀具切削力、振动和AE信号在时域、频域、时频域进行特征提取;其次采用IDBN对提取的特征降维;最后利用改进的海鸥算法优化支持向量机(ISOA-SVM)构建磨损识别模型。结果表明,经过100次随机分层抽样,IDBN-ISOA-SVM对刀具磨损的平均识别率达到99%以上。从降维手段、优化算法及分类模型三个方面与其他算法对比,该模型有较高的识别率和泛化性,能够准确识别铣刀磨损状态。

冷轧和镀锌汽车板的发展

冷轧汽车板应具备精确的尺寸 ,优良的板形、成型性能、抗凹陷性能、表面质量、涂装和焊接性能。介绍了冷轧汽车板和以冷轧板为基板生产的镀锌汽车板 ,包括热镀纯锌汽车板、合金化热镀锌汽车板和电镀锌汽车板的性能和发展情况 ,及我国冷轧。

轧制润滑对二次冷轧生产及产品表面形貌的影响

阐述了冷轧过程中轧制润滑对生产工艺及对带钢表面形貌的作用。运用轧制润滑理论试制出多种具有不同化学性能的轧制油及乳化液润滑剂,应用到二次冷轧生产中,研究其对生产过程轧制力、轧制带钢表面粗糙度、光泽度和微观表面形貌等的影响作用,并运用研究结果解决了生产过程中出现的二次冷轧板表面"白斑"缺陷。

基于雷达波检测方法的处理线纠偏系统改进

针对冷轧处理线纠偏系统中的检测方法因光源、传感器等方面的众多故障导致机组不能正常运转的问题,为了确保冷轧处理线的稳定运行,通过系统性的对比分析,提出基于雷达波检测的冷轧处理线纠偏系统。该系统采用雷达波检测这种非接触式的检测方法。该方法不受炉内气氛影响且没有消耗品,对于高温退火炉尤为重要,可以提高炉内运行的稳定性。通过对多种检测方式进行对比分析,相较于传统检测方法,采用雷达波检测方法的纠偏系统在运行稳定、维护方便、节约成本等方面有着巨大优势。系统的改进提升了设备性能和控制稳定性,达到了便于维护的目的,为机组的稳定运行提供了保障。雷达波检测形式的纠偏系统的引入,对今后生产线纠偏技术性能的提升有一定的借鉴意义。

连续退火炉内带钢的热态大挠度变形分析

带钢在连续退火前,无论是呈板形良好的平直状态,还是具有某种瓢曲浪形,但是经过连续退火后其往往不能保持原来的几何状态,会发生明显的大挠度变形。通过深入现场对这一现象长期跟踪,建立了退火炉内带钢热力学行为的力学模型,并运用ANSYS有限元软件仿真研究了其变形机理和各影响因素的影响大小和规律。研究结论对于宝钢2030连续退火线改进工艺、减少热瓢曲有指导作用。

合金化热镀锌高强IF钢镀层分析

为研究合金化热镀锌产品镀层抗粉化性能,通过辉光放电光谱仪(GDS 750A)测量、X射线衍射(XRD)、扫描电镜(SEM S4200)观察等手段对不同合金化热镀锌高强IF钢的镀层厚度、镀层铁含量、镀层铝含量和镀层相结构等进行了研究·结果表明:对于所研究的合金化热镀锌高强IF钢,镀层较厚、镀层铝含量低时镀层的粉化量较大;当镀层表面和次表面是以疏松的δ1相为主的相结构时,镀层抗粉化性能明显好于镀层表面以致密的粒状δ1相为主的相结构·

汽车用高强度IF钢的研究进展

由于高强度IF钢兼具有高强度和良好的深冲性能,而被广泛应用于汽车工业。本文就高强度IF钢的强化机制、二次加工脆性的控制作了论述,并对目前汽车用高强度IF钢的开发与研究现状作了分析,为进一步研究开发新的高强度IF钢提供了参考依据。

汽车用合金化热镀锌IF钢表面摩擦系数

采用平板滑动实验研究了表面相组成、表面粗糙度、拉速、压力及涂油品种等因素对汽车用合金化热镀锌IF钢表面摩擦系数的影响。研究发现对于合金化热镀锌IF钢表面存在大量柱状ζ相的镀层表面,其表面摩擦系数通常大于以粒状δ1相为主的镀层表面;以柱状ζ相为主的镀层表面,当镀层表面存在大量尺寸较大的“火山口”状形貌时,其表面摩擦系数相对较小。

防锈油的使用对普冷板防锈性能的影响

采用盐雾腐蚀试验以及现场实际生产检查的方法,探讨了不同防锈油以及不同涂油量对普冷板防锈性能的影响。结果表明,不同类型、不同涂油量的防锈油对钢板表面防锈性能的影响的差别很大,实际生产中应根据带钢表面粗糙度等特点来选择合适的涂油量。

基于ADAMS和ANSYS的自动立式夹钳研究

运用ADAMS软件,建立了钢卷自动立式夹钳的虚拟样机模型,通过对机构进行静力学分析,确定了夹钳夹紧钢卷的边界载荷条件,并建立了夹钳夹紧钢卷的有限元分析模型,通过对用不同曲率半径外钳口夹紧钢卷时的钢卷表面应力的仿真计算,探讨了影响钢卷表面应力分布的因素,揭示了钢卷被夹伤的机理并提出了以增大接触面积、降低接触压力为目标的夹钳改进措施。

烘烤条件对彩涂板性能的影响

介绍了彩涂板的生产工艺,并考察了生产过程中烘烤条件对彩涂板各种性能的影响,从而得出一套行之有效的调整彩涂板性能的方法。

涂层光泽对家电用彩涂板压斑缺陷的影响

在家电用彩涂板生产的卷取过程中会产生压斑缺陷,为了消除或减轻此种缺陷,本实验对其进行了研究,并用光泽仪对压斑缺陷进行了评价,在实验室模拟现场生产条件再现了家电用彩涂板压斑缺陷,研究了表面光泽以及温度对家电用彩涂板压斑缺陷的影响。结果表明,在其他条件相同的情况下,彩涂压斑缺陷的程度(试验前后正面光泽的变化)与彩涂板正反面光泽的差值以及环境温度有关。光泽差值越大,环境温度越高,产生压斑缺陷越明显。

卷材涂料市场现状及其应用

简介了国内外彩涂板及卷材涂料的市场概况,着重介绍了卷材涂料的主要品种及其性能,并对今后的发展趋势进行了展望。

氧化铝薄膜式湿度仪的在线应用

介绍了氧化铝薄膜式湿度仪的工作原理,分析了此类湿度仪的良好性能并比较了压力露点与常压露点的数值差异,且对在实际应用中影响湿度测量的取样系统、压力。

变频器在脱脂机中的配置及PROFIBUS-DP网络的控制

本文根据2030脱脂机组中张力辊控制的实例,介绍了变频器的控制原理、T100与 CUVC 之间的通讯过程、以及如何配置变频器的控制板的参数,实现与 PROFIBUS-DP 网络的通讯,并根据实际说明如何实现速度控制方式和张力控制方式的切换。

浅谈日立主传动常见故障处理及控制改进

湛江钢铁冷轧厂两条酸联轧机组的轧机主传动变频器为日立产品,带负载单独运转精度可以达到0.01%。两条机组的轧机段整体运行稳定,但在生产过程中,也发生过多次故障,导致机组停产。本论文对两条机组的主传动历史故障进行了梳理,,并给出了合理的改进措施及处理时的注意事项。措施投入后,对减少故障次数和备件消耗以及保证机组稳定运行,起到了很好的效果。

热镀锌过程边部过镀锌的有限元仿真

通过对热镀锌过程带钢边部过镀锌缺陷(EOC)的Fluent仿真,获得了相关工艺参数与带钢上气压的影响关系,并基于带钢上流场分析,提出了EOC产生机理,获得了相应的边部锌层厚度控制工艺对策,使锌层厚度分布更加合理化,有利于带钢边部板形控制,提高了产品实物板形质量。

油膜轴承倾斜承载对冷连轧机启动的影响

针对某CVC带钢冷连轧机启动阶段支持辊油膜轴承静压承载能力不足的问题,应用流体润滑理论,建立了轴承倾斜工作下静压承载能力的全润滑系计算模型,分析了轧机压下倾斜、油泵功率和节流器液阻对轴承静压承载性能的影响.计算结果表明,压下倾斜过大会造成轴套与衬套的轴线出现倾斜,进而导致轴承的静压承载能力急剧下降,是造成轴承寿命缩短、连轧机启动频繁失败的根本原因.在实际生产中,限定了轧机压下倾斜设定值上限,增大了润滑油黏度,从而有效提高了轴承的承载能力,机组启动成功率显著提高.

基于神经网络的连续热镀锌线拉矫机工艺参数设定模型

针对冷轧宽带钢连续热镀锌生产线上的拉矫机,为了建立可针对不同钢种、规格、来料板形的拉矫机插入深度、延伸率和工艺张力等重要工艺参数的设定模型,结合对拉矫变形过程的力学分析和现场实测数据统计与分析的结果,从板形良好的钢卷中择取有代表性的生产数据作为训练样本,将良好的操作经验转化为数学模型,利用BP网络模型的自适应和自学习优势设定带钢拉矫过程中的工艺参数。此模型可以将新的样本随时添加到网络的矩阵中,对新品种具有较好的扩展能力。经现场试用表明,它能准确地预设定拉矫机工艺参数,基本满足工厂生产要求。

DSR辊中的静压支承技术

介绍了冷轧DSR辊中静压支承技术的原理和测试方法 。