消防车增速取力器温升理论计算的探讨

本文对消防车增速取力器温升计算提出了新的计算方法,按照这种计算方法,不仅可计算达到某热平衡状态下的增速取力器温度,也可计算运转到任意时刻增速取力器的温度.

消防车加长驾驶室翻转机构的改进设计

消防车驾驶室由单排座改为双排座 ,增加了驾驶室长度和重量 ,原有驾驶室的翻转机构不能满足要求。为此 ,提出了“一泵带双缸”

我国消防车的现状及发展方向

本文分析了我国消防车的现状和存在的问题 。

干粉灭火系统的工程设计

干粉灭火系统的工程设计宝鸡消防器材总厂陕西消防工程公司总工、高工邹宗华前言干粉具有扑救火灾速度快，不导电，不腐蚀，价值便宜等优点，对于扑救易燃、可燃液体、气体火灾和电气火灾的独特效果已为世人所公认。干粉灭火系统自本世纪３０年代安装试验以来，在国内外得...