客车分厂污水处理运行实践及分析

客车分厂污水处理站采用完全混合型表面曝气沉淀池工艺处理污水，运行以来，效果良好，其中出水ＳＳ均为５６．６ｍｇ／ｌ，ＣｏＤｃｒ均为５９ｍｇ／ｌ。结合运行中出现的问题进行了分析和探讨。

客车钢结构通长侧墙板纵向下料组焊新方法

四方厂在２５型客车上采用通长侧墙板纵向下料组焊工艺，使车体钢结构侧墙平整度基本达到了小于或等于１ｍｍ／ｍ的技术要求。

客车内装用板式部件的边部处理

介绍了几种客车内装用板式部件的边部处理方法。

基于Petri网研究选择性拆卸

废弃产品的拆卸回收是绿色制造中的关键技术。运用 Petri网作为数学工具描述产品的拆卸树 ,并用自定义的语法作形式化的表达 ,重点研究了选择性拆卸问题。这对于废弃产品的回收、重用以及日常的维修 ,都具有重要作用。基于拆卸 Petri网 ,提出了两种评价函数 ,并运用反向启发式搜索策略 ,形成了一个改进型的算法。最后对一个工程实例作了具体研究 ,验证了方法的可行性 。

托梁热裂的消除

通过适当降低浇注温度、改进浇注系统、加冷铁和增加加强筋等措施 ,使托梁铸件热裂废品率由 2 0 %降到0 5 %～ 1 0 % ,取得了明显的技术、经济效益。

PN型木材阻燃防腐复合剂的研制

ＰＮ型木材用阻燃防腐复合剂是一种含有磷氮及防腐剂成分的浅绿色或无色透明液体，经该复合剂处理的木材试件，氧指数＞５０％。木垛法测定的结果是，当木材的复合剂吸收量达７０ｋｇ／ｍ３以上时，燃烧失重趋于稳定，失重率保持在２５％以下。４５°斜面燃烧法测定，复合剂处理材达难燃级水平。复合剂中含有２％的防腐剂时，真菌腐蚀后的试材重量损失率小于３％，能防止木材腐朽变质。复合剂处理材的部分力学性能、胶合、抗吸湿性稍有降低，但对油漆、金属腐蚀无影响。该复合剂适用于车辆木结构材及其他室内木材的处理。

托梁热裂问题探讨

经过对托梁原工艺的分析并加以改进，基本解决了托梁的热裂问题，因热裂造成的废品大为减少，且效果稳定。

浅论炉拱在燃烟煤链条炉中的作用

链条炉的炉拱对于燃料的着火和燃烧是十分重要的。因为煤在链条炉排上的着火条件远不及固定炉排那样好,它引燃所需的热量主要来源于炉膛内火焰的辐射和炉拱的辐射,当炉拱设计不合理时,对于一些着火困难的燃料可能无法点燃,但当锅炉燃用烟煤时,炉拱的设计应以促进炉内气体混合燃烬为主。

急性胃肠炎诱发青年急性心肌梗塞1例

患者男,32岁,因饮食不当,恶心、呕吐（呕吐物为胃内容物）,腹痛、腹泻,大便稀水样,4～5次/2小时,于1994年8月7日4时入院,否认冠心病、心绞痛病史。患者于当日中午突然心前区感觉压榨样痛疼,伴胸闷、气短、四肢凉、面色苍白,大汗淋漓。12时50分查心电图:Ⅰ、avL导联ST段抬高0.2mV,无异常Q波,静滴硝酸甘油10mg,肌注杜冷丁50mg,于2小时后疼痛稍缓解。当日17时查心电图见Ⅰ、avL导联ST段抬高0.2mV,并见异常Q波,V3～V5T波倒置,诊断为急性高侧壁心肌梗塞。18时用生理盐水20ml加尿激酶30万U于10分钟内静注后,又用生理盐水100ml加尿激酶70万U于30分钟内滴入。用药后20分钟心电图Ⅰ。

人本管理思想——开展“顺心、达意、淳风”活动的理论基础

人本管理,就是以人为本的管理,即把人视为管理的主要对象及企业的最重要资源,通过激励,调动和发挥员工的积极性和创造性,引导员工去实现预定的目标。通过对人本管理思想的系统学习,我从企业经营管理和思想政治工作的双重角度,认识到人本管理思想的科学性和重要性,特别感到这一理论为我们组织开展的以“顺心、达意、淳风”为主题的研讨和实践活动提供了理论依据,并对今后深入探讨这一主题起到了积极的推动作用。

标准轨距铁路限界的使用问题和修订建议

针对GB 146 - 83限界在实际工作中发生的使用问题和一些矛盾现象 。

影响样板量具制造精度的因素与改进措施

机具分厂多年来一直承担我厂专用样板量具的制造任务，尤以用于转向架的车轴样板、轴箱样板和心盘样板制造数量居多，自1997年起，又承担了铸钢分厂的15号车钩样板加工任务。……

蒸汽锅炉微机控制系统设计

介绍锅炉系统控制问题,对锅炉控制方法、设计思想及其实现过程进行了详细探讨.