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浅谈道路标志的检查方法及保养维修
1
作者
张立艳
《黑龙江交通科技》
2006年第11期20-20,共1页
简要说明了道路标志的检查方法及保养维修措施。
关键词
道路标志
检查方法
保养维修
下载PDF
职称材料
软土及沼泽地区的路基施工
2
作者
段振华
《黑龙江科技信息》
2004年第12期158-158,共1页
1、软土及沼泽物理、力学性质 (1)天然含水量高,孔隙比大由于软土、沼泽中的粘粒及有机质含量大,吸水能力强,加之地处常年积水的洼地,土层厚度大,多呈软塑或半流塑状态,天然含水量达30%-70%,有时甚至达200%;孔隙比一般大于1...
1、软土及沼泽物理、力学性质 (1)天然含水量高,孔隙比大由于软土、沼泽中的粘粒及有机质含量大,吸水能力强,加之地处常年积水的洼地,土层厚度大,多呈软塑或半流塑状态,天然含水量达30%-70%,有时甚至达200%;孔隙比一般大于1,大多在1.0-2.0之间,在某些地区可达6.0;饱和度一般大于95%,液限在35%-60%之间塑性指数为10%-30%,天然密度约为1.5-1.9kg/m^3。
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关键词
软土
天然含水量
孔隙比
液限
塑性指数
力学性质
饱和度
土层厚度
沼泽地
有机质含量
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职称材料
浅析桥梁基础损毁原因及加固
3
作者
张立
张书玉
《黑龙江交通科技》
2002年第8期38-41,共2页
分析了桥梁损毁的产生原因 。
关键词
桥梁基础
损毁原因
加固
下载PDF
职称材料
三灰碎石基层施工简议
4
作者
贾殿伟
张立
纪兵
《黑龙江交通科技》
2002年第3期12-13,共2页
三灰碎石基层具良好的强度和水稳定性 ,在道路基层施工中被广泛的采用。就三灰碎石基层施工中混合料的拌和、碾压、养生等关键工序 。
关键词
三灰碎石
施工工艺
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职称材料
路基季节性冻融翻浆病害分析与防治
5
作者
段振华
《黑龙江科技信息》
2004年第9期235-235,共1页
季节性冻融地区的路基在冰冻的过程中,土中的水分不断的向上移动,使路基上部的含水量大大增加。春融期间,由于土基含水量过多,强度急居降低,再加上行车的作用,路面会发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥等现象,但会形成翻浆。
关键词
路基
翻浆
病害分析
路面
土基
行车
冻融
裂缝
含水量
强度
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职称材料
题名
浅谈道路标志的检查方法及保养维修
1
作者
张立艳
机构
宾县地方道路管理站
出处
《黑龙江交通科技》
2006年第11期20-20,共1页
文摘
简要说明了道路标志的检查方法及保养维修措施。
关键词
道路标志
检查方法
保养维修
分类号
U418.7 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
软土及沼泽地区的路基施工
2
作者
段振华
机构
绥
宾县地方道路管理站
出处
《黑龙江科技信息》
2004年第12期158-158,共1页
文摘
1、软土及沼泽物理、力学性质 (1)天然含水量高,孔隙比大由于软土、沼泽中的粘粒及有机质含量大,吸水能力强,加之地处常年积水的洼地,土层厚度大,多呈软塑或半流塑状态,天然含水量达30%-70%,有时甚至达200%;孔隙比一般大于1,大多在1.0-2.0之间,在某些地区可达6.0;饱和度一般大于95%,液限在35%-60%之间塑性指数为10%-30%,天然密度约为1.5-1.9kg/m^3。
关键词
软土
天然含水量
孔隙比
液限
塑性指数
力学性质
饱和度
土层厚度
沼泽地
有机质含量
分类号
G633 [文化科学—教育学]
TU447 [建筑科学—岩土工程]
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职称材料
题名
浅析桥梁基础损毁原因及加固
3
作者
张立
张书玉
机构
宾县地方道路管理站
哈尔滨市公路
管理
处
出处
《黑龙江交通科技》
2002年第8期38-41,共2页
文摘
分析了桥梁损毁的产生原因 。
关键词
桥梁基础
损毁原因
加固
Keywords
bridge foundation
reasons of derogation
reinforcement
分类号
U445.72 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
三灰碎石基层施工简议
4
作者
贾殿伟
张立
纪兵
机构
哈尔滨市第二市政工程公司
宾县地方道路管理站
牡丹江市监理工程公司
出处
《黑龙江交通科技》
2002年第3期12-13,共2页
文摘
三灰碎石基层具良好的强度和水稳定性 ,在道路基层施工中被广泛的采用。就三灰碎石基层施工中混合料的拌和、碾压、养生等关键工序 。
关键词
三灰碎石
施工工艺
Keywords
three-kinds ash detritus
construct technology
分类号
U416.214 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
路基季节性冻融翻浆病害分析与防治
5
作者
段振华
机构
绥
宾县地方道路管理站
出处
《黑龙江科技信息》
2004年第9期235-235,共1页
文摘
季节性冻融地区的路基在冰冻的过程中,土中的水分不断的向上移动,使路基上部的含水量大大增加。春融期间,由于土基含水量过多,强度急居降低,再加上行车的作用,路面会发生弹簧、裂缝、鼓包、冒泥等现象,但会形成翻浆。
关键词
路基
翻浆
病害分析
路面
土基
行车
冻融
裂缝
含水量
强度
分类号
G633.7 [文化科学—教育学]
U418 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
浅谈道路标志的检查方法及保养维修
张立艳
《黑龙江交通科技》
2006
0
下载PDF
职称材料
2
软土及沼泽地区的路基施工
段振华
《黑龙江科技信息》
2004
0
下载PDF
职称材料
3
浅析桥梁基础损毁原因及加固
张立
张书玉
《黑龙江交通科技》
2002
0
下载PDF
职称材料
4
三灰碎石基层施工简议
贾殿伟
张立
纪兵
《黑龙江交通科技》
2002
0
下载PDF
职称材料
5
路基季节性冻融翻浆病害分析与防治
段振华
《黑龙江科技信息》
2004
0
下载PDF
职称材料
已选择
0
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