高铁商务区地下停车交通组织分析——以宿迁市为例

高铁商务区是城市重要的经济活动中心,存在大量的商务交通需求,往往带来大量的停车需求。以宿迁市为例,从停车需求分析发现,现有规范并不能很好地支撑停车泊位数计算,提岀采取估算交通量和泊位周转率的方法重新估算泊位数。在具体交通组织方案中,在考虑岀入口通行能力和交叉口对出入口的限制的情况下,得到了地下停车场的开口方案。设计中使用“一纵四横”联络道实现停车库互联互通,提高停车库使用便捷性。

宿迁市合宿新铁路与徐宿淮盐铁路设站方案研究

合宿新铁路与徐宿淮盐铁路是宿迁市重要的东西向与南北向高速铁路,其共站还是分站,关系到宿迁市的经济发展、城市地位、交通出行以及人民生活品质。首先,文章对技术可行性进行分析,认为共站在技术上是可行的。从长远角度来看,共站对泗洪利大于弊;从宿迁市域角度来看,共站能更好地发挥高铁网络优势,使居民出行更加便捷、中心城市优势更突出,并可以强化宿迁在京沪二通道中的地位。

宿迁上海路工程跨河桥梁跨径研究

通过宿迁市上海路工程跨河桥梁的防洪评价过程,探讨有关跨河桥梁布置的合理做法并给出相关建议。针对防洪评价的评审过程中提出的不同要求,给出桥梁布置的不同方案,同时统计现有河道上方桥梁跨径布置,并进行梳理,以防洪评价为范例,希望能为类似工程提供参考。

建设长三角北翼综合交通枢探讨

交通运输作为国民经济基础性、先导性产业,早日实现现代化对推动宿迁走好“四化”同步发展之路具有重要意义。现就加快建设长三角北翼区域性综合交通枢纽助力“四化”同步集成改革示范区建设谈一谈自己的思考。宿迁交通基础设施发展现状建市26年来,经过历任市委、市政府和全市上下的接续努力,我市交通基础设施面貌发生了翻天覆地的变化。

交通施工工程管理和安全控制分析

交通作为城市发展的基础性建设工程,为城市化的发展提供了很大帮助,而在现代城市化的飞速发展之下,社会对于城市交通的需要越发迫切。因此城市的交通施工安全就显得很重要,在交通工程的建造过程中,依旧存在着很多问题,严重制约了城市交通施工建设。这就需要对交通施工进行工程管理和安全控制,工程管理在交通施工中可以保证施工流程和其他环节的规范性,减少出错。安全控制可以保证家庭施工的质量和工作人员的施工安全。这两个环节的施行,对交通施工具有重要影响。本文就在交通施工的工程管理和安全控制入手,对其进行简单分析。

高铁片区市政工程及城市快速路网管养体制探讨——以宿迁为例

2019年年底,徐宿淮盐高铁建成通车,宿迁即将开启高铁时代。同时,伴随着合宿新铁路即将开工和规划总里程466公里的城市快速路网建设的逐步推进,宿迁中心城市对外出行条件得到显著改善,内畅外联的快速出行模式即将呈现。相关工程建成后,即进入运营期。明确工程的管养责任主体,是确保工程顺利交接、对资产进行有效的管理与维护、保障相关固定资产保值及效益的前提。无论城市快速路网,抑或高铁站区,还是高铁商务区,对于宿迁来说都是新生事物,合理确定相关工程的管养模式,显得尤为迫切,并对后续类似工程的管养具有非常重要的参考意义。

交通工程建设企业内部审计思路方法和长效整改措施探析

随着社会经济体制的变革深入化,交通建设企业的内部审计工作更加严谨化,内部审计环境也发生了较大的变化。在此背景下,内部审计新特点的实现,为促进交通规模的进一步扩大,减少审计过程中出现的风险,对于交通工程建设企业的可持续发展具有重要意义。本文通过分析交通建设施工企业内部审计思路方法,结合审计过程中出现的问题和弱势,针对性提出加强内部审计、提高企业内控能力的几点建议,供相关领域研究人员参考。

关于交通工程施工管理与质量探讨

在我国进入21世纪以来,我国的生产力在不断的增强,随着人们对于交通安全的越來越高重视,要想满足社会发展需求,只有加强交通工程施工管理才能保证交通工程建设的质量。本文分析了当前我国交通施工管理方面的问题。只有采取合理的应对措施,才能保证交通工程施工水平稳步提高更好地服务于我国社会对经济的发展。

预制桥墩灌浆套筒连接型式研究现状综述

为了解现有学者针对预制桥墩常用灌浆套筒连接型式的研究进展,总结目前研究的不足,通过规范标准及现有文献等广泛调研分析,从常用类型、力学性能、施工及质量控制等方面针对灌浆套筒连接型式进行总结分析。研究表明:需考虑施工便捷性及经济性对灌浆套筒连接型式进行改进,且应明确灌浆料抗拉强度与弹性模量相关检测要求;灌浆套筒连接型式黏结强度现有技术公式普适性及适用性不强,需综合考虑各项研究成果进一步深入研究;现有灌浆密实度缺陷无损检测技术的实用性有待进一步验证,同时其检测精度需进一步明确;灌浆工艺在现有技术基础上,需进一步升级改造,并完善其施工质量控制指标及标准。

企业财务数字化转型的主要影响因素及实现策略探析

随着我国科技水平的不断提升,越来越多新技术与企业财务管理模块进行了有机协调,并且各个企业也抓住了时代的发展趋势,进行了财务数字化转型,然而由于财务数字化转型所包含的环节较为复杂,实施时间较短,在具体落实方面难免会存在一定的问题,影响因素较多,阻碍了数字化转型的进程,因此相关企业需要引起足够的重视,结合实际情况把握数字化转型的核心方向,并且构建完善的数字化应用方案,提高数字化转型的效果。

国有企业全面预算管理与资金集中管理结合探讨

国有企业全面预算管理与资金集中管理的结合是当今中国企业管理领域的一项重要举措。这种结合不仅有助于提高国有企业的财务管理水平,还可以有效优化资源配置,降低财务风险,实现可持续发展目标。在市场竞争日益激烈、外部环境不断变化的背景下,国有企业需要更加精细化和高效化地管理预算与资金,以更好地适应市场的需求和机遇。文章将探讨国有企业如何在全面预算管理和资金集中管理之间建立有机联系,以实现财务资源的优化配置,提高财务透明度,加强内部控制,同时确保战略目标的实现。

国有企业全面预算管理中存在的问题与对策分析

随着市场竞争的加剧,国有企业的发展环境日益严峻,全面预算管理对国有企业发展进步及综合管理能力的推动性逐渐显现出来。基于此,注重国有企业预算管理是推动促进国有企业发展。现阶段我国一些国有企业逐渐意识到全面预算管理在提升企业管理水平中的重要意义,但在实际实施过程中仍存在着诸多问题,由此产生的总体预算管理没有根据企业自身的情况发挥应有的作用。本文分析了当前全面预算管理中出现的问题,提出了企业实施全面预算管理的有效建议及措施,使国有企业管理得到有效改善,促进国有企业全面预算管理的有效实施。

企业融资结构与资本市场发展分析

随着我国市场经济的不断发展,对于企业融资结构与资本市场的发展也提出了诸多要求。我国一部分企业的融资结构不够合理,同时资本市场的结构也存在着一定问题,这些问题使我国一部分中小型创业企业难以从资本市场之中获得相应的资金支持,因此,企业融资结构的调整与资本市场结构的调整就显得势在必行。

国有企业财务管理内部控制制度研究

国有企业涉及国计民生的基础行业,资产规模大、发展优势明显,在财政资金的补给下其发展质量和资金管理水平的高低直接影响着我国经济发展水平和财政资金价值增值能力,对服务社会、促进发展、合理资源配置都具有重要的意义。本文从国有企业财务管理的内部控制制度建设出发,在国有企业内部控制必要性的基础上,分析国有企业当前财务管理内部控制中存在的问题,并进一步提出相应对策,从而保障内控基本目标的实现,从而更进一步助力国有企业核心竞争力的构建和管理水平的不断提高。

国有企业内部审计工作策略分析与思考

国有企业是我国经济发展中的中流砥柱,但在现代市场经济的影响下,私企及非国有企业的崛起已经势不可挡,国有企业在市场中的份额尽管较为大,但若是不加强自我内部控制以及竞争意识,那么面对激烈的市场竞争就会逐渐失去市场中的地位。内部审计是内部控制的重要手段,本文基于现阶段全面深化改革的背景,对国有企业内部审计工作策略进行分析,以期为国有企业的发展提供借鉴。

基于项目成本控制的公路施工财务风险管理研究

企业在发展的过程中是实现目标利润,实现经济的增长,保障其正常的运行。对于一个企业而言,降低生产成本,减少投资,提高生产效率,保障生产质量,才能更好的占据市场地位。随着经济快速发展,近几年公路施工项目众多,公路施工由于工作性质的限制,公路施工流动相大、工程期长、工程所涉及的方面多,在实际运行的过程中项目成本很难掌控,所受影响的方面较多,财务风险伴随公路施工的整个过程,应在施工的过程中科学合理的处理财务风险,提高公路施工方的经济效益。本文以项目成本的控制为切入点,分析研究基于项目成本的控制的公路施工财务风险的管理,减少公路施工过程中超出前提预算,增加成本。

无支架钢管混凝土系杆拱桥设计与施工

本文介绍了硕放桥的主桥设计与施工,并介绍了为实现无支架施工采取的措施。

城市地下综合管廊结构智能化监测与评估

对城市地下综合管廊结构进行智能化监测是确保管廊安全运行的重要手段。文章以管廊结构的安全影响因素与常见结构性病害损伤为切入点,讨论了针对管廊的定期检查检测与全天候健康监测的区别,提出了管廊健康监测系统的基本架构。在既有智慧管廊建设的基础上,提出管廊安全监测与评估系统的建设路径,阐述了未来智慧管廊结构安全监测与评估的主要研究工程发展方向。

外加剂对清水混凝土表观质量的影响研究

本文通过在聚羧酸减水剂中复配消泡剂,研究了该复配外加剂在混凝土中的应用情况。结论表明:与原减水剂相比,在保持混凝土和易性良好的前提下,可以显著降低混凝土拌和物含气量,一定程度上提升硬化混凝土抗压强度,大大减少混凝土表面直径1mm以上的大气孔,改善混凝土表观质量。

生态边坡防护中旱柳根系固土特性研究

文章通过扫描并分析旱柳的根系形态,得出了旱柳各径级的分布特征,还通过单根抗拉试验,对旱柳根系抗拉力、抗拉强度与根系直径之间的关系进行了定量分析。旱柳根系的最大抗拉力随根径的增大而逐渐增大,抗拉强度随根径增大逐渐减小,同时旱柳根系根-土界面的抗剪切强度则随着根径的不断增大而呈幂函数减小,能产生一定的锚固作用。另外,通过研究旱柳根系形态对固土作用效果的影响,总结了其根系分布与抗拉强度之间的关系,为生态护坡工程设计工作提供了参考和借鉴。