新时期公路工程档案管理之我见

针对公路工程档案管理的重要性,指出公路工程档案收集要系统完整,同时也要加强公路工程档案的软件、硬件建设,才能使新时期公路工程档案管理有利于对公路的维护和改建,发挥其最大效益。

公路工程技术档案管理存在的问题及对策

随着市场经济的迅猛发展和现代企业管理制度的建立,企业的档案管理工作日益与企业营销、生产、技术、质量活动休戚相关。企业档案是企业内外部信息的载体和归缩,尤其是公路工程技术档案更是企业技术创新和管理创新的基础。然而,有一些企业在改革大潮中,在转轨变制时,不重视公路工程技术档案的管理,以致影响到企业的生存和发展。本文就如何以工程质量为重点,全面搞好公路工程技术档案管理工作谈几点意见,以供参考。

浅谈港口与航道工程现状及未来发展

一个国家的港口与航道对于经济的发展有很大的影响,那么港口与航道的工程建设就显得尤为重要,我国在近些年来,在这方面取得了阶段性的胜利,并且应用到很多的新技术,对港口和航道工程有很大的促进作用。本文对我国港口和航道工程的应用现状进行了分析,并且对于在工程中出现的问题进行了探讨并提出了解决的对策,进一步的阐述了港口航道工程在未来的发展趋势。

江苏内河港口岸线资源利用状况及发展策略

港口岸线资源是国家宝贵的财富,是不可再生的战略资源,是港口发展的先决条件,必须十分珍惜、加强保护和合理开发利用。本文通过江苏重要内河港口——宿迁港岸线资源利用状况、岸线利用效率,岸线利用科学化,岸线审批流程等方面进行全部剖析,试图以解剖麻雀的方法从中寻找其对岸线利用科学化、岸线审批规范化,岸线保护法制化等方面有益的启示。

混合算法在港口吞吐量预测中的应用

文章利用主成分分析方法,提取出影响宿迁港口吞吐量的关键因子,在此基础上,提出了一种新的运量混合预测方法,即联合时间序列法和因果分析法;最后通过回归分析,给出了宿迁港口吞吐量与国内生产总值的关系,为宿迁港的发展和港口总体布置规划提供了一定的依据。

南京—宿迁航线运输油船的船型优选

本文在充分调研的基础上,给出应用于内河成品油船船型优选的经济论证的基本方法。通过对南京-宿迁航线具有代表性的五种运输成品油船的经济性进行论证,得出1580载重吨船型为单船的最优船型。

港口工程老化病害规律研究

我国的港口工程对我国的水运交通十分重要,港口工程的质量如何,将影响到水运交通。本文对港口工程的病害特征和规律进行了分析研究,并且在维护和管理方面制定了相应的措施,对港口工程的施工提供借鉴。

宿迁市港口总体发展规划浅探

宿迁地处陇海经济带、沿海经济带和沿江经济带交叉辐射区，是三大经济带的重要组成部分。腹地内交通发达，运输方式齐备，立体交通网络四通八达。水运条件优越，建港条件良好。宿迁市市域内航道密集，连湖成网，大小航道16条，航道总里程为889．64km，等级航道732．45km。京杭大运河贯穿南北，二级航道114km，是一条沟通长江、连接南北交通和大宗物资交流的黄金水道，在我国长江三角洲水运体系和综合运输体系中地位突出。

内河重力式码头施工质量控制要点

重力式码头是我国分布较广,使用较多的一种码头结构的形式,其特点是依靠自身重量、地基强度维持其整体稳定性(如防止滑动和倾覆)。文章针对目前内河重力式码头施工的情况及实践中常见的质量通病进行总结和归纳,浅析内河重力式码头施工质量控制工法的技术要点。特别是对内河扶壁式结构码头工程中的基槽挖泥、基床抛石等施工作业项目的质量控制要点进行分析。

34.5m沿海航标工作船设计

沿海航标工作船具有较强的起吊能力,操纵稳定,优良的适航性和航行速度,船体经久耐用。通过该船移动配载装置可以部分或全部抵消工作船体的横倾力矩,从而提高航标工作船的侧吊能力,确保工作船舶吊装作业时的安全和稳定性能,而且在航行状态时也可以通过该装置调整浮态,有利于沿海航标船的安全快速航行。