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混合动力汽车牵引电机永磁体温度建模
被引量:
3
1
作者
丁晓峰
刘景林
Chris Mi
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第10期100-106,共7页
建立了两个不同永磁体温度预测模型:模型一是从温度与永磁体性能的关系出发,由实时检测的电压、电流、转速和绕组温度通过运算而求得永磁体温度;模型二是从电机的损耗出发,建立了电机的热路,该热路包含连接点,热阻和热源,体现了整个电...
建立了两个不同永磁体温度预测模型:模型一是从温度与永磁体性能的关系出发,由实时检测的电压、电流、转速和绕组温度通过运算而求得永磁体温度;模型二是从电机的损耗出发,建立了电机的热路,该热路包含连接点,热阻和热源,体现了整个电机内的热循环过程,求解热路而得到永磁体温度。另外,考虑永磁体涡流损耗,进一步提高计算精确性。在三相正弦电压供电下,对以给定电机进行计算,结果由实验验证。对PWM电源供电的情况下,由于PWM波中含有大量的高次谐波,因此永磁体温升明显。此外,通过有限元仿真进一步验证了本文所提的两种温度预测模型的正确性。
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关键词
温升
内置式永磁同步电机
热路
涡流损耗
PWM
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职称材料
不可控发电运行过程分析与系统优化
被引量:
1
2
作者
刘景林
丁晓峰
+1 位作者
Chris Mi
侯瑞茵
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期620-626,共7页
内置式永磁同步电动机(IPMSM)弱磁高速运行时,逆变器开关管的信号突然消失会导致电动机系统处在不可控发电运行状态。此时,逆变器的续流二极管组成不可控整流桥,电流由电机通过整流桥整流,然后流向直流侧电池。文章首先建立了系统的数...
内置式永磁同步电动机(IPMSM)弱磁高速运行时,逆变器开关管的信号突然消失会导致电动机系统处在不可控发电运行状态。此时,逆变器的续流二极管组成不可控整流桥,电流由电机通过整流桥整流,然后流向直流侧电池。文章首先建立了系统的数学模型,然后通过对系统运行过程进行仿真分析,求得电池吸收能量值和整个过程反馈能量值。接着,为避免不可控发电对电池、电机、逆变器以及其它系统组成部分的损害和有效地对电池进行充电,对电路提出了改进措施。
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关键词
内置式永磁同步电动机
整流桥
不可控发电
反馈能量值
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职称材料
题名
混合动力汽车牵引电机永磁体温度建模
被引量:
3
1
作者
丁晓峰
刘景林
Chris Mi
机构
西北工业
大学
自动化
学院
北京航空航天
大学
自动化科学与电气
工程
学院
密西根大学工程与计算机学院
出处
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2012年第10期100-106,共7页
基金
美国陆军车辆研究
发展和工程中心资助项目(DAAE07-03-C-L098-WD1028)
北京航空航天大学基本科研业务费国际科技合作项目(501LGJC2012103004)
文摘
建立了两个不同永磁体温度预测模型:模型一是从温度与永磁体性能的关系出发,由实时检测的电压、电流、转速和绕组温度通过运算而求得永磁体温度;模型二是从电机的损耗出发,建立了电机的热路,该热路包含连接点,热阻和热源,体现了整个电机内的热循环过程,求解热路而得到永磁体温度。另外,考虑永磁体涡流损耗,进一步提高计算精确性。在三相正弦电压供电下,对以给定电机进行计算,结果由实验验证。对PWM电源供电的情况下,由于PWM波中含有大量的高次谐波,因此永磁体温升明显。此外,通过有限元仿真进一步验证了本文所提的两种温度预测模型的正确性。
关键词
温升
内置式永磁同步电机
热路
涡流损耗
PWM
Keywords
temperature-rise
interior permanent magnet synchronous motors
thermal circuits
eddy cur-rent loss
PWM
分类号
TM341 [电气工程—电机]
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职称材料
题名
不可控发电运行过程分析与系统优化
被引量:
1
2
作者
刘景林
丁晓峰
Chris Mi
侯瑞茵
机构
西北工业
大学
自动化
学院
密西根大学工程与计算机学院
出处
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011年第4期620-626,共7页
文摘
内置式永磁同步电动机(IPMSM)弱磁高速运行时,逆变器开关管的信号突然消失会导致电动机系统处在不可控发电运行状态。此时,逆变器的续流二极管组成不可控整流桥,电流由电机通过整流桥整流,然后流向直流侧电池。文章首先建立了系统的数学模型,然后通过对系统运行过程进行仿真分析,求得电池吸收能量值和整个过程反馈能量值。接着,为避免不可控发电对电池、电机、逆变器以及其它系统组成部分的损害和有效地对电池进行充电,对电路提出了改进措施。
关键词
内置式永磁同步电动机
整流桥
不可控发电
反馈能量值
Keywords
synchronous motors, control, simulation, feedback, interior permanent magnet synchronous motor(IPMSM), rectifier, uncontrolled generation (UCG), inverter switch
分类号
F407.61 [经济管理—产业经济]
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职称材料
题名
作者
出处
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被引量
操作
1
混合动力汽车牵引电机永磁体温度建模
丁晓峰
刘景林
Chris Mi
《电机与控制学报》
EI
CSCD
北大核心
2012
3
下载PDF
职称材料
2
不可控发电运行过程分析与系统优化
刘景林
丁晓峰
Chris Mi
侯瑞茵
《西北工业大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2011
1
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职称材料
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