电梯升降式立体停车库钢结构骨架的结构分析

设计了立体车库的钢结构骨架,运用有限元方法对钢结构骨架进行模型化,按照实际要求对车库的受力情况进行假设,找出了立体车库的钢结构骨架的最大应力单元和最大变形单元,它们都小于许用应力和许用变形量,验证结构设计的可靠性。为进一步降低钢结构骨架的重量,建立了钢结构骨架的数学模型,对钢结构骨架进行了优化设计,使钢结构骨架的整体重量减轻许多,并提高了电梯升降式车库的经济性。

电梯轿厢架的工作机理和受力分析

轿厢架在保证电梯的使用寿命和可靠性方面起着决定性的作用,本文首先对电梯轿厢架进行了概述,分析了不同支撑方式的液压电梯剖面图,然后研究了11吨液压电梯的轿厢架的组成和工作机理,最后深入探讨了轿厢架的受力分析和约束分析情况,为设计出安全、合理、经济的轿厢架结构提供了基础。

电梯升降式立体车库曳引力的分析与计算

根据电梯设计原理设计了电梯升降式立体车库提升系统,为解决多绳曳引时的曳引力不均衡,设计了吊笼顶部的平衡滑轮组,解决了曳引力不均衡问题。建立了钢丝绳在曳引轮中的受力分析图,对提升系统进行了曳引力及曳引比压的分析与校核,使其符合动力与磨损要求,系统满足了设计车库的功能要求。

CAN通讯系统电梯及轿顶站系统分析

对CAN通讯系统电梯中CAN总线的构成情况进行了分析,结合轿顶站的具体情况,对信号进行了分类整理,提出了设计调试装置的重点和难点问题,并给出了实现调试要求的基本思路。

有能量回馈电梯与无能量回馈电梯的能效指标对比

本文研究制定电梯电源效率的评价指标与统一的检测方法,首先分析了能量回馈单元和双PWM变频器,然后对有能量回馈电梯与无能量回馈电梯能效指标进行分析比较,通过对对比分析,得出采用能量回馈的电梯比没有能量回馈平均可节能约23%。

电梯导轨和支架的优化分析

导轨、导轨支架和导靴组成了电梯的导向系统。轿厢和对重分别各由两根导轨将其限定在井道中相对的位置，导轨支架作为导轨的支撑件被固定在井道壁上。导靴安装在轿厢和对重两侧，轿厢和对重各装有4个导靴，导靴的靴衬与导轨工作面配合，使电梯在曳引绳的作用下，轿厢和对重分别沿着各自的导轨做上、下运动。

基于板梁组合的自动扶梯结构分析

本文结合工程实际,利用国际通行的有限元分析软件ANSYSS对自动扶梯进行了结构分析,并得出了结构设计和安装工艺处理的方案,消除了安全隐患,提高了自动扶梯工作的可靠性,为企业带来了巨大的经济效益和社会效益。

电梯曳引力的计算与曳引能力的提高

在电梯设计过程中，经常遇到电梯曳引力的计算、校核，以及怎样提高曳引能力的问题，尤其对于非标电梯，不确定的因素较多，往往使设计者无从下手。这里根据电梯相关标准和笔者多年的设计经验，介绍电梯曳引力设计思路和计算步骤，希望能对电梯设计人员有所帮助和启示。

电梯承重梁的设计与算例

介绍了电梯承重梁的受力分析与设计计算过程，并以设计实例予以分步解读，目的是确保承重梁选用的安全性、可靠性。根据这些设计计算式，可以编制计算机应用程序，进行承重梁的优化设计。

记一个平凡的电梯人

人生坐标 10年前的一个仲夏日，在革命的年代于内地某国营企业辛勤耕耘了30年的他，因为一个莫名的电话，鬼使神差地把他支使到了广东某电梯企业。殊不知，就是这么个电话，改变了他的后半生，使他的人生坐标得以重新标定。

轿厢架立柱的设计计算

在电梯轿厢架设计中，立梁截面型式一般采用如图1所示的几种形式。图1中，a）为槽钢型材，b）、c）、d）为折弯件。