对交通工程中的质量控制及措施探讨

随着我国经济的发展和人们生活水平的提高，我国的交通工程设施不断地完善，它对经济的发展和社会的进步发挥了重要的作用。同时，加强交通工程质量控制也是十分重要的一个环节，本文结合交通工程施工质量的特点，就交通工程质量控制的相关问题进行了简要的阐述和分析，以供参考。

预应力混凝土箱梁顶板结构纵向裂缝分析方法

针对预应力混凝土箱梁桥的施工特点,以及箱梁顶板横向受力的特殊性对基于内力协调的子模型法做出了两点细化,在整体分析中考虑了施工因素的影响,在子模型参数化分析中考虑了横向各种因素对横向正应力的影响。分析了横向不同位置,不同车轴参数,不同预应力损失情况下的桥面板结构的横向正应力分布规律。从桥面板横向应力的角度研究了造成预应力混凝土箱梁桥面纵向开裂的主要原因。并总结了预应力混凝土桥面结构局部受力状态的分析方法,为预应力混凝土桥梁的设计和养护管理提供参考依据。

基于蚁群算法的多项目人力资源调度与优化研究

为了解决公司多项目人力资源的调度与优化问题,本文提出一种将公司项目质量最优问题转换成公司全部项目配置人力资源技能水平最优问题的优化方法,在对多项目人力资源调度的问题进行描述的基础上,通过考虑员工技术水平与工时系数,建立公司全部项目的人力资源最优化模型,利用本文所提出的方式对建立的优化模型进行寻优,达到既定迭代次数后结束迭代,从而实现最优化人力资源配置,减少项目周期,提高公司竞争力,可以有效缓解因资源受限导致的人力资源冲突问题。

探析生态环境治理工程中的废弃矿山土地利用

废弃矿山存在严重地质灾害隐患,产生生态环境问题,国家消耗大量的资金用于生态环境治理,本文进行概述,如何取得生态和经济效益平衡,结合地灾治理与生态修复,分析生态环境问题并简述生态复绿技术。

土木工程中道路工程的建设研究

首先对土木工程中道路工程的建设项目进行研究和分析,随后介绍了道路工程施工建设的要点,重点分析了道路施工中的注意事项。结论证实,为了使道路工程的施工质量得到提高,需要利用现代化的科学技术进行施工技术的革新,促进我国土木工程的发展。

泡沫混凝土在城市快速路拼宽建设中的应用

以某公路拼宽项目为例,首先阐述了原有公路路基的技术状况,然后对路基沉降与稳定进行计算分析,并阐述了超载预压技术要求,最后从原材料、技术指标要求、泡沫混凝土浇筑、质量检验等方面探讨了泡沫混凝土施工技术,可为同类公路工程施工提供参考。

公路工程管理过程中质量和进度的合理控制研究——以某大桥连接线隧道工程为例

在我国,道路是最基本的交通运输网络,也是交通运输业发展的基石。一般情况下,公路项目的建设规模都比较大,而且还会对其使用寿命提出严格的要求。因此,在进行公路工程建设的时候,首先要考虑的就是质量和进度问题。为了确保公路在投入使用之后的安全性和使用寿命,必须与实际情况相结合,制定出一个合理的建设计划,确保对各个工程项目进行有效的管控,强化对进度和质量的控制。

公路路堑高陡边坡施工安全质量管理方法

公路路堑高边坡的地质条件一般情况下都比较复杂,这就导致了施工安全风险因素的增加。为了保证边坡施工质量,建设单位就有必要对存在安全隐患的边坡进行详细分析和采取合理规范的控制措施。文章从公路路堑高边坡施工的安全风险分析模型进行研究,总结了施工安全风险控制和质量管理措施,仅供参考。

老旧油漆厂污染土壤修复技术筛选与评价

通过踏勘场地,研究《场地调查报告》及《风评报告》,根据相关导则及指南,对修复技术进行筛选与评估。在充分考虑场地的现状、修复成本、修复时间、修复效果等因素,综合分析修复技术的有效性、经济性、实用性、成熟可靠性等因素的基础上,本文通过污染土壤修复技术筛选及确定,得到适合本项目污染场地的土壤修复技术主要包括固化/稳定化、异位热脱附、原位化学氧化/还原、异位化学氧化/还原、砖窑协同处置等五种;污染地下水修复技术筛选及确定,得到适合污染场地的地下水修复技术主要包括抽出-处理、原位化学氧化和渗透性反应墙等三种。提出切实可行的修复技术方案。

高速公路项目管理实施规划之风险管控探析

根据高速公路建设工程项目的特点阐述高速公路项目管理实施规划中的风险管控,通过项目风险管理的方法、风险分析、风险确定,编制风险清单、制定应对措施等方面进行详细表述,特别是项目风险管理的方法又包括风险管理概念、风险管理目标分解、项目风险评估、项目的主要风险、风险预防等的表述,通过风险识别、风险评价、风险对策决策、风险实施、风险检查等方法,对高速公路项目进行项目风险管控规划,减少高速公路建设项目实施中费用、工期、工程质量等风险损失量。

用于地下超深井筒结构的竖向盾构——泥水平衡沉井监测方案设计与研究

沉井施工过程复杂,且受多种因素影响,理论计算与提前预测、预估值无法准确反映工程施工过程变化,因此进行现场监控量测是非常有必要的。文章通过沉井下沉过程动态监测,内部泥浆抽出过程动态监测,地下水位,邻近市政管线,邻近建筑物等的监测,沉井下沉过程中,施工监测提供的沉井围护系统沉降、变形等数据,能有效地指导沉井下沉,减少沉井作业风险,及时反映沉井下沉对周围环境的影响,规避对邻近设施的影响风险。

混合梁刚构桥车桥耦合振动分析方法研究

由于混合梁刚构桥结构自重较传统的连续刚构桥轻、刚度较小,在动力荷载作用下桥梁结构的动力效应将会很明显,有必要对其动力特性和动力响应进行深入研究。采用有限元的方法对其进行模拟并计算其动力特性,基于全桥模型动力响应试验,测试并分析混合梁刚构桥的动力特性及车载下的动力响应,以此验证有限元模拟的准确性,给出混合梁刚构桥冲击系数合理取值范围。

中央索面斜拉桥主梁施工过程温度影响研究

在大跨径桥梁施工过程中,温度变化直接影响到结构的变形和内力,不可忽视。因此需要大量的实时监测,与仿真理论计算值做比较,在各个施工阶段对理论材料参数进行修正,避免误差累积,从而使施工控制计算与实际施工相符。结合柴埠大桥的实际监测工作,对混凝土斜拉桥施工过程中的日照温度效应影响问题进行分析,并对施工中主梁温度膨胀系数提出了主动修正的方法,为类似工程提供参考。

施工期预应力混凝土宽箱单索面斜拉桥参数敏感性分析

为了在斜拉桥施工过程中做到有针对性的高效测量和精准控制,采用有限元方法对影响结构效应的各种参数进行了灵敏度分析,确定了对目标函数和状态变量比较敏感的参数,尤其是质量偏差、索力偏差和临时荷载空间分布。从而可以针对性地根据敏感性分析的结果和施工测量的静态数据对有限元模型参数进行了实时修正。同时在施工监控中针对性地调整和控制,保证施工控制的成功实施。

新形势下国企政工工作路径优化的实践策略

国企是我国经济发展的重要组织,而政工工作是保障国企先进性的重要法宝。政工工作是一项特殊的管理工作,在新的形势下需要适应新的要求,才能够在协调内部关系的同时,为企业带生产效益、经济效益。本文阐述了新形势下国企政工工作中存在的问题,并提出了国企政工工作的优化路径,旨在为相关部门提供经验借鉴,展现国企良好的精神面貌。

温度对预应力混凝土斜拉桥主梁挠度的影响及长期监测研究

挠度是桥梁健康监测中评价桥梁使用功能和安全性的重要指标之一,本文依托实际工程,通过建立远程控制与操纵的健康检测系统,针对温度作用中的季节温差、日照温差对预应力混凝土斜拉桥跨中挠度的影响开展研究工作,分析得出了季节温差是影响预应力混凝土斜拉桥主梁长期竖向变形的主要因素;扣除季节温差和收缩徐变等长期因素的影响,车辆荷载对主梁跨中下挠的影响大于日气温变化的结论。