EQ6590KS1车架试验及有限元模拟研究

为了对EQ6590KS1车架进行强度研究,通过应变电测方法在车架的关键部位贴应变片,测试其静态弯曲工况应力分布规律。通过有限元方法建立车架的计算模型,研究了车架在弯曲工况下的静态特性,并和试验结果进行比较。在此基础上,对车架的动态特性进行了分析,得到EQ6590KS1车架在动态特性下的前七阶固有频率和相应的谐响应特性。

二级踏步城市客车的开发

介绍SLG6660C4GZ二级踏步城市客车的底盘技术方案、车身技术方案、主要技术措施、重点关注的问题,以及整车主要技术参数和对比优势等。

纯电动城市客车电动液压助力转向泵匹配计算

以某款8 m纯电动城市客车为例,对其转向器输出扭矩和转向泵的流量、压力以及电动液压助力转向泵的电机功率等参数进行匹配计算,为纯电动城市客车的助力转向泵匹配设计提供参考。

增程式电动城市客车的使用

目前一些大中型城市的公交线路长且复杂，对纯电动客车的普及运营提出了很大挑战，而增程式电动车是解决目前电池容量不足的有效办法。增程式电动城市客车将燃油变成电能。在原有纯电动系统中增加一个发电机组，此发电机组在电池电量不足的情况下会启动．给电池实现在线充电，既弥补了混合动力客车对环境造成污染的不足，又解决了纯电动车行驶里程短等问题,可实现边走边充电。

SLG6643S4客车动力总成悬置支架改进设计

通过对动力总成悬置点布置的研究,改进悬置点的位置和悬置支架结构,降低动力总成的振动,提高整车的舒适性和产品可靠性。

纯电动城市客车电动空压机匹配计算

以某款8 m纯电动城市客车为例,对其电动空压机的压力的选型和流量及电动空压机的电机功率等参数进行匹配计算,为纯电动城市客车的空压机匹配设计提供参考。

华越车架静态和动态特性分析及结构改进

建立了华越底盘车架的有限元模型,研究了在弯曲、扭转和制动等3种不同工况下的静态特性。在此基础上,对车架的动态特性进行了分析,得到华越底盘在静态下的应力、变形参数及动态特性下的前7阶固有频率和相应的谐响应特性,并对车架的结构作了改进设计。

变电站自动化通信系统故障原因分析与解决方法

随着科技的不断发展,变电站逐渐的实现了自动化通信系统,但是其也存在很多问题。根据上述背景,提出变电站自动化通信系统故障原因分析与解决办法研究。首先对变电站自动化通信系统故障原因分析方法进行了介绍,主要为观察排除法、更换设备元件法和检测分析法;其次对变电站自动化通信系统故障原因进行分析;最后提出变电站自动化通信系统故障解决方法,分别为加强对硬件设备的管理和加强对监测工作的控制与维护。

汽车车身涂装工艺及其质量控制

随着我国市场经济的不断快速发展,科学技术以及生产技术水平不断进步,人民生活水平显著提高。汽车已经成为我国居民生活以及生产运输必备的工具之一。而汽车的内置功能及外观的设置是汽车产业发展的重要目标。汽车生产过程十分复杂,而汽车的涂装是整车生产制造过程中非常重要的一个关键环节,车身涂装的好坏将直接影响着整车外观的美观性以及正常使用。本文着重对制造过程中车身涂装工艺的过程及作用进行分析,并以此讨论影响汽车车身涂装工艺质量的因素及其处理措施。

制造型企业构建财务共享中心的优化措施探讨

制造业作为我国国民经济的支柱产业,对推动我国社会经济发展发挥着十分重要的作用,但是,近几年,由于新冠疫情的冲击以及国内外复杂的市场因素影响,我国制造型企业出口额降低,企业普遍面临着较大的压力和挑战。因此,制造型企业应当寻求新的管理模式,以尽快适应新的发展形势。其中,财务共享中心作为一种新型的财务管理模式,需要制造业企业给予更多关注。本文基于制造型企业的发展现状以及制造型企业构建财务共享中心的积极意义,总结了制造型企业构建财务共享中心过程中存在的突出问题,并提出了具有针对性的优化措施,以期帮助制造型企业尽快完成财务共享中心建设工作,实现高质量发展目标。