动态车辆称重物理模型及提高称重准确度研究

提出了车辆低速匀速驶过长方形秤台时长方向挠曲振动是导致动态称重不准确的主要原因,认定振动时质量块加速运动对传感器产生的惯性力影响称重准确度.建立了动态车辆称重的物理模型,给出了动态称重瞬时值分布的极差.要提高动态称重准确度,应对秤台加大阻尼、减小振幅、适当提高共振频率.设计制造了分体式小秤台强阻尼动态衡样机,经计量测试其性能优于长方形大秤台.

两体式小秤台动态汽车称重系统研究——新一代公路汽车计重收费设备

对长方形大秤台4只传感器称重的动态汽车衡的缺点进行了研究,指出存在四种振动干扰称重,作为对策,研制了两体式小秤台各3只传感器称重的强阻尼动态汽车衡,并采用邓氏振弦传感技术进行动态汽车称重;同时研制了长寿命接触式开关型轮胎识别传感器,构成可靠的轮胎识别器。从而使该动态汽车称重系统性能好、成本低,在公路车辆计重收费方面有良好的推广应用前景。

电力载波通信的喷雾降尘控制系统设计

基于电力载波通信设计了喷雾降尘控制系统。以ATmega88单片机作为主控制器,根据采煤机和支架工作产生煤尘的状况自动调节喷雾模式。该系统具有LED照明功能,耗电低,寿命长,耗水少,降尘效果明显。

乳化液泵站保护系统的设计

乳化液泵站保护系统以新华龙公司的C8051F340单片机作为控制芯片,介绍了保护系统的硬件组成和软件结构。通过检测关键部位的工作温度、油位、压力对系统进行实时监控并排除故障。该系统以单片机技术和检测技术为核心,具有运行状态自动监测、智能自动控制,从而提高生产效率,从而满足了煤矿井下乳化液泵站自动化的要求。

无线传感器网络LEACH路由协议的改进

分布式无线传感器网络结合无线网络通信技术可实现煤矿采空区沉陷监测,而无线传感器网络的路由协议是研究重点,因此,基于无线传感器网络LEACH路由协议的设计思想,以增强网络通信能力,减少冗余数据传输为目标,针对已有的LEACH改进算法提出一种改进的分层路由协议算法。主要体现在被迫簇首的引入和根据连续时间内单位节点监测变量的数据相关性,减少冗余数据的传输量。对2种LEACH协议的改进算法的网络生存时间进行了对比仿真,证明该改进算法在延长网络生存期方面的有效性。

基于超声波的围岩松动圈实时监测系统设计

实时地掌握围岩松动圈的范围对矿藏的安全生产具有重要的意义。利用超声波探测的灵活性和准确性,本文提出了一种基于超声波的围岩松动圈监测系统设计方法。此方案利用超声波在岩体中的传播速度与岩体的受力状态和裂隙程度的关系来实时地监测围岩松动圈的情况,具有方便、灵活、易于操作等特点。

煤矿顶板安全综合监测预警系统及应用

针对顶板事故高发的煤矿开采安全形势,对煤矿顶板的动态参数实现连续的在线监测和分析是现代化矿井发展的必然趋势。顶板安全监测系统包含了对采场支护、围岩动态、围岩应力和巷道支护应力等内容。本系统硬件设计采用多级总线实现了对多采区工作面多元参数在线测量,通过监测服务器和计算机组成的数据分析处理系统可实现采场顶板安全综合分析和预测预警。