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尾砂制备筑路材料的试验研究及应用
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作者 曾梦阳 高娅婕 +1 位作者 陈程 耿超 《现代矿业》 CAS 2024年第10期178-182,206,共6页
为了实现尾砂的资源化利用,以广东广业云硫矿业有限公司尾砂为主要原料,添加棕褐土、水泥和MRT土壤固化剂制备路基材料。结果表明:尾砂具有较好的胶凝性能;当尾砂占比为70%,棕褐土占比为15%,425级P.O水泥占比为15%,添加2.5%的MRT土壤固... 为了实现尾砂的资源化利用,以广东广业云硫矿业有限公司尾砂为主要原料,添加棕褐土、水泥和MRT土壤固化剂制备路基材料。结果表明:尾砂具有较好的胶凝性能;当尾砂占比为70%,棕褐土占比为15%,425级P.O水泥占比为15%,添加2.5%的MRT土壤固化剂,所制备试件的无侧限抗压强度最高。对尾砂基筑路材料表面喷洒浓度为200 g/L的MRT封层固化剂时,所制备的筑路材料可以承载100~120 t的车辆。最佳配比下筑路材料毒性浸出试验结果满足相关标准要求,不会造成二次污染。实际道路应用及粉尘测试结果表明,铁尾矿基道路洒水1.5 h后的粉尘浓度为0.28 mg/m^(3),可以大大降低运输过程中的粉尘污染。铁尾砂基筑路材料可以代替传统的水泥基筑路材料使用,具有良好的经济效益与生态效益。 展开更多
关键词 尾砂 固体废物 土壤固化剂 资源化 筑路材料 胶凝性
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