完善制度,强化管理,提高客运服务质量

近年来，我们针对客运工作中设备陈旧落后，运能运量矛盾突出，服务质量滑坡等问题，把重振路风路誉，为旅客提供良好的服务作为主线，坚持“人民铁路为人民”

从旅客运输的现状,探讨提高客运能力的途径

一、现状沈阳铁路局是全路客、货运输比较繁忙的路局之一。旅客发送量占全国铁路的25.6％，旅客周转量占全路的14.8％。自1983年（这一年原沈阳、锦州和吉林局合并为新沈阳局）至1988年，旅客周转量年均增长12.8％。

“呼铁局客运市场动态分析系统”的设计与实现

本文阐述了铁路客运市场动态分析系统建设的必要性,并对系统的设计目标、结构、主要功能进行了分析。

铁路旅客运输发展趋势

铁路旅客运输在国民经济中发挥着越来越重要的作用，本文通过对铁路旅客运输发展趋势的分析，认识未来铁路旅客运输发展的方向。

辽东半岛号——新型旅客特别直达快车

1988年8月5日，我们沈阳铁路局在沈大线的东北工业中心城市沈阳至沿海重要开放城市大连，正式开行了一趟“辽东半岛号”旅客特别直达快车。它与沈阳新建的大型洮仙机场、沈大高速公路相匹配，形成了一个由铁路、公路、航空综合组成的高速高效的交通运输网络。这趟列车的开行，既适应了辽东半岛的经济开发，改善了外商投资环境。

春运客流高峰期运能调整思考

本文针对春运期间客流量大、流向集中，客流对运能需求旺盛的特点，提出了如何在客流高峰期，充分利用有限的运能资源，确保能力随客流而动，实现运能利用最大化的思路。

达成城际列车开行方案优化的思考

本文重点通过对达成城际客运市场现状、公路和铁路运输优劣势比较等几个方面对达成客运市场情况进行了全面剖析，在此基础上提出了城际列车开行的优化方案，为提高铁路运输在城际客运市场中的竞争力奠定了基础。

旅客列车办公信息处理系统

本文论述了采用计算机技术，对客车上车人数进行动态信息处理，为车站和列车之间相互了解客流情况，解决列车虚糜等提供了详细准确的信息。该系统为旅客列车运输实现科学化管理提供了条件。

浅谈旅客列车工作组织

本文通过对旅客列车工作组织的系统阐述，浅析旅客列车乘务组的组成、分工、乘务制度以及工作制度，提出旅客列车工作组织的意义。

开展我局铁路快递业务的探讨和建议

本文根据党中央对铁路工作提出的要求和铁道部推动铁路又好又快发展的战略部署，结合我局全方位拓展运输市场，努力增运增收的发展需要，对我局开展铁路快递可行性进行了分析，并提出了具体建议。