充分发挥机务部门在挖潜扩能中的作用

在党的改革开放政策指引下，经济改革浪潮正在改变着国家和企业的关系。铁路实行经济大包干，使铁路的管理方式迅速由单一生产型向经营开拓型转变。

东风_4B型内燃机车电阻制动性能试验研究

通过对按不同的励磁电流整定值调整的电阻制动性能进行试验，得出不同的试验结果。通过分析说明了改变励磁电流对电阻制动性能发生变化的原因，指出按1993年段规提出的最大励磁电流整定值存在的问题和建议。

提高机车运用效率的探索与思考

本文通过近年来我局运输生产各项指标的统计分析，查找当前机车运用工作中存在的问题，针对问题进行思考与探索，提出建议性的对策措施。

微机接触网故障测距装置准确性的检验

本文介绍了利用人工短路试验方法来检验微机接触网故障测距装置的测距准确性，并对人工短路试验方法和结果进行统计和分析。

渗滤取水（渗流井、辐射井）技术在铁路给水的运用

近年来，成都铁路局先后在重庆南、西昌南、三汇镇、资中、资阳等铁路地区，运用渗滤取水（渗流井、辐射井）的先进取水技术，取代常规地表水、地下水取水方式，提高了供水的可靠性和产量，改善了供水水质，取得了良好的经济和社会效益。

列车脱轨原因初探

研究列车脱轨的评定指标，分析引起列车脱轨的多种因素，并阐述了列车脱轨的薄弱环节，提出了防止措施，为强化列车运行安全提供参考。

客运专线接触网高精度安装探讨

本文结合高速客运专线接触网建设高标准要求和成灌工程实际情况，从接触网计算数据基准、支持装置计算数学模型开发、过程的数据控制化、机具专业化、检测的科学智能化、工程集成等方面阐述高速客运专线接触网高精度创新思路。

浅谈电力机车整备场无电区改造

本文通过对整备作业流程进行详细分析，提出了整备场无电区改造的新思路。

论光谱在诊断柴油机润滑油系统故障的数据处理方法

光谱仪作为检测内燃机车柴油机润滑油系统的工具,手段十分先进。但处理光谱数据的方法和数学模型较为复杂。本文就光谱的性能和几种处理光谱数据的方法,如临界值法、线性回归方法和聚类分析方法作以探讨,同时,对各种方法的利弊给予评价。

浅谈接触线高度对快速受流质量的影响

快速受流是指快速运行的电力机车通过受电弓与接触线的滑动取得电能并传给电力机车的过程。受流过程中,在电气方面和机械方面相互依赖,相互制约,相互作用的受电弓和接触线的状态好坏对受流质量起决定性作用。在此,仅就接触线高度对快速受流质量的影响进行分析,提出粗浅的看法和建议,与同行商榷。一、快速对接触线高度的要求对接触线高度而言,无论是常速还是快速,都要求悬挂点接触线高度必须严格等高,其相对误差越小越好;

关于自动停车排风制动机车负荷自动卸载的探讨

加装机车三项设备装置以来,保证行车安全起到了很大的作用。机车运行中使用制动机调速,停车都是在机车无负荷的情况下进行。自动停车装置起作用是不受司机控制的,当机车带着负荷运行时,一旦排风制动牵引电机在制动力的作用下容易瞬间过载;带着负荷紧急制动还增加了制动距离使事故扩大。为此在加自动停车起作用时应将带有负荷的机车自动卸载,减少事故发生的可能性。

接触网动态检测标准的初步探讨

一、建立动态检测标准的必要性我国铁路正沿着"尽快以内燃、电力牵引取代蒸汽牵引,铁路的发展是以电力牵引为主"的技术政策迅速发展。到"八五"末期,我国电气化铁路已达9788km,占全路营业里程的19%,承担铁路运量比重为24.7%。随着"九五"规划的实施,电化铁路将大幅度增加,所占比重也会越来越大。 1.检测车发展概况我国电气化铁路初期采用停电检测,这种开"天窗"停电检测的方法,占用了铁路运输时间,不利于发挥电化铁路的优越性。随着技术的进步,逐步发展了间接带电检测工具,检测过程是通过人工日常巡查进行的,检测项目多,劳动强度大,效率不高。