我局旅客列车牵引试验顺利结束

2006年5月11日至5月24日由张副局长主持。局总工程师室牵头，会同机务、工务、运输、客运、安监等部门参与局管内旅客列车牵引试验的各项工作。这次管内旅客列车牵引试验室为了配合铁道部第六次大提速和“成都铁路局挖潜提效方案研究”（合同号CX0616）课题的实施，查定旅客列车区间运行时分，为2006年全路编制列车运行图准备技术资料。

成都铁路局科学技术委员会发布2006年科技成果登记公告

科技成果登记是确保科技成果档案完整、准确、促进科技进步，使科技成果尽快转化为生产力，加强科技管理的重要工作。根据《成都铁路科技成果登记暂行办法》文件精神，现将2006年度登记的63项科技成果予以公布。任何单位和个人在见报一个月内均可书面提出异议交局总工室科委办。局成果公布如下。

打造特色技术 增强竞争优势

面对国内石油工程地区市场逐步全面放开和我国加入WTO、世界经济一体化趋势这些大环境的变化,辽河石油勘探局在重组分立后适时提出了"以发展求生存,以特色促发展"的战略构想.在多年积累的基础上,经过近几年的集成和优化,辽河局已形成深井钻井综合配套技术、水平井/侧钻水平井技术、多底井/分支井技术、成像测井技术、地化气相色谱录井技术、油气水井带压作业技术等15项特色技术.企业核心竞争力随着技术创新步伐的加快不断提升,为生产经营提供了强大的技术支持.2001年,辽河局实现总收入132.2亿元,比上年增长了13.2%;上缴税费6.82亿元.良好的经营局面证明,特色技术给予的强大支撑与动力,是辽河局走向健康稳定发展的关键所在.

TMJD-Ⅱ型智能电动机高效节电器

在工业生产中，电动机的应用十分广泛，但其工作时负载率普遍较低，导致电机工作效率低下，针对这一状况，成都铁路局重庆南机务段与重庆巴恩动力机械有限公司研制开发了“TMJD-Ⅱ型智能电动机高效节电器”。该节电器集多种功能于一体，具有高效节电的功能，在电动机整个运行过程中，空载有功节电率≥50％，有功综合节电率≥20％。因此，它的运用可以有效地降低各企业在电力资源上的巨大浪费，具有显著的社会和经济效益。随着创造节约性社会的不断发展，使用电动机节电器将成为各行业降低牛产成本的一种重要途径。

车站照明自动控制系统

车站照明自动控制系统是集计算机网络、自动控制、高强气体放电灯（HID）调光等的多种技术为一体的计算机网络控制系统。通过读取车站列车接发系统或旅客引导系统的信息，合理启闭站台灯具的点亮情况。在无接发列车作业的时间内，站台照明属于低照度要求。根据站车次及照明灯具的实际情况，把站台灯具按照度要求，一部分设置成满足站台基本照度要求的长明灯，其他的调置成满足旅客乘降和接发列车作业时高照度要求的行车灯。在低照度要求的时候，只需要打开长明灯或实施降功率调节即可满足站台的基本照度要求，从而实现节能的目的，并减轻工作人员的工作强度。其主要功能有：

铁路现代化历程中的重大技术创新

19世纪初蒸汽机的新技术在铁路的应用，促使铁路获得了历史性大发展。1825年至1930年的一百年时间里，全世界建成铁路127万公里，成为世界铁路迅速兴起和快速发展的重要时期，铁路在运输市场占据主导地位。第二次世界大战以后到20世纪70年代，由于铁路技术创新速度与汽车、航空相比相对缓慢，导致铁路在运输市场竞争中处于被动地位，市场份额不断下滑，