长江口北槽挖槽段泥沙淤积特性研究

本文通过近几年的大量实测资料分析北槽挖槽段泥沙淤积特性，并解释其产生的原因。研究表明：北槽挖槽段泥沙淤积呈三峰型，其主要淤积部位在２６４－２７１灯浮区，南槽、北港水沙与北槽交换的影响使得北槽拦门沙位置上移。三峰型淤积机理各不相同，桃汛时泥沙主要在３＾＃测点附近集中淤积，洪汛时泥沙在北槽全槽淤积，汛后期泥沙在挖槽段内淤积，实质是洪汛北槽下段的淤积泥沙在时间和空间上的调整。

长江口万吨级船舶通过能力研究

本文综合研究了长江口万吨级以上(吃水8.5m～9.5m)船舶乘潮进出长江口门的通过能力。在分析长江口通航现状的同时,根据实践经验和理论计算确定通航要素,建立安全乘潮连续过浅的计算模式,并以1986年全年的高潮位资料,逐潮计算出长江口万吨级以上船舶的理论通过能力,本文最后还提出了提高通过能力的保证措施。

人工砂石粉含量超标对常态混凝土性能的影响试验研究

人工砂石粉含量增大 ,可以改善碾压混凝土性能 ,对常态混凝土性能同样具有益化作用。通过正交试验 ,利用石粉含量不超过 2 0 %的人工砂 ,可配得C2 0 -C30、抗渗等级S8、抗冻等级D15 0以上的常态混凝土 ,并能大为改善混凝土拌和物和易性 ,减少混凝土胶凝材料用量 ,降低混凝土生产成本约 15元 /m3。

厦门东渡港区二期工程航道设计简介

本文简要介绍厦门东渡港二期工程的航道选线、基本尺度选择、助航设施配备等设计工作,并对今后开发厦门港航道提出了意见。

树脂反应罐中非标准法兰的设计

对一台树脂反应罐中非标准法兰的设计 ,通过反复计算 ,对计算结果进行了分析 ,在满足设备使用性能的基础上 ,总结出安全、可靠、经济。

宝浪油田注水井油管内壁腐蚀原因分析

通过对宝浪油田注水井油管内壁腐蚀产物及注水水质的分析研究 ,得出了宝浪油田注水井油管内壁的腐蚀主要是氧去极化腐蚀 ,同时存在SRB细菌腐蚀和HCO3-腐蚀的结论。

圆柱分度凸轮的加工和原始误差分析

阐述了采用包络原理加工圆柱分度凸轮的基本原理，并在此基础上找出产生凸轮廓面误差的原因，进而用矢量法分析了圆柱分度凸轮廓面的原始加工误差，从而有利于调整凸轮的加工工艺，提高圆柱分度凸轮廓面的加工精度。

长江口潮位变化规律及其工程应用

长江口北槽航道水深较浅,为提高航道与疏浚的经济效益,本文研究了航道维护疏浚、测量工程中关键的潮位变化规律,及其在工程上应用的关系。按浅水潮波理论与长江口区11个测站1年的典型潮及地形资料,详细分析了全区潮波运动的一般周期性变化规律,随时、空的非线性演变规律,物理机制及其对各地点潮位变化的制约。结果解释了重要的水文物理现象,提出了确定控制水位的新方法等,为工程需要提供了依据。

试评长江口中央沙护头坝工程地质条件

长江口南支河段中央沙地区航道治理工程,位于宝山钢厂码头前缘水域中。由於中央沙流逐年以600米左右的速度冲刷后退,促使上游的浏河沙、扁担沙及中央沙北水道相应下移而将宝钢前沿水域堵塞。为确保宝钢码头的正常运行,必须稳住中央沙而进行整治工程,

青岛前湾港区无围堰吹填砂施工

本文叙述青岛前湾港区利用大桥岛的沧口水道的砂源,用自航耙和绞吸式两种不同类型的挖泥船接力施工,改陆上回填为水上无围堰吹填砂施工和工程质量控制等措施。通过两年的工程实践取得成功,并获得了明显的社会和经济效益。

一九九○年寒潮对长江口北槽回淤影响的分析

本文讨论大风期长江口航槽冲淤的主要动力因素.通过对1990年两次寒潮及其对航槽淤浅影响的分析,认为只有在7级以上风力的寒潮天,才对长江口航槽淤浅产生显著影响.

浅地层剖面仪在长江口航道勘察中的应用

浅地层剖面仪利用回声测深的原理,接收阻抗不同的地层介面所反射的声脉冲讯号,并在记录纸上相应“描绘”出海底下数十米的松散沉积物的地层剖面图,用它与少量的钻孔资料相对比,综合分析可绘制出地层剖面图。浅地层剖面仪是一种连续走航自记的声学电子仪器,可以应用于海洋地质、水下工程地质勘察,航道地质勘测、疏浚和整治工程。浅地层剖面仪在当今已成为水下地质勘察必不可少的手段。

ZS—Ⅰ型田径运动微计算机训练测试系统的研制及应用

一、前言田径运动是各项运动的基础,是提高运动员身体素质的训练手段。田径运动一般是以时间、高度、远度计成绩的,但是目前在检测成绩和分析计算各项运动参数时,对于教练员和科研人员来说只得到比赛成绩是不够的,他们希望及时、准确地得到运动参数的定量信息。为了提高运动技术和竞技水平,把现代科学技术应用在体育领域中,本《系统》应用微计算机技术,脉冲调制红外光电开关技术,以及调频无线电技术。

吴淞导堤周围的河势与水沙分析

1 前言吴淞导堤位于黄浦江出口处的左岸,面临黄浦,背依长江,是一个半径为2.4km、全长为1395m的弧形抛石坝(护面层为3—5t的混凝土预制块)。它始建于1907年,建成于1911年,后因吹填工程的影响,使其根部411m长的堤身与陆地相连,故目前从新的堤根至堤头所能见到的长度仅为984m(见图1)。堤顶高程为1.9—2.4m(吴淞零点),自根部至堤头略有倾斜;边坡1:25;顶宽5m;底宽40m。

论矿石粒度对弱磁选的影响

本文分析了入选矿石中不同粒级对弱磁选过程的影响。并从工艺角度上提出:在满足单体解离的情况下,应改善入选物料的粒度组成,即提高粗粒级的含量,控制细拄级的含量。并指出应实行窄级别入选。

试评长江口中央沙护头坝工程地质条件

长江口中央沙位于吴淞口外,呈暗沙形态。在此感潮河段;迳流和潮流双重作用的水力作用下能否建筑航道整治建筑物,建筑什么类型的建筑物,其工程地质条件能否满足建筑物的地基要求。本文仅就这些问题提出粗浅的评价。本区河床堆积物岩性复杂,成层性差,层的厚薄变化较大,多具尖灭层或透镜体夹层。土的孔隙比高、液化可能性高、含水量高、压缩性高、渗透性低、力学强度低。

浅地层剖面仪在长江口航道探测中的应用

一、概况为了保障长江口的水运畅通和改善长江口入海航道,对长江口航道作了地质普查。浅地层剖面仪探测为其中一种手段。1979年和1980年先后使用从日本进口的SP-2型和SP-3型浅地层剖面仪及我国研制的QPY-1型浅地层剖面仪进行了长江口航道施测。

一个确定海图基面的方法

本文提出的一种综合性计算方法,在当地无实测潮汐资料的情况下,直接利用附近测站的调和常数及有关的地形图等资料,完满地求得了珠江口九洲港的论深度基准面。这一方法用在与九洲类似的港口,将具有同样的效果。

一个二维显式有限元水流模型的应用

本文介绍Gray的一个显式有限元水流模型的应用,文中叙述了通过初始的浅水波方程变成波动方程的模型,然后经有限元的空间离散,有限差分法在时间方向的离散,而得到一个显式有限元水流模型的基本概念。模型被应用于某浅海港区的可行性研究,该港区三面临海,受潮汐作用强烈,潮流变化较大,模型验证结果表明,落潮情况下较为吻合,工程构筑后的流场变化符合水力学分析的物理概念。