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邻近既有隧道的新建隧道稳定性控制对策研究
被引量:
3
1
作者
张帆
袁文山
+1 位作者
苏逢彬
张玉
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第12期79-82,共4页
从新建隧道与既有隧道之间的合理岩柱的留设、新建隧道的施工方法以及支护方式等方面,采用数值模拟的方法,分析邻近既有平风岭隧道的新建新平风岭隧道的稳定性控制问题,提出留设8m岩柱、采用单侧壁导坑施工方法、侧向45°超前小导...
从新建隧道与既有隧道之间的合理岩柱的留设、新建隧道的施工方法以及支护方式等方面,采用数值模拟的方法,分析邻近既有平风岭隧道的新建新平风岭隧道的稳定性控制问题,提出留设8m岩柱、采用单侧壁导坑施工方法、侧向45°超前小导管加固的一体化稳定性控制对策。
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关键词
既有隧道
新建隧道
控制对策
数值模拟
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职称材料
题名
邻近既有隧道的新建隧道稳定性控制对策研究
被引量:
3
1
作者
张帆
袁文山
苏逢彬
张玉
机构
北京首都
国际
机场
股份有限公司
山东东岳国际经贸合作股份有限公司
山东
省冶金设计院
股份有限公司
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2013年第12期79-82,共4页
文摘
从新建隧道与既有隧道之间的合理岩柱的留设、新建隧道的施工方法以及支护方式等方面,采用数值模拟的方法,分析邻近既有平风岭隧道的新建新平风岭隧道的稳定性控制问题,提出留设8m岩柱、采用单侧壁导坑施工方法、侧向45°超前小导管加固的一体化稳定性控制对策。
关键词
既有隧道
新建隧道
控制对策
数值模拟
Keywords
existing tunnel
newly-built tunnel
control measures
numerical simulation
分类号
U452.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名
作者
出处
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被引量
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1
邻近既有隧道的新建隧道稳定性控制对策研究
张帆
袁文山
苏逢彬
张玉
《铁道标准设计》
北大核心
2013
3
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