再生骨料混凝土预制构件在市政工程中的应用研究

再生骨料混凝土是一种废弃物再利用的产物,对节约资源、保护环境具有重要意义,但它也存在一些缺点,其力学性能受骨料来源、破碎工艺、骨料含掺量、骨料性能、水灰比、砂率等影响较大,力学性能较不稳定。介绍了再生骨料混凝土的发展以及在实际工程中的应用,通过30%粗骨料替代率再生骨料混凝土预制盖板在某市政路主干道一期涵洞改建工程中的应用,研究了再生骨料混凝土的抗压强度、抗折强度、抗碳化性能。结果表明:30%粗骨料替代率再生骨料混凝土的抗压强度和普通混凝土相当,抗折强度比普通混凝土增大15.6%,抗碳化性能优于普通混凝土。30%粗骨料替代率再生骨料混凝土预制构件可以使用在结构性构件—涵洞盖板,每平方米可节约造价11.25元,降低了项目造价。

轻质泡沫混凝土的物理性能试验研究

轻质泡沫混凝土有自重小、极好的隔音和隔热性能,是一种有前途的结构材料。为了研究轻质泡沫混凝土的物理性能,该文对不加粉煤灰和掺加粉煤灰泡沫混凝土的力学性能进行一系列试验研究,还研究25次冻融循环对混凝土抗压强度的影响。试验结果如下:1)硬化泡沫混凝土的密度与混合料中的泡沫含量密切相关。2)随着泡沫混凝土密度增大,其抗弯强度降低。3)在相同密度下,含粉煤灰混合料的抗压强度比不含粉煤灰的试样低20%左右。研究结果可为轻质泡沫混凝土开发提供参考。

钢渣细集料掺量对混凝土力学性能及碳化性能影响研究

为研究利用钢铁工业副产品钢渣细集料制备的混凝土力学性能和耐久性能,该文针对掺量为6%、12%、18%、24%和30%的钢渣细集料制备了6组不同配比的钢渣细集料混凝土,进行了坍落度、力学性能、碳化性能试验。结果表明:1)钢渣细集料的掺入减少了坍落度,使混凝土拌合物流动性变差。2)钢渣细集料混凝土的力学强度随着钢渣细集料掺量的增加呈先增大、后变小的变化趋势,6%掺量时抗压强度最大,12%掺量时抗折强度最大。3)掺入适量钢渣细集料的混凝土的抗碳化性能比普通混凝土有一定提升。

基于灰色关联分析法的沥青路面性能评价及养护决策

针对沥青路面详细介绍了道路性能分析方法,分析了灰色理论应用于道路性能预测模型的可行性,在深入理解灰色理论的基础上,建立模型用来预测道路各项使用性能的变化趋势。基于二广高速某段往年各项指标的已有数据,借助灰色关联模型预测其未来各项指标的趋势,对其路用性能进行分析评价,并根据经验及规范,提出有针对性的预防性养护方案。