山东临工再夺央视广告黄金标段

2012年11月18日,中央电视台2013年黄金资源广告招标竞购大会在梅地亚中心召开,山东临工与来自全国的250家知名企业一同参与了此次竞标活动,经过一番激烈角逐,山东临工用合理价位抢先拿下心仪黄金标段,最终圆满实现了预期目标。山东临工已经连续两年参加央视的招标项目,通过央视这个平台,也使临工在品牌上得到了一个快速的、很好的发展。

“一带一路”东风劲山东临工敢为先锋队

2017年5月14日,由中国主办的“一带一路”国际合作高峰论坛的举行,标志着各国共建“一带一路”开启了新征程,指明了推进“一带一路”建设的新方向。世界很大,值得所有有雄心的中国企业去发掘。“走出去”不仅是企业发展的内在需要,更是让中国品牌走向世界的必由之路。

火爆!山东临工装载机爆单频出发运忙

一直以来,山东临工凭着可靠的品牌和优越的性能深得客户信赖,山东临工装载机更是以出色的品质成为工程机械行业的"网红",市场火爆,订单频出发运忙。一份份订单是客户的坚定选择,是工程机械人的认可,也是每一位临工人兢兢业业在各个环节对品质坚守的硕果。

突破变局,共赢未来! 山东临工2021全球经销商云会议圆满成功

2021年1月13日,以"突破变局,共赢未来"为主题的山东临工2021全球经销商云会议在济南召开,沃尔沃建筑设备亚洲区总裁Tomas Kuta,山东临工总裁于孟生,山东临工进出口公司总经理王晓辉等参会。此次会议采取线上"云端会议"的方式举办,通过视频会议平台链接济南现场与各国经销商,与来自欧洲东部、印度、东南亚、中亚、澳洲、非洲、中东等全球各地90多个国家和地区,共计百余名经销商一同参会,会议取得圆满成功。

4种机械式油莎豆排种器的对比试验与分析

针对油莎豆种皮凹凸不平导致摩擦力较大、充种效果较差,在充种过程中极易堵种等问题,基于油莎豆种子物理特性,对目前我国广泛应用的机械式排种器(内充种式、指夹式、勺轮式和窝眼轮式)对油莎豆的试播进行台架试验与分析。以合格指数、漏播指数、破碎指数为评价指标,进行了单因素试验,对油莎豆的充种、携种及排种等状态重点观测分析,探究油莎豆漏播、重播及碎种等情况发生的原因。研究结果表明:随前进速度的提高,内充式排种器在充种区极易造成卡种现象;指夹式排种器在充种过程中漏播的问题较为突出;勺轮式排种器种子破碎的问题较为严重,从而对后续播种的合格率构成较大影响;窝眼轮式排种器在实际试验中种子脱离排种口时速度较大,在传送带上造成碰撞,导致油莎豆的均匀性变异系数较大。

工程机械传动的材料与制造工艺研究

本文主要研究工程机械传动的材料与制造工艺,首先对工程机械传动系统做了基本介绍,接着介绍了工程机械传动相关的材料,包括常用材料的物理和机械性能,以及工程机械传动相关材料的选择。同时还重点阐述了传动方向制造工艺。最后通过案例分析,展示了工程机械传动的材料与制造工艺在挖掘机和装载机等工程机械中的应用。本文的研究结果对于提高工程机械的传动性能和寿命具有重要的指导意义。

一种新型双动力工程机械的传动装置

虽然电动化工程机械逐渐普及,但有些工况仍需要燃油和电动双动力,为实现双动力的切换连接,设计了一种双动力传动装置。其主要由常开离合器、常闭离合器以及液压控制系统组成,能够接收两个不同动力源提供的动力。根据作业工况需求,通过液压控制系统控制离合器开闭,可实现双动力源单独或同时提供动力。

工程机械液压系统的清洁度控制研究

工程机械液压系统性能稳定与否直接影响着工程机械设备的运行效率和寿命。然而,液压系统中的液体往往会受到各种杂质和污染物的影响,导致系统运行不稳定、零部件损坏等问题。传统清洁度控制方法存在效率低、成本高等缺陷,无法满足现代工程对高效清洁度控制的需求,需要针对性更强的清洁度控制技术和方法。文章针对工程机械液压系统的清洁度控制方式展开详细分析,为进一步提高清洁效果,强化系统运行质量提供积极支持。

一种车架顶升步伐式部装线机构设计

装载机机型种类复杂,车架结构差异大,在实行后车架单个大件流水作业时,需要柔性部装线,具备自动化功能。文章设计出1种顶升步伐式车架部装线,配合拉线传感器、伺服电机和PLC精准控制。机构可以实现无级调节高度,具备柔性功能,适应性强,满足多种车架的共线部装。同时有利于提升人机工程学,取代传统吊装带来的噪音及安全隐患。

工程机械传动方向的振动与噪声控制研究

本文主要研究工程机械传动方向的振动与噪声控制,首先介绍了工程机械的振动与噪声的基本理论,然后阐述了工程机械振动与噪声的测量和分析方法,在此基础上研究了工程机械传动方向的振动控制策略。通过实验证明,采用这些控制方法能够有效降低工程机械传动方向的振动与噪声水平。本文的研究对于提高工程机械传动方向的振动与噪声控制水平具有重要意义。

电磁感应加热轮胎鼓瓦的温度场模拟

向电磁线圈通入交流电可对用于轮胎硫化的金属内模具实现感应生热,该方法升温快、功率损耗率低、可独立调控。为进一步提升电磁硫化轮胎鼓瓦的温度均匀性,提高胎坯硫化质量,借助COMSOL Multiphysics软件对电磁线圈加热鼓瓦的温度场进行数值模拟,分析通入的电流方向、交流电大小、交流电频率和线圈匝数等多个参数对加热工件的温度和功率的影响。采用正交试验法探寻多个参数的最佳水平组合,由极差分析和方差分析得出一致结论:影响鼓瓦温度均匀性的因素次序为交流电大小>线圈匝数>交流电频率。在此基础上,分别从加热方式和线圈分布结构两方面对线圈鼓瓦模型进行优化,以进一步降低温差,提升硫化均匀性。研究工作可为轮胎硫化中电磁加热金属内模技术提供有意义的参考。

合力赢未来:临工2013年商务大会胜利召开

2013年1月7日至8日，山东临工工程机械有限公司（下称山东临工）2013年商务大会在济南市山东大厦隆重举行，山东临工董事长、首席执行官王志中，执行总裁于孟生，总经理文德刚，副总经理、总工程师支开印，营销总经理姚金军等高层领导悉数出席，临工装载机、挖掘机以及路面机械经销商数百人共同出席了大会。

装载机驱动桥的常见故障分析排除以及维护

土石方施工作业过程中装载机扮演着重要角色,但是,由于装载机使用环境相对恶劣,从而在一定程度增加了装载机驱动桥发生故障的概率。为了能够提升装载机的运行效率,就要对装载机驱动桥进行全方位分析,了解造成故障的原因,本文对此进行一系列研究。

挖掘机线束设计及工艺优化

挖掘机的电气系统复杂而庞大,各个电气部件通过主线束和过渡线束连接互通,因此首先要保证线束连接的可靠性。文章通过对线束外包裹材料选型、线束制作工艺和线束连接防错3个方面的优化,降低线束实际装配的难度,提高操作人员对线束不同功能分支的识别能力。结果表明:采用以上改进措施,现场装配的出错率明显减低,线束耐磨损程度加强,线束使用寿命得到延长。

液压传动技术在工程机械中的应用

随着中国综合实力的不断增强,中国建筑业对机械制造业的要求越来越高。随着科学技术的不断发展,先进的科学技术不断融入工程机械的应用过程,有效地支撑了工程机械的运行。其中,液压驱动技术作为我国工程机械领域广泛应用的技术,不仅可以节省劳动力,还可以提高施工质量,加快施工进度。随着我国科学技术的快速发展和机床技术的不断优化,特别是将先进的液压驱动技术融入机床,不仅可以合理控制机械发动机的工作性能,而且可以有效地增加工作量,支持机械制造相关产业的科学发展。此外,在施工过程中还可以实现节能。本文从液压传动技术的特点出发,分析液压传动技术在工程机械中的应用方法及具体应用,并探讨液压传动技术在收获机械中的发展前景。

浮动支撑机构在焊接结构件加工中的设计及应用

焊接结构件在机械加工过程中如存在装夹变形,加工后易出现几何公差不能保证的问题,挖掘机主架在卧式加工中心上加工需要竖立装夹,为保证工件装夹牢靠需要多处夹紧,但定位支撑点过多引起过定位,如夹紧点对应处悬空或支撑点出现柔性变动,加工时在切削力的作用下会出现共振或工件发生弹性变形,拆卸工件后检测几何公差达不到设计要求。通过在工装上设计应用一种楔形弹性浮动支撑机构作为支撑点,有效解决了因工件发生弹性变形引起加工后平面度超差的问题。

挖掘机线束制作方式的优化

电气设计在挖掘机的整机设计中占有很大的比重,针对电气设计周期长、效率低的问题,本文列举了主机厂线束常用的设计方法并进行对比分析,结合行业特征,对不同方法做筛选,结果表明:通过对线束设计方式的优化,可以缩短线束制作时间,提升线束设计效率。

工程机械变速箱电液控制系统分析

本论文以工程机械领域中的变速箱电液控制系统为研究对象,旨在分析该系统在提高机械性能和运行效率方面的重要性。工程机械变速箱作为重要的传动装置,在工程机械领域发挥着至关重要的作用。然而,传统的机械变速箱在应对不同工况和提高性能方面存在一定的局限性。为了克服这些局限性并进一步提升工程机械的性能和可靠性,电液控制技术成为了一个备受关注的方向。电液控制系统通过将电子技术与液压技术相结合,能够实现变速箱的精确控制和优化操作。因此,对工程机械变速箱电液控制系统进行深入研究和分析,具有重要的理论和实践意义。

面向产品族设计的通用平台多域辨识研究

针对产品通用平台的多域统一辨识问题,从产品结构、功能和用户需求的并行角度对产品通用平台辨识进行了研究。分别构建了产品结构域无向图模型、功能域有向图模型和需求域向量表模型。在此基础上,建立了产品通用平台辨识多约束耦合空间模型和对应的多约束耦合矩阵。把产品通用平台跨域统一辨识问题,转变为求多约束耦合空间一系列当量距离的问题。对当量距离进行综合排序后,根据企业生产能力和市场细分情况确定点的范围,形成优化的产品通用平台集合,使对产品通用平台辨识的模糊求解转变为定量化求解。最后,以轮式装载机为例,验证了各模型在产品通用平台辨识应用中的有效性。

装载机工作装置机-液耦合仿真分析

针对装载机工作装置仿真研究存在的不足,在ADAMS中建立了刚柔耦合模型和液压系统模型。对一个典型作业过程进行了仿真,分析了油缸的作用力、油腔压力在工作过程中随时间的变化规律等,并应用ADAMS/Durability模块进行了动态的有限元分析。仿真结果与实际工作情况基本一致,建模及分析方法对于其他类似机-液耦合机构的仿真研究有参考意义。