依靠交通行业优势开发报刊自办发行

山东交通报从正式创刊,就利用交通行业自身优势,自办发行,至今已有7个年头。通过自办发行,报纸的发行数量逐年递增,特别近3年增幅较大;1992年发行量为3.1万,1993年达4.6万,1994年达7.6万,今年为15万份。从1993年起我们又将自我服务扩展为向社会服务,承揽了省内27种,省外40多种报刊的发行和批发业务,当年发行总量多达2700万份。经过近7年自办发行工作的实践,我们从机构设置、人员职责、车辆调度、利益分配、工作制度等方面,摸索出一套报刊自办发行的做法。我们是基于交通自身优势来考虑报纸自办发行的。全省94%的乡镇通客运班车,全省的大小汽车站点10281个,还有公路站1543个、乡镇交通管理所1813个,全省有公路5万公里和50多万营运性机动车辆。我们就是紧紧依靠这些优势,做好报刊征订、运输、投递工作的。

利用交通优势 探索报刊自办发行路子

山东交通报自从1986年起,新辟一条利用交通优势。做好报刊自办发行的路子,收到了较为明显的效果,报纸发行量逐年上升,其中1993、1994、1995年连年翻番,目前,已期发多达15万份,吸引30多家报刊入网发行,社会效益和经济效益十分显著。

看大报如何办副刊

我受报社领导的委派,就如何办好《山东交通报》月末版(综合文艺副刊)去首都学习考察。先后走访了《人民日报》、《中国青年报》、《经济日报》。

重大交通新闻采编管见

交通是国民经济发展的基础和先导性行业,党中央、国务院进行经济体制改革、政治体制改革的重大部署无不涉及到交通事业。因此,在宣传交通、及时报道交通新闻方面有着取之不尽、采之不竭的素材,如何采编重大交通新闻,笔者略谈管见。

行业报副刊的选择

一张报纸,无论是行业报还是一般意义上的社会性报纸,要以“最大限度地满足广大读者的需求”为目标,实在是难于上青天。但是,这条“蜀道”又是我们创办副刊、企图取得良好的传播效果的必由之路。在这条道路上,谁走得越好越扎实,谁就将赢得越来越多的读者,谁的前途也就越宽广。也许“满足读者需求”只是一个极限,永远不可能达到最后的胜利,但是逐步接近、靠近我们的“上帝”

行业新闻要当行业发展的助推器

交通新闻作为党的整个新闻宣传工作的重要组成部分,对交通发展所起的促进作用是显而易见的。它一方面在以正面宣传为主方针的指导下,全力宣传党和国家有关交通方面的方针、政策,展示交通新成就、新经验,观察经济热点问题,另一方面发挥舆论监督作用,纠正行业内存在的不良现象、行为,同时又借助新闻媒体,澄清人们思想观念上对交通建设的一些模糊认识,以达到促进交通发展之目的。坚持正面宣传为主的方针,是改革开放、稳定发展的特殊需要。党的十四大以来,我省交通系统干部职工解放思想,

欧洲8国发达的新闻出版业

1997年12月22日至1998年1月6日,笔者随山东省新闻考察团对奥地利、法国、卢森堡、比利时、荷兰、德国、意大利、梵帝冈等8个国家的新闻出版业进行了系统的考察,所到之处对该国该城的书刊、报纸、广播、电视进行了悉心的视读,参观了解了书报亭。请报刊界同仁介绍了欧洲新闻出版业的基本情况,还与新华社驻罗马的记者进行了广泛的交流。