职业院校产教融合型实训基地校企共建模式实践研究——基于山东交通职业学院校企合作“333”模式分析

产教融合、校企合作是职业教育的本质要求,也是职业教育外应形势变化,内接专业(群)发展的必由之路,在推动形成产教良性互动、校企优势互补,改善办学条件,提高职业教育适应性、吸引力和培养质量等方面起着举足轻重的作用。为破解企业参与职业教育的深度与融合问题,以校企合作共建产教融合型实训基地为载体,以培养德技并修,适应企业生产、管理、服务一线需要的高素质技术技能人才为目的,探讨职业院校产教融合型实训基地校企共建模式,基于山东交通职业学院校企合作“333”模式和“双导向、三融入、四对接”的建设路径,实现产教研融合互促,课岗证多维赋能综合育人的校企合作模式,推进职业院校校企合作深入开展,为职业院校实训基地建设高质量内涵发展提供借鉴。

基于BIM技术的“路、桥、隧施工”课程的教学改革——以山东交通职业学院道路桥梁工程技术专业为例

"路、桥、隧施工"课程是高职道路桥梁工程技术专业核心课程,专业实践性、综合性强。建筑信息模型BIM技术在公路交通建设领域越来越广泛的应用从而为课程教学改革提供了良好的载体。在分析"路、桥、隧施工"课程的教学特点和存在问题的基础上,今结合BIM技术特点,探讨了基于BIM技术的"路、桥、隧施工"课程模式改革实践方法,介绍了结合BIM模型信息的教学实践和结合BIM技术的仿真教学实践案例,可为基于BIM技术开展路桥施工类课程教学改革提供参考。

行业背景下高职院校学生综合素质培养模式研究——以山东交通职业学院为例

本文在分析行业文化以及其功能的基础上,探讨行业背景下高职院校学生综合素质培养模式,并以山东交通职业学院为例,分析这种模式的可行性与科学性。

以助理辅导员为载体的公寓准军事化管理工作探析——以山东交通职业学院为例

助理辅导员制度和公寓准军事化管理模式在高校学生事务管理中,对于提升学生的综合素质和能力,有着非常重要的意义。为进一步加强学生的养成教育,山东交通职业学院尝试把助理辅导员制度和公寓准军事化管理模式结合起来,结合实际经验,对以助理辅导员为载体的公寓准军事化管理进行了探索。

“一人一策”职教精准扶贫实践与成效--以山东交通职业学院机电工程系为例

以山东交通职业学院机电工程系为例,对“一人一策”职教精准扶贫实践与成效进行探讨。要准确把握精准扶贫学生情况,多措并举,精准发力施策。要将精准扶贫学生安排在班长或团支书宿舍,先让其融入到宿舍和班级群体中去。辅导员要定期与精准扶贫对象进行谈心谈话,根据情况适时调整“一人一策”方案。要鼓励精准扶贫学生积极参与文体活动、志愿者服务活动、社会公益活动、义务家教等活动。要定期召开精准扶贫学生工作研讨会,让班级辅导员列出“一人一策”的落实情况、方案调整情况、工作中遇到的困难等。要实行精准扶贫毕业生跟踪机制,重点了解其中存在的问题。山东交通职业学院机电工程系采用的“一人一策”精准扶贫模式较为成功,培养效果突出。

基于类型特征的山东省本科职业教育发展路径研究

《国家职业教育改革实施方案》明确职业教育与普通教育是两种不同的类型教育,作为类型教育就需要拥有独立、完备的制度体系。本文从构建职业教育学制体系是办好人民满意教育的根本要求出发,聚焦产业结构升级对高层次技术技能人才需求,全面分析山东省新旧动能转换背景下开展本科职业教育的必然性和优越性,提出了山东举办本科层次职业教育的具体路径,为全国范围内建立完善的现代职业教育体系提供借鉴,为建设教育强国贡献“山东职教方案”。

农村养老问题的调查与对策——以山东省临沂市沂南县的调查为例

农村人口老龄化,对农村居民养老问题带来巨大挑战。我国农村主要依靠家庭养老的传统方式,一定程度上缓解了国家和社会的压力,但是随着经济社会发展,家庭规模小型化,传统家庭养老方式面临越来越多的挑战和压力。以实地调查数据为基础,探讨了当前农村养老存在的主要问题,分析其原因,提出了应对人口老龄化、解决农村养老问题的对策建议。要大力实施乡村振兴战略,完善城乡居民养老保险政策,提升待遇保障水平,科学规范实施土地流转和“合村并居”,千方百计增加农民收入,大力扶持家庭养老,实施家庭养老与社会养老保险有机融合,有效应对农村人口老龄化挑战。

山东潍坊城市道路绿化植物调查与分析

采用实地踏查的方法,对潍坊市主城区18条主要干道绿化植物应用现状进行调查,分析道路纵断面的植物组成和配置模式。结果表明:潍坊市城区主要道路应用的绿化植物共计112种,隶属于37科71属,其中乔木70种,灌木38种,藤本4种;行道树绿带、分车绿带和路侧绿带的植物组成结构和配置模式,基本符合生态性原则,能体现道路绿化的功能性。并对潍坊市道路绿化存在的不足,提出今后道路绿化的发展建议。

关于推进山东省道路货物甩挂运输组织模式的探讨

在发达国家,甩挂运输作为一种先进的运输组织有了很大的发展。甩挂车辆运输效率能够提高30%以上,30%的成本可以降低,车辆的燃料消耗可减少20～30%。目前我国道路货运业还存在运输效率低、运输组织方式落后、能耗和物流成本高、车辆技术差等突出问题,而解决这些问题,发展甩挂运输是＂一剂良药＂。

山东省物流运输服务体系发展的国外借鉴

本文从物流服务体系的三个基本要素:物流企业、运输组织模式、运输装备角度分析了山东物流运输服务体系的现状,在借鉴国外发达国家物流运输服务体系的基础上,提出了山东省物流运输体系发展应当发挥龙头企业的引导作用、发展先进运输组织模式以及促进车辆的大型化、厢式化。

船舶海上交通事故人因致因因素分析方法研究

为克服模糊故障树分析模型计算过程专家人员需求量大,参评专家众多时,定量量化过程复杂及缺少随机性的问题,采用蒙特卡罗法建立模糊故障树分析模型,使用计算机运作生成随机数,并以船舶海上交通事故调查报告中的3个基本事故最小割集进行定量分析.结果表明,蒙特卡罗模型法结合使用计算机生成随机数可以解决模糊故障树分析模型对事故随机性分析结果不准确的问题,实现了在参评专家人员众多情形下简化计算过程的目标.最后通过案例验证了该模型法具有很强的针对性和实用性.

“大思政”背景下交通类高职思政课教学体系创新与实践

立足交通类职业院校的办学特色,紧密联系交通强国、新旧动能转化等重大工程对交通运输技术技能人才培养的需求,结合交通类高职院校的思政课教学实践,分析和探索“大思政”背景下高职院校思政课教学体系的创新策略。从党建引领建立共建共享育人平台、开发交通强国建设立体化教学资源、创新“理实一体”全链条思政课教学模式等方面,构建交通类高职院校具有交通行业特色的思政课教学体系。

知音 良师 益友——写在《交通职业教育》创刊20周年之际

《交通职业教育》创刊20周年了。20年来,她在我国交通职业教育这片沃土上辛勤耕耘,以其充实的内容、朴实的文风、正确的导向、创新的精神、不懈的追求,武装着一批又一批读者,成为广大交通职业教育工作者的知音、良师和益友。作为一个长期受教于《交通职业教育》的忠实读者和热情支持者,我衷心地祝贺她多年来所取得的突出成就,并借此机会向在这片园地上辛勤劳作的编辑同志们道一声诚挚的问候!

以“培真讲坛”搭建文化育人平台——以潍坊工程职业学院图书馆“培真讲坛”为例

图书馆是实现文化育人的重要阵地,潍坊工程职业学院图书馆作为学术报告厅管理单位,充分利用这一资源优势开展文化育人活动,组织举办的"培真讲坛"活动已坚持开展近10年。该讲坛作为校园文化的重要载体,也是第二课堂的一种创新形式,极大的充实了校园文化活动内容,对学校文化育人起到了积极的推动作用,促进了读者科学文化修养的提高。

单旋翼无人机植保作业系统的研制与实验研究

为了提高植保无人机的工作效率,降低无人机的操作难度,研制了单旋翼无人机植保作业系统。根据植保作业流程,单旋翼无人机植保作业系统实现启动、预热、起飞、飞行、喷洒作业、加药和返航等全过程无人工干预的自动飞行作业。单旋翼无人机植保控制系统包括作业平台、飞行控制、数据链路、地面站系统、系统应用、飞行器管理、用户信息管理、专业知识管理、大数据业务,实现了喷洒区域的精准控制,地面站系统与飞行系统的控制与交互,植保信息的存贮与分析等。通过实验研究表明:单旋翼无人机植保作业系统有效提高了植保工作效率,降低了飞行操作人员的操作难度。

根据DS理论的船舶风险因素评估分析

针对船舶航行风险评估中存在许多不确定影响因素的问题,提出了在模糊风险评估证据理论基础上建立的风险评估方法。在证据集理论空间中,每一事件均可确认为模糊集合子集且融入了模糊概率理论,从而更全面地描述行业学者的专业经验或证据诠释,由此得出了模糊证据理论质量函数的描述法。最后应用其船舶安全系统,提出了船舶风险因素识别和风险评估详细程序。计算结果证明,此方法可有效避免决策失误,且简单、易行,有较强的推广和应用价值。

优化船舶操纵性能计算分析

针对优化船舶操纵收敛效果不佳问题,引入多目标进化计算法优化船舶性能设计。基于多目标船舶操纵进化计算法,构建以船舶旋回直径和直线航行能力为评估指标的优化模型,采用基本不可行解差分算子,建立多目标优化计算法架构;选取优化基本不可行解,制定新的选择标准。与MOEA/D算法、加权算法和pareto算法比较分析结果表明,本研究算法可为船舶研究和设计人员提供更多优化船舶操纵设计策略的结果,从根本上提升了设计策略的收敛效能。

BIM技术在隧道施工阶段的应用探索与实践

长期以来,工程建设行业信息化水平相对较低,传统的工作模式造成低效高成本且巨大的资源浪费,已经无法满足数字化时代高质量发展和新旧动能转换的要求。文章针对隧道施工阶段的特点及管理需求,结合工程实例,基于现有技术条件,研究了BIM技术在隧道工程施工阶段的应用,开展可视化交底、施工工艺模拟、施工进度模拟与控制、施工资料与信息集成和施工协同管理等。将进度、质量、安全等现场数据信息与BIM模型和管理平台相关联,提升了隧道工程项目管理水平,有利于解决传统模式下工程建设产业链各环节信息割裂、脱节等问题,对工程全寿命周期数字化建造进行了探索。

船舶近海水域海事事故人因致因风险分析

采用Fine-kinney理论和规则库相结合的方法,深入分析近海水域船舶海事事故中人因致因失误。根据各风险因子对近海水域海事事故的贡献程度层级结果,程度结果随着船舶船员操作量化程度提高而提高,随着管理体系规章清晰程度提高而降低。运用Apriori计算法对山东海域2010~2019年425起船舶海事事故数据进行挖掘,选择海事事故作为前项且人因致因失误作为后项的相关规则,利用SPSS软件对该方法求解的相关规则置信度值和各风险因子贡献程度值进行对比分析,以证明此方法的分析结果符合海事事故实际情况。此方法应用于船舶海事事故探索,可独立评估单一的风险因子。

3+2专本贯通培养模式下道路与桥梁工程技术专业分层次培养实践研究——以“桥涵设计”课程为例

3+2专本贯通培养模式顺应新时代教育发展要求,该模式下的道路与桥梁工程技术在教学过程中面临较多挑战,存在对口岗位多、学生基础和兴趣差异明显等问题,为了解决这些问题,笔者探索出了分层次教学的方法,以“桥涵设计”课程为例,系统地介绍分层次教学方法的设计思路及实践效果,可以较好地满足不同学生的需求并提高其学习效果。