基于物联网的智慧教室预警系统研究

将物联网、大数据等新一代信息技术融入教室安全预警及消防等领域,建立教学场所安全预警系统,对教室、实训室等教学场所进行实时防火防盗检测和预警,能够最大限度地保障学生和教师的生命财产安全。通过烟感传感器采集烟雾数据预防火情;通过释热传感器检测有人进入预防被盗;控制器采集数据实时监测,并且将数据上传到云平台,通过云平台可以实时查看教学场所数据情况。

基于机器视觉的亚像素边缘检测算法研究

详细综述了基于机器视觉的亚像素边缘检测算法,旨在全面总结该领域的研究现状和进展。首先,介绍了亚像素边缘检测的重要性及其在图像处理和计算机视觉领域中的广泛应用;其次,归纳了不同亚像素边缘检测方法,包括基于梯度信息、基于模型拟合和基于最小二乘法等;然后,分析了各种方法的优缺点,并对其比较和评价;再次,提出了当前亚像素边缘检测算法面临的挑战和研究方向,如提高算法的鲁棒性、适应性和效率等;最后,强调了该算法的研究意义和价值,提出了未来研究的发展方向。

产教融合背景下高职院校匠造班标准化人才培养模式实践探索

当前,职业教育人才培养面临着校企供需不平衡、校企合作不够深入等现实问题,为培养更具适应性的学生,职业教育人才培养模式迫切需要进行标准化重构提升。本文基于机电一体化技术专业开展的“匠造班”标准化人才培养模式进行探索,剖析了产教融合背景下人才培养模式存在的问题、解决方案及实施建议,可以为职业院校开展人才培养模式改革提供参考。

基于ANSYS的矿用输送机安装支架模态及谐响应分析

输送机广泛应用于各种矿区作业场合中,安装支架是在输送机中起支撑作用的主要构件,其安全性和稳定性直接决定了输送机能否正常工作,也决定了采煤的安全性[1]。输送机在电机的驱动下持续转动,会不可避免的对安装支架产生振动,影响支架的使用寿命。利用Solidworks建立输送机安装支架的三维模型,然后导入到ANSYS Workbench中对支架模型进行模态及谐响应分析。通过模态分析得到安装支架的各阶固有频率和振型,根据安装支架的固有频率选择符合要求的电机,避免安装支架在电机的激振作用下发生共振;谐响应分析得到安装支架发生共振的频率、共振幅值,为矿用输送机安装支架的结构设计提供理论依据。

我国新能源汽车产业现状及发展趋势分析

新能源汽车作为未来汽车的发展趋势,有着十分广阔的发展前景。目前我国新能源汽车产业已经步入快速发展阶段,但仍存在许多问题,例如缺乏核心技术、基础设施和市场机制不完善、销售环境不景气等。要突破发展的障碍,就需要企业不断进行技术上的创新,以及政府的大力支持,才能使我国新能源汽车产业得以持续发展。

基于工匠精神的自动生产线装调课程群思政建设

新旧动能转换国家重点战略实施和深化产教融合重大改革任务的提出,为现代职业教育的人才培养提出了新要求,指明了方向。针对课程内容分散重复且与生产工艺脱节、教学模式信息化程度低、塑造的学生能力和素养无法满足岗位要求等问题,设计了“工匠精神·思政素养”的课程群改革理念和自动生产线装调课程群,建设了“四步走、三覆盖、双融入、一核心”育人路径和以能力塑造为导向的课程群混合式教学模式,提高人才培养质量。

轻量化铝合金骨架车车架有限元分析

为了验证某轻量化铝合金骨架车车架的刚度和强度是否满足材料和设计的要求,并提前预测该车架能否有效避开共振频率,由三维建模软件SolidWorks建立了某公司研发的轻量化铝合金骨架车车架的三维模型,再通过SolidWorks插件中的simulation分析模块对车架三维模型在4种特殊工况(弯曲(满载)、扭转(满载)、紧急制动及转弯)下进行了静力学有限元分析,获得了该车架模型的位移和应力分布情况.对车架三维模型进行有限元模态分析,预测外部激励和该车架设计结构之间的相互影响,获得了该车架1-16阶的模态频率和振型特征.此种分析方法为机械企业快速研发设计新车型提供了可靠依据.

车载轻量化铝合金LNG框架有限元模态分析

利用SolidWorks三维软件建立某机械制造企业设计生产的车载铝合金LNG框架的三维模型,并利用该软件的Simulation功能对LNG框架模型进行模态分析.预测该铝合金LNG框架结构和激励的相互影响性,得到了铝合金LNG框架模型的前16阶的模态频率和振型.结果表明:在车辆正常行驶时,铝合金LNG框架能有效避免共振.此种分析优化方法为该铝合金LNG框架的设计制造提供了可靠的依据.

基于ANSYS的铁塔基座强度分析与结构优化

针对通信工程中常用的铁塔基座结构进行分析优化,利用大型三维建模软件SolidWorks建立铁塔基座的三维模型,并将其导入有限元分析软件ANSYS中,在ANSYS中建立铁塔基座的有限元模型。在Workbench模块中,根据实际受力状况,施加约束条件,分析计算后求解出铁塔基座在施加载荷的情况下最大变形量和产生应力集中的位置。根据计算机分析的结果,提出铁塔基座结构的改进方案,并对改进后的结构模型进行分析计算。通过对比优化前后的计算结果,可以明显看出优化后的方案更合理,大大提高了基座结构的安全性能,为新一代铁塔基座的结构设计提供了理论依据。