汽车转向节快速夹紧装置的设计及应用

汽车转向节对加工精度要求较高,传统转向节制造加工工艺装备效率低、费用较高,不适合大批量、多批次生产。本文从市场实际需求出发,阐述了汽车转向节快速夹紧装置的设计原则,确定了设计方案,说明了该装置的操作方案及实际应用效果。

转向节平锻制坯模具的加工实践应用

汽车转向节是汽车前桥制造过程中的关键零件,其质量的优劣直接关系到汽车的安全行驶。本文介绍了转向节平锻制坯三步骤,对制坯模具的加工制作进行重点阐述。

高温回火对Q235/P91异种钢熔焊接头组织结构与性能影响

采用光学金相显微镜、维氏硬度计等测试方法,研究焊后不同保温时间和高温回火热处理对Q235/P91异种钢熔焊接头显微组织特征及硬度分布的影响。结果表明,经过不同保温时间的高温回火处理,Q235钢侧热影响区靠近熔合线附近,铁素体组织比较细小;过热区附近的奥氏体晶粒发生严重长大;相变重结晶区将得到更加细小的铁素体显微组织。P91钢侧热影响区分别是完全淬火区和不完全淬火区组织。且随着焊接热输入的增大,热影响区组织显著变大,其硬度也显著提高;而保温时间越短,焊缝区组织越细小,硬度也越高。其中保温1.5 h的焊缝区硬度比保温2.5 h的高约40 HV,保温2.5 h的焊缝区硬度比保温3.5 h的高约40 HV。

简易实用的分度装置设计

本文设制了一种简易实用的分度装置,实现了工件一次性装夹,同时减少了程序容量,解决了程序存储问题,大大提高了隔板的制作效率和精度。

浅论基于系统化观点的企业技术改造

在当前国内汽车市场形势下,企业必须要通过深化技术改造,有效应用先进制造技术,打造先进制造模式。市场竞争已经成为生产制造模式的竞争,企业必须要综合考虑先进制造技术的特点,结合自身实际,切实把技术、管理、组织和人的要素有机整合,才能充分发挥先进制造技术的巨大效能。

立式加工中心A轴的改造

我厂立式加工中心在使用中,A轴存在重复定位不准确和定位夹紧后转动等问题,致使平面及孔的垂直度加工精度降低,影响产品质量。现对其进行改造。1.原因分析（1）A轴工作原理如图1所示。A轴工作原理：1NC系统对程序代码处理后,向步进电动机输入频率为f的N个脉冲。2步距角为α的步进电动机带动传动比分别为i、j的直齿齿轮、蜗轮蜗杆啮合传动。3蜗轮、摩擦盘和分度卡盘通过销键与轴联接,（1/f）后4者理论上（开环系统）应同时转过（N·α·i·j）角度。

多R砂轮的修磨

我公司接到某型转向节的试制任务，要求大径与盘面为双尺相切过渡。由于车间磨床为普通外圆磨床，于是如何实现双R砂轮的修磨成为主要难题。通过查阅，数控磨床可解决该难题，但价格不菲。为了顺利完成任务，同时兼顾加工成本，车间生产小组积极研讨、集思广益终于完成多R砂轮刃磨机的研发试制工作。

U钻上T形刀片的受力分布数学模型分析

通过对T形刀片可转位浅孔钻的受力分析,提出以径向力平衡作为浅孔钻的设计原则,基于金属切削原理,利用微积分思想建立内外刃刀片的受力数学模型,推导出内外刃刀片的受力分布情况。

加工中心锥孔加工夹具设计

本文主要针对某工件在立式加工中心上进行锥孔加工时改进夹具设计,采用一种全新的夹紧定位方式,在保证加工精度和加工效率的同时,综合考虑品种之间的快换性。

车床Ⅰ轴分油环的改进

通过改变车床Ⅰ轴与分油环之间的密封方式,防止因磨损过度而导致的液压油泄露,保证机床的正常运行。

加工中心锥孔加工夹具设计

本文主要针对某工件在立式加工中心上进行锥孔加工时改进夹具设计,采用一种全新的夹紧定位方式,在保证加工精度和加工效率的同时,综合考虑品种之间的快换性。